EliottChoco
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il y a une heure, saintseya a dit :
Ouais faut voir le dessous aussi si il est pas trop attaqué. Mais si il est propre effectivement elle pourrait reprendre la route comme ca
Et bien le dessous à l'air en pas trop mauvais état loin de là. Enfin de ce que j'ai vu!
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il y a 34 minutes, The Lion King a dit :
Ca vaut le coup, elles sont assez rares. Mais ne pas la toucher trop chere non plus. 3000€ max si le V8 est dessous, sinon laisse...
Salut ! J'ai vu que la cote de ces voitures est assez haute aux us donc j'en ai déduis que c'était assez rare ouai. Je me suis fixé max 2 000, mais bon je pense que le type va refuser quoi qu'il arrive. Ça a l'air d'être le genre de situation où il y a un truc sentimentale et la fierté qui joue.
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il y a 28 minutes, saintseya a dit :
A l'époque c'etait les mêmes commentaires.....faut la sauver etc... mais le proprio voulait pas la vendre..
Je vais aller tâter le terrain quand je pourrais. Y aller en Buick me fera peut être gagner des points..
il y a 27 minutes, twentyone_forever a dit :Tout est sauvable, mais tout n'est pas forcément viable.
Il y a des mecs ici sur le forum auxquels tu donnes de la dentelle et un semi et ils t'en font une voiture !
ah bah ça ! Mais j'apprends et je n'ai pas la capacité de faire des miracles, mais un projet comme ça m'intéresserait bien mais il faut qu'il soit vraiment abordable et sans trop de complications possible.
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Ahah je pense aussi qu'elle mériterait une bonne restauration, mais elle est pas tant attaqué que ça. Ça paraît en photo mais c'est pas de la dentelle, du moins ce qu'est visible!
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Il y a 8 heures, twentyone_forever a dit :
Fais attention c'est addictif...
On commence comme ça et on finit avec le jardin plein d'épaves
Ahah il y a peu de chance que celle-ci arrive chez moi.
Sauf à un prix vraiment dingue, si elle est vraiment en pas trop mauvais état et si quelqu'un me suit sur le projet. Ca fait beaucoup de conditions 😂
Il y a 8 heures, saintseya a dit :Deja vu mainte fois sur d'autres forums!!! et comme dit Twenty fais gaffe de pas devenir addict
Ah ! Ils en disent quoi ? T'aurais un lien qui traine ?
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Salut tout le monde,
Je profite de mon passage sur le forum pour vous faire part de quelques nouvelles concernant ma buick mais également pour vous montrer ce que j'ai vu sur le bord de la n20 aujourd'hui.
La voiture est au niveau de Boissy-sous-Saint-Yon dans le 91, à 20 minutes de chez moi.
Elle m'a interpelé grâce à sa couleur jouet et son aspect presque "plastique" . Elle est devant une sorte de casse/centre de dépollution et visiblement depuis un sacré bout de temps, la vignette d'assurance venant invalide depuis 2005.
J'ai en effet fait demi tour pour aller la voir de plus près et prendre quelques photos dans l'objectif de partager ça avec vous. La première chose que j'ai vu c'est une plaque à l'intérieur sur la plage arrière qui stipule une participation à un concours d'élégance en 93 (je crois). Ça remonte ! mais ma première déduction à donc été la suivante : la voiture à surement été restauré une fois dans sa vie.
En effet elle n'est pas en si mauvais état malgré son immobilisation au gré des éléments. La peinture par en cacahuète mais aucune rouille perforante de ce que j'ai vu.
Hormis la ligne d'échappement le châssis à l'air très sain, mais les conditions n'étaient pas optimal pour faire de vraies vérifs.
L'intérieur, dont je n'ai pas de photos car la voiture était fermé et les vitres très sale, n'est pas trop abîmé. L'assise passager laisse apparaitre son armature mais le tableau de bord est très propre. Le panneau de porte passager est néanmoins remplacé par du contreplaqué. J'ai également remarqué que le compteur est en km/h.
