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Messages posté(e)s par cazaubon
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Il y a 1 heure, sebastien 01 a dit :
Bonjour,
Ou est ce que tu as acheté ton filtre à air stp ?
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merci pour le partage, super vidéo.
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que pensez vous des ces compressions peut-être un peux élevées ?
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J'ai trouvé ceci, qui peux aider.
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ok merci, et le reste des pièces ?
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Tu as commandé chez quels fournisseurs ? Il doit y en voir plusieurs !
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merci
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PHIL,
Pour le pont tu as noté Huile de pont 80W140 ! Quelle est la différence avec la 80W90 noté sur d'autres messages ?
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Pour l'huile moteur, je n'ai pas de doute, c'est plutôt pour l'huile de boite et huile de pont.
merci pour vos réponses !
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super, merci "French Riviera"
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Merci pour le récap, mais en fonction des années et des caractéristiques du véhicule, je voulais être sur que pour ma buick 1963 si cela convient bien.
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Bonjour;
Je veux changer tous les fluides sur ma Buick Electra 1963
V8 Buick Wildcat 401ci Nailhead 401 Cubic Inch (6,6 L)
Boîte automatique à 2 vitesses, transmissions Twin Turbine DynaFlow
Je ne sais pas si le pont est un autobloquant !?
Quels sont les huiles et les liquides spécifiques; références et recommandations pour réaliser les vidanges suivantes:
Boite de vitesse
Pont arrière
Liquide de direction
Merci
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et NON malheureusement !
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- Zero, sebastien 01 et HAGUYGOU
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super cette vidéo merci
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il y a 2 minutes, French Riviera a dit :
Si le filtre est neuf,le niveau va baisser une fois que le moteur aura tourné;: il faudra faire un complément...
4 litres au total, le moteur ayant tourné !
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J'ai rempli jusqu'au repère full, et donc 1 litre de plus, j'en suis donc à 4 litres avec changement de filtre !
Il y a 7 heures, French Riviera a dit :D'après tes photos, la ref. de ta jauge correspond au nouveau modèle. J'ai la même et je rempli jusqu'a full sans que çà me pose de problème...
il me semble que ma jauge est l'ancien modèle
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Merci pour vos réponses, voici en photo ma jauge d'huile.
J'ai rempli à mis jauge sur le haut du repère ADD2, je vais essayer de remplir sur le haut de ADD1 Qu'en pensez vous ?
En août 64 buick avait lancé un communiqué concernant les jauges mal adaptées qui avaient l’inconvénient de remplir le moteur avec trop d'huile !
Ma jauge est une ancienne ! Je reste donc prudent.
https://www.teambuick.com/reference/nailhead_oil_consumption_64.php
TRADUCTION :
"Au cours de l’enquête sur la consommation d’huile, il a été constaté que certaines plaintes concernant les moteurs 401 et 425 étaient dues à un trop-plein du carter-moteur lors de l’ajout d’huile. En conséquence, et à la demande du Conseil consultatif sur les pièces détachées et le service des concessionnaires, une nouvelle jauge de niveau d'huile avec un marquage similaire à celui des tiges de moteur de 225 et 300 pouces cubes a été mise à disposition. Voir l'illustration.
Il est recommandé d’installer cette nouvelle jauge d’huile dans la voiture du propriétaire lorsque celui-ci se plaint de sa consommation d’huile.
Commander une nouvelle tige de jauge d'huile - Groupe 1.516 Numéro de pièce: 1356562"
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Bonjour,
Quelqu'un pourrait me dire la contenance d'huile moteur pour une BUICK ELECTRA 1963 V8 401CI 6.6L ?
Lors de la vidange + filtre j'ai mis seulement 3 litres et je suis très étonné !
merci
fuite d'air pédale de freins
dans Freinage
Posté(e)
Bonjour à tous,
J'ai souci avec ma pédale de freins sur ma buick electra 1963 , nous nous sommes aperçu que lorsque je freine j'ai un bruit d'air au niveau de la pédale,
de plus, de temps en temps la pédale de freins reste contre le planché.
Je me demande d'ou ça vient ?
merci de vos réponses