Rubens

Me suis fait b*iser ! Je voulais chercher ma Dexron en Belgique aujourd'hui, mais depuis hier matin à la radio que j'écoute habituellement (Une super radio Belge qui duffuse que du rock fin 60' et 70'...) ils rabâches sans arrêt que c'est le 175° anniversaire de la création de la Belgique, donc FÊTE NATIONALE pour eux, et j'ai complètement zappé l'info. C'est hier soir que je me suis rendu compte que j'étais n*ké ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif Ici la Dexron IV est à 10€/L et donc ils peuvent se la foutre au c*l ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/grr.gif En Belgique elle tourne aux environs de 4€ et ça me paye largement le voyage ! (C'est pas très loin de chez moi et ça me permet de rendre une petite visite à notre ami Ranchéro).

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png Ha, les breaks Mopar ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif

J'ai enfin reçu mes filtres (boite et moteur) et joints ! Faut qu'ils changent de transporteur chez Mopar ! ... 10 jours pour un coli de 200g !

Quelques infos ici ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png Mercury 1954

Me semblait bien que les Ricains n'étaient pas en métrique... sûrement pour faire ch*er le reste du monde ! Mon Plymouth est Canadien, et j'ai quand même eu le "bonne" surprise de m'appercevoir que les écrous de roues (quand j'ai chagé les disques de freins) sont en pouces !... Par contre, la vis de fixation de l'étrier c'est une bête clef de 10 !!!? Je crains le pire quand je vais démonter la porte latérale gauche pour repositionner la tringlerie de la fermeture automatique (déjà chez Renault, avec les clefs Torks... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/grr.gif ). Les transporteurs, en Meuse, c'est la calamité !!! Ca fait plus d'une semaine que mes pièces (filtes à huile boite et moteurs, joints...) sont parties !!! Je les ai toujours pas reçues ! Sont passés lundi à 16h15... il est bien spécifié sur le bon de livraison : "Ne pas livrer avant 16h30" !!! (Ca doit être le décalage horraire pour des pièces US ! ).

Y en a bien qu'ont des GM... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif C'est pas mal non plus, sur un buffet ! La boite peut servir aussi de mixer ! (PTDR ! ).

Ca et les Juke-Box, c'est la beauté à l'état pur !

Il parrait que la jeunesse n'a pas d'avenir ? (hein Plouc ! ) Ben toi, notre Cuda National, tu nous prouve le contraire ! VIVE CUDA ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png T'es le meilleur, continue !

Merci Phil ! Donc pour finir, une vidange normale n'est jamais complète ? (Il en reste plein dans le converto). Je vais redescendre chercher mon book... mais comme c'est celui fourni avec la voiture, je sais pas si j'ai tout. J'ai déjà pas trouvé le poid et les mensurations, si ça se trouve il y a aucune info technique. (M'en fous royalement de savoir quel est le bouton de l'essuie-glace arrière et si le siège de mémé est chauffant ! ).

J'ai trouvé ça dans la même boutique que mon grille pain "inox", en Belgique.

Pour quoi faire ?... Avec un truc pareil t'as juste à brancher l'eau et encore, les réservoirs doivent être ballaises !

J'ai commencé ma collection de minuteurs ! J'essaye de trouver des ustensiles de cuisine de préférence style électroménager Américain.

On est tous pareils... Je m'écouterai, ma baraque serait un garage de 20 emplacements uniquements occupés par toutes les Ricaines qui me font rêver et dehors attendrait un mahouss camping-car Américain 6 essieux avec un plateau accroché derrière !

Ouahhhhhhh ! Bellissima !

Merci beaucoup Phil ! J'ai donc bien écouté ce qu'on m'avait dit précédemment ! Entre temps, j'ai tel chez Chrysler et j'ai commandé le filtre et les joints (pâte pour la boite et rondelle pour le moteur... je fais aussi la vidange moteur). Je voulais l'info pour ne pas faire 50 commandes, que je me fait expédier car la concession la plus proche est à 100 bornes ! Je savais pas non plus si la pâte à joint tiendrai le coup mais c'est ce que Chrysler utilise pour ça. Richard, sur la boite y a pas de bouchon... ni de remplissage. Bon, maintenant faudra pas que je me gourre d'huile et de filtres, puisque je fais le moteur en même temps ! PS : Y a environ combien de litres d'huile pour la boite ? (J'ai pas encore trouvé sur mon bonquin TOUT EN ANGLAIS ! )

Franchement, je suis resté sur le c*l par la qualité du boulot qui a été fait ! De plus, le modèle d'origine ne gâche rien. Ca doit pas être facile de faire une peinture pareille, aussi ! Difficile de dire de quelle couleur est cette bagnole... (Verte, Violette, Bleue, Marron, Jaune...). En tous cas, elle est nickel ! (T-Bird, ton peintre devrait prendre de la graine ! ). Ha, j'oubliais... comme vous l'avez certainement deviné, cette voiture est Allemande !

salut à tous ! Je vais faire la vidange de ma boitoto sur mon Plymouth. Comme c'est la première boite auto que j'ai entre les mains, je voudrai quelques précisions : - Je sais déjà qu'il n'y a pas de bouchon de vidange et qu'il faut démonter le carter. Mais peut-on mettre autre chose qu'un joint d'origine ? (Pâte, carton à joint...) ? Je vais mettre un neuf d'origine, mais c'est pour savoir pour le cas ou ! - J'ai entendu quelque part, parler de changer par la même occasion une crépine (ou filtre ? ). C'est quoi, c'est où, on fait comment ? C'est difficile ? - Quels sont les points importants à vérifier (à part des morceaux de dents tombés dans le fond ! ). - Dans quelle position doit se trouver le levier (P, R, N, D, 3, L...) ? -Je crois que le niveau se fait moteur tournant, j'ai bon ? - On doit rentrer la totalité de l'huile (faut que je calcule combien ça fait en litres) par le minuscule guide de la jauge ? (Faut que je prenne la semaine...) En attendant vos lumières, je vous souhaite à tous de bonnes vacances pour ceux qui en prennent !

Ha ?... Toi aussi ?

C'est pas trop mon truc les Customs ultra top-shoppés, mais faut reconnaître... sacré boulot ! (Vue à Sanem).

Hum ? Et mes frigos dans tout ça ? J'ai pas un rond, mais j'ai une femme qui m'aime et que j'aime http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png ... le reste je m'en br*nle ! En plus, elle me casse pas les cou*lles sur mes hobbys et vice-versa (Lycée de Versailles). Le rêve, quoi !

C'est malin ! Je viens de m'apercevoir que mon L6 de 223ci sur ma Galaxie ne fait non pas comme marqué sur ma carte grise, 3.9L mais 3.65L ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/grr.gif ... Z'ont pas les même litres que nous les Belges ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif (Y a pas de raison, les British on pas non plus les mêmes que les Yankee's ! )

C'est quoi des Euros ?

Si j'avais un peu plus de 56k, je vous enverrai la vingtaine de vidéos que j'ai faite... Désolé ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/mad.gif

Tu peux être fier ! Bravo !

Exact, Phil : là