Le capot est verrouillé à l'aide d'un cadenas, j'en déduis donc que le potentiel v8 est en dessous. Je dis v8 car elle arbore les inscriptions qui y correspondent.
Je me suis renseigné sur le tas sur la voiture que je ne connaissais pas et j'ai donc compris que c'était une 1955 que j'avais sous les yeux, la 56 étant drastiquement différentes au niveau de la calandre.
Il n'y avait personne sur les lieux pour me renseigné mais un numéro inscrit sur les vitres via.. la poussière. Celui-ci n'est plus attribué.
Je vais donc attendre une réouverture du lieux (sûrement en vacances?) pour avoir plus de renseignements car je n'ai trouvé aucune trace de la voiture sur internet.
Je vous laisse des photos.
Si je peux l'avoir à 2 000 euros why not ahah.
Bonne soirée à tous !
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Hello,
j'avais promis de faire une petite vidéo pour présenter ma voiture, elle fait 13 minutes n 'est pas parfaite mais je pense qu'en tant que passionné elle vous plaira.
Ce poste à pour but de devenir celui où vous pourrez suivre tout concernant ma voiture, les travaux à venir, les balades, les demandes de conseils.
Une belle journée à vous tous !
- Charger976, Zero et Ard-Ri-Erenn
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Ahah elle est chouette, on a le même moteur mais pas la même puissance, j'ai la le système de dépollution pour ma part, donc 180 ch. Mais je commence à douter, certe un v8 est coupleux mais le miens envoie quand même, ça serait cool de discuter avec toi pour avoir ton avis d'ailleurs.
Le truc super marrant c'est que j'avais regardé tes vidéos à l'époque !
Au plaisir de se voir, t'es de quel coin?
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à l’instant, Death Cars a dit :
Je crois que j'ai trouvé ton bonheur :
- en faire profiter les autres
- quatre places minimum
- big block
- et on reste dans l'esprit américain
Parfait j'en achète un dès que possible !
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Il y a 1 heure, Cal3b a dit :
si j'étais dans ta situation ( première Us a acheter, 20k€..)à je prendrai une mercury cougar 1967, j'ai essayé celle d'un ami il y a plusieurs années et j'en sujis tombé amoureux. en plus en GT ( 390ci, 6,6l) c'est " petit ", sympa, ça a bonne allure, et plein de détails ( feux séquentiels, feux av masqué etc.. )
C'est une chouette idée j'ai été voir et j'aime beaucoup beaucoup... Peut être faire l'inverse et garer mon envie de SUV pour plus tard.
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il y a 16 minutes, twentyone_forever a dit :
Ca y est j'ai compris !!
C'est celle pub là qui t'a fait tourner la tête :
Toi aussi tu veux mener une vie de saltimbanque au doux son du V8
Ahah dans l'idée c'est presque ça!
Bon je vais me recentrer un peu, bien y réfléchir et je verrais.
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il y a 3 minutes, pretender03 a dit :
Si tu veux foncer dans les emmerdes, c'est exactement ce qu'il faut faire...
Chacun chez soi et les vaches sont bien gardées...
Un ptit chez soi vaut mieux qu'un grand chez les autres ..
Et n'oublie pas qu'une épave, faut de la place, du temps,des connaissances, de la motivation et du pognon pour en arriver au bout ...
Je le sais et je l'ai bien compris, du coup j'y songe plus.
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il y a 5 minutes, twentyone_forever a dit :
Si tu sais pas quoi acheter, prends un mustangue. Au moins si ça te plais pas, t'arriveras toujours à la refourguer plus loin...
C'est pas franchement question de ça. Je cherche une voiture plus pour les autres que pour moi, voilà pourquoi je cherche un véhicule avec quatre places minium et pourquoi le suburban avec 9 places m'a tapé dans l'oeil. Je sais pas trop ce que je veux au fond , mais ce que je recherche avant tout c'est le partage et en faire profiter aux autres..
Je me sens ridicule, en une semaine j'ai changé 16 fois d'objectifs et je me suis emballés du 53 000 annonces.
