saintseya

Viens à Torigny sans échappements....tu verra tu passeras pas inaperçu 

Pas besoin de la nettoyer..la plus belle dimanche sera ma bestiole orange 

Pas besoin de la nettoyer..la plus belle dimanche sera ma bestiole orange 

Avec tout le boulot que tu as fais, tu va vite t'ennuyer cet hiver.....mais pas de souci j'ai la solution !!!
Je vais t'emmener la mienne pour y faire le même traitement 

Avec tout le boulot que tu as fais, tu va vite t'ennuyer cet hiver.....mais pas de souci j'ai la solution !!!
Je vais t'emmener la mienne pour y faire le même traitement 

Avec tout le boulot que tu as fais, tu va vite t'ennuyer cet hiver.....mais pas de souci j'ai la solution !!!
Je vais t'emmener la mienne pour y faire le même traitement 

En gros je leur ai répondu :" les informations qu'il ou elle me demandait étaient pour les Pickups ou Utilitaires et que les certificats de conformité étaient de mémoire pour les véhicules récents...par pour une voiture de presque 50 piges.."
 
J'ai été un peu plus courtois dans ma demande pour pas mettre la personne de mauvaise humeur...on sait jamais..et un peu de politesse fais pas de mal.

En gros je leur ai répondu :" les informations qu'il ou elle me demandait étaient pour les Pickups ou Utilitaires et que les certificats de conformité étaient de mémoire pour les véhicules récents...par pour une voiture de presque 50 piges.."
 
J'ai été un peu plus courtois dans ma demande pour pas mettre la personne de mauvaise humeur...on sait jamais..et un peu de politesse fais pas de mal.

En gros je leur ai répondu :" les informations qu'il ou elle me demandait étaient pour les Pickups ou Utilitaires et que les certificats de conformité étaient de mémoire pour les véhicules récents...par pour une voiture de presque 50 piges.."
 
J'ai été un peu plus courtois dans ma demande pour pas mettre la personne de mauvaise humeur...on sait jamais..et un peu de politesse fais pas de mal.

Après ma petite réponse, ma demande de carte grise a été validée !! 
J'attends maintenant de la recevoir 

Moi en ce moment j'écoute ça : 
 
https://youtu.be/4OjiOn5s8s8

Vu ce matin au rassemblement mensuel d'avranches.
 

Tiens serge, celle de mon voisin. Une beauté !!!
 

J'espère que tu viendras avec à Saint-James 

et les sauts de malade qu'ils font c 'est impressionnant aussi

Je m'en vais lire ca de suite
 

Une zolie petite TA40....J'ai eu une TA28 que j'ai vendue et qui est partie sur grenoble.

 
Et je l'ai remplacée par cette duster
 

Franchement bravo pour ton boulot et bravo pour le partage. 
Je me lasse jamais de regarder des restaurations partagées sur des forums peut importe la voiture.
 

Pour la petite histoire, cela fait 3 ans que je suis dans les anciennes avec comme première voiture une rare Toyota Célica TA28 de 1977. Moteur 1.6 double carbu double corps pour environ 100Ch, propulsion, aucune assistance et un charme fou.

 
Après 2 ans de bonnes balades, l'envie de passer a un moteur V8 me prend. Je me sépare donc ma Célica et elle trouvera son nouveau propriétaire en même pas 1 mois.
Je vous passe les propositions aussi loufoques les une que les autres. (echange contre moto tracteur tondeuse etc...)
Elle est donc partie sur Grenoble ou Benjamin (le nouveau propriétaire) me donne de ses nouvelles assez régulièrement. 
Etant inscrit sur un autre forum, on me parle d'Oregon classic, que je ne connaissais pas bien entendu.
Je fouille sur le net pour avoir d'autres avis et les echos que j'ai pu lire son tous favorable. On me répète la même chose :  Tu peux y aller les yeux fermer.
Me voila donc a aller sur son site et sur craiglist.
Ma première envie se porte sur une Impala 1965 bleu et je demande a Serge d'aller l'inspecter.

 
Mais celui-ci me propose pour a peu près le même tarif une Impala 1967 SS.

 
Du coup, je suis un peu perdu dans mes envies et une recherche sur le net me donne la taille de ces paquebots. Après en avoir discuter avec Madame et mon mètre, 
aucune des deux ne rentrera correctement dans mon garage ou alors en aillant un risque de rayure ou autres avec les enfants etc...
 
En continuant mes recherches je tombe sur une Mercury Comet et je demande a nouveau Serge si il peut aller l'inspecter.

Du coup Serge, me propose dans les mêmes gabarits et dans mes critères la Duster plutot que d'aller voir la Comet.
 

 
Après l'inspection et les photos que Serge m'a envoyé, j'en ai parlé avec Madame et d'un commun accord on s'est lancé dans l'aventure.
Pour le moment, celle-ci est encore en mer et je pourrai la récupérer au Havre mi février je pense.
Voila donc la présentation de ma petite Duster.
 
Les petits défaults qui seront a corriger.

 
 

Salut tout le monde,
 
Comme promis, j'ouvre un sujet sur ma Cadillac afin d'apporter et quelques détails que j'ai déjà cité ailleurs.
 
D'ici la fin du mois, je l'espère , je m'occuperai de la vidange et de quelques travaux mécaniques que je n'ai pas fait depuis que je l'ai acheté, et du coup je reposterai d'autres photos.
 
Je reprécise aussi que pour le moment je ne la connais pas beaucoup et que j'espère recevoir des conseils des spécialistes que vous êtes !!
 
Donc tout d'abord, voilà ma Cadillac Eldorado de 1979 finition Biarritz, V8 5.7, coupé deux portes, bref (ma titine d'amour ) :
 

 
Quelques photos de l'intérieur, qui n'est pas en mauvais état...
 
 

 
 
 


 
Sauf ce bouton sur l'accoudoir que je dois replacer et qui permet d'avancer le siège conducteur... heureusement que j'ai de grandes pattes !!

 
Quelques photos du moteur :

 
Et un bonus pour le klaxon...sincèrement vu le bruit on dirait un klaxon de bateau !!
 
 

 
Voilà, à bientôt pour de prochaines aventures !