Au final moi ce qui me plairait le plus c'est d'acheter une voiture avec quelqu'un et travailler dessus avec lui. Partager quelque chose. C'est super cool d'avoir tous vos retours et j'ai appris tellement de choses, vous m'avez évité de faire bien des bêtises, je vous en suis tellement reconnaissant.
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il y a une heure, Cal3b a dit :
t'es complètement perdu mon grand.
C'est vrai. J'vais arrêté de tourner la tête à droite à gauche en permanence. J'vais poser un oeu le truc je fais un peu n'importe quoi.
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il y a une heure, twentyone_forever a dit :
T'as qu'à louer un Master L2H2, ça fait à peu près la longueur et la largeur d'un pickup simple cabine. Puis tu vas dans une petite ville près de chez toi et tu te fais plaisir
C'est pas bête comme idée. Fin de semaine je vais voir un c30 crew cab dually et un suburban au même endroit. Je vais pouvoir me rendre compte de la taille. Par contre pas essayer c'est des sacrés épaves.
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J'ai téléphoné au garage Ollier (Oregon Classic). Le suburban est effectivement vendu. Je vais prendre mon mal en patience et attendre une belle occasion. Cela me permettra de bien réfléchir et de continuer à prendre vos nombreux conseils.
Je pense attendre au moins six mois avant de prendre une décision, sauf très belle occasion. Je ne cesse pas mes recherches pour autant.
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il y a 14 minutes, Comet72 a dit :
Bref, si c'est vraiment ce que tu cherches il faut vraiment que tu en voies un, ou mieux que tu le conduises...dans des garages, places, rues, giratoires européens ça se fait, mais il faut être honnête: c'est souvent au centimètre près.
Merci pour cette réponse top !
Ta collection à l'air incroyable !
Oui effectivement je ne recherche pas à aller à Paris avec. Le côté galère pour passer me plaît au final, je déchanterais surement quand ça arrivera mais merde c'est pas grave !
Oui effectivement j'aimerai avant toutes choses en conduire un pour me rendre compte et ne pas faire n'importe quoi.
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Oui en soit , c'est surtout la largeur qui peut être problématique, la longueur n'est pas tant gênante par chez moi.
Oui c'est vrai que la comparaison est pas forcément bonne mais je suis passé d'une swift à u nsorento, pourquoi pas d'un sorento à un suburban
?
Sinon je peux m'exercer là dessus avant :
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il y a 4 minutes, pretender03 a dit :
Un sorento une grosse voiture ? faut pas déconner, c'est un jouet à coté des autres
Le Burb , a l'usage si tu l’utilise en daily ça peut vite devenir chiant vu la taille
Un tahoe, tu as déjà de quoi charger des cadavres
Les phases 2 sont en multipoint injection et prennent l'éthanol à 100 %
Après, c'est sur qu'en CG collection , ça va être compliqué....
ahah non ça n'a tout de même pas vocation à avoir aune utilisation quotidienne.
C'est surtout le côté 9 places, pas avoir de benne mais 9 places je dis oui ahah
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Merci encore pour le temps que vous prenez pour me venir en aide; c'est vraiment top.
J'ai bien réfléchis et lu attentivement tout vos messages. En ce qui concerne le bigBlock je pense sincèrement que.... vous avez raison, tout simplement.Ma quête de puissance pour jouer à qui à la plus grosse attendra le véhicule adéquat, je vais écouter vos conseils. Si l'occasion se présente why not mais dans dans ce cas un 350ci est déjà très bien.
Je n'ai jamais eu l'occasion de conduire de véhicule américain comme celui-ci.
En terme de gabarit, j'ai déjà conduis des grosses voitures, notamment un Kia sorento que j'ai gardé un petit peu. Il était un peu typé US celui-ci avec un gros v6 3.5 de 275ch avec une boîte auto, un sacré machin introuvable en france.
Le suburban est en effet le modèle qui me correspond le mieux par rapport à tout le raisonnement que j'ai tenu jusqu'ici. Et en terme de place, pour les aventures en groupe c'est parfait...C'est aussi un véhicule qui a un aspect très utilitaire qui pourrait beaucoup m'aider dans les tournages et autres activités.
Bref, avec tous vos messages vous m'aidez beaucoup à cerner ce qui me plait et ce que je veux. Je pense avoir trouvé le deal v8, haut sur pattes, gros, et avec des places au travers du suburban. De plus, les prix, de manière générale, me laisse une marge qui profitera surement à une autre américaine, cette fois-ci bien moins utilitaire.Je vais appeler le garage pour savoir si il est vendu et si ce n'est pas le cas, je m'y intéresserais sérieusement mais je le dirais avant à @HAGUYGOU qui était déjà sur la piste pour lui laisser la priorité.
Dans le cas où ça ne se fait pas avec celui-ci, je pense tout de même passer par Oregon classic pour un véhicule du même type.
Encore merci pour votre aide ❤️
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Il y a 6 heures, FLYER34 a dit :
Si tu veux les 4 places (et plus) et que tu peux te passer de la benne, Serge propose ce beau "full size".
Avec Serge, pas de souci pour avoir la carte grise
http://www.oregon-classics.com/inventaire/1985-chevrolet-c10-suburban-4x4#
Je l'ai remarqué il est franchement très beau, vraiment très beau. Mais je recherche vraiment un bigblock. Je vais lui transmettre un mail demain et prendre contact. Je vais essayer de passer par lui pour trouver une voiture top.
Il y a 6 heures, HAGUYGOU a dit :Je l'avais remarqué également... J'étais à deux doigts de l'acheter... Mais il déjà vendu...
Il est toujours en vente sur le site pourtant. J'appelle demain pour prendre contact, si jamais il n'est finalement pas vendu, je te le dirais.
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il y a 4 minutes, twentyone_forever a dit :
Ca relève de la sphère privée...
Cela ne nous... regarde pas !
Je vais être forcé d'éditer mon message après cette blague là ahah.
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il y a 13 minutes, Nounours a dit :
Serge a vendu un truc sympa il y a quelques temps
http://www.oregon-classics.com/inventaire/1972-chevrolet-c20-longhorn-big-block#
Regarde la vidéo
Oui je l'ai vu, il est vraiment beau ! Je pense que je vais passer par eux et essayer d'attraper la bonne occasion. Je serais plus tranquille et j'aime bien le bonhomme.
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Il y a 2 heures, pretender03 a dit :
Tous les éléments sont démontables donc réversibles
Mais un 454 en 4X4 crew cab avec ces gommards, le réservoir auxiliaire ne sera pas de trop...
En plus, les pneus dépassent de la carrosserie, interdit en France, les bleus vont adorer
En plus au CT, ça risque de ne pas passer donc prévoir un jeu de jantes et de pneus compatibles, et là, ça va commencer à piquer ....
Effectivement ça semble déjà bien mal embraqué. Je vais faire attention aha!
Il y a 1 heure, twentyone_forever a dit :Attention à l'import. Un 2500 dépasse déjà souvent les 3T5 de PTAC. Alors homologuer un truc pareil en VL en tant que particulier relève du miracle.
Il faut vraiment être pro et savoir où "graisser les rouages " pour que le dossier passe...
Je pense que le meilleur compromis reste un 2500 (quelle que soit la crémerie) en cabine étendue et en CGF
Oui effectivement, et heureusement que j'ai tous vos conseils sinon j'aurais fait de belles bêtises !
Il y a 1 heure, twentyone_forever a dit :EDIT : il me semble que c'est morov qui a un K30 à roues jumelées... demande lui si il est vendeur
Oh ça pourrait être super cool d'échanger avec lui, il est actif?
Ford Crown Victoria 1955 sur le bord de la n20
dans Classiques
Posté(e) · Modifié par EliottChoco
C'est vrai que je voyais ça comme Pebble Beach ahaha.
Ah oui en France elle n'était pas vendue comme ça ?
Oui le dessous à l'air plutôt sain, après je n'ai pas pu tout regarder les conditions sont pas optimales. Donc je pense de toute façon qu'elle renferme bien des mauvaises surprises.
Pour la rouille perforante je ne savais qu'à partir du moment où ça cloque sous la peinture il en s'agit. Ça à l'air costaud quand même.