Starter-man

RIP Prince. Marquant, inoubliable, lui et sa "little Red Corvette" !

Dans une budget de combien ? Pour la Mustang, effectivement seul le 289 existait sur les 64, 65 et 66 donc impossible de se faire enfumer par un vendeur de 302 ou autre... Pour les carbu, cela varie entre de l'original double corps sur les 65/66 de base mais certains y ajoute un quadri, c'est risqué niveau assurance je crois. Pour les échappement, les lignes sont forcément refaites après toutes ces années. Mais c'est quoi le risque niveau assurance sur les échappement ? J'ai encore beaucoup a regardé et à m'informer pour essayer de dégoter la plupart des pièces qui constituaient ces voitures à l'époque... Pour ce qui est du reste, si le moteur ou les pièces importantes sont d'origine (pour certains il a été entièrement refait mais je ne suis pas fan car je ne sais pas ce qui a été trafiqué dedans) pour quoi pas. Sur les mustang je regarde aussi les options (type GT) car certaines ont reçu les options longtemps après ou sur lesquelles on a ajouté un lecteur CD, bref ça retire le nostalgique je trouve, mais bon c'est plus restrictif dans la recherche. Vu sur la bay cette semaine : http://www.ebay.fr/itm/351678945341?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT http://www.ebay.fr/itm/231902255058?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Pour les Corvette c'est justement les moteurs, certains ajoutant des pack performance, gonflant un moteur 350 ci à 450 chevaux, c'est pareil, c'est niette pour moi ça. Au mieux un 427 ci

Une Dart ou une Coronet vu l'arrière, non ? Une Thunderbird sinon...j'vois pas.

Buick Electra !

Bon voilà, budget en cours de bouclage, manque plus que quelques renseignements auprès de l'assurance. C'est parti pour la recherche !! Est-on embêté avec l'assurance si le moteur n'est pas un matching number ? Certains vendeurs me parlent d'un code de date sur le bloc moteur (sur les ford) mais disent que le moteur n'est pas "matché", sans doute des organes internes non d'origines (injecteurs...) !

En ce moment : Com Truise pour nous mener dans le style retro wave des années 80 avec Timecop1983. Le mois dernier : Jazz Funk avec les Jazz Crusaders et le légendaire Joe Sample !!!! https://www.youtube.com/watch?v=Vg6T8Z2a2dg :)

Surtout que les Seychelles deviendront une destination plus populaire et accessible dans 10/15 ans alors que pour ta GTO, ce sera vraisemblablement le contraire !

Y'a des taxis Mercedes qui y sont arrivé à cette distance avec ces anciennes.

Ba c'est une personne qui a possédé les deux modèles qui m'a dit cela, j'ai trouvé ça bizarre surtout que j'ai lu les articles postés sur DC sur les voitures vintages. Mais effectivement, si tu entretien bien ta voiture comme il faut, le fiabilité en sera meilleure, d'où mon interrogation. C'est plus une C3 de 68 à 72 que je cherche en parallèle de la Fastback. C'est vrai que la Vette est unique niveau look et ne laisse pas indifférent, mais comme le dit Penns, pas de places pour les gosses . Je peux jouer l'égoiste aussi tu me dira ! La Mustang Fastback se faisant de plus en plus rare et prenant de plus en plus de valeur, on verra ce qui se pointera dans les mois à venir. J'ai vu avec Serge concernant les deux modèles. Pour répondre à Phil, j'ai l'intention de l'entretenir, même si l'ancien proprio la tenait bien. Par rapport au comportement, un 289 ou un 350, dans les deux cas, c'est pas pour faire des donuts dans le parking d'un carrefour, je laisse ça au Seat et autres 306 tuning... Coté carburateur double ou quadri, je prendrais celui qui équipera la voiture, sans passer vers l'autre, je ne souhaite pas de bidouille. Par contre pour les différences entre les deux, oui l'intérieur de la Mustang fait plus "vintage" que celui de la C3, c'est pour ça que je cherche un peu plus la Mustang. Merci beaucoup pour vos retours.

Mea culpa, oui 350 en Chevrolet. Vu que le 289 se retrouve sur beaucoup de Mustang qui sillonent les routes c'est qu'il doit être fiable et facile d'entretien Ok pour les moteurs, et en ce qui concerne les chassis ou la tenue générale des deux modèles ? On m'a plus ou moins dit que la Mustang était plus robuste et un peu plus fiable (tout est relatif, doit pas y avoir de grosses différences) que la C3.

Niveau fiabilité et robustesse (moteur comme chassis), la Mustang 65/66 et la Corvette C3 se valent-elles ? Après y'a peut-être déjà des différences entre 2 type de motorisations (hors kilométrage), il me semble avoir entendu que le 351 de chevrolet était plus fiable que les autres moteurs équipant la Corvette.

D'où la nécessité de se reposer sur des contacts fiables

Je confirme. Le but est d'être le plus transparent possible surtout dans ce genre de transactions.

Pas de soucis messieurs, le but est d'acheter en confiance, après chacun à son niveau d'exigence et prend un risque, c'est déjà sympa de votre part de me répondre !

Merci beaucoup Serge, le dessous ne me rassure pas sur les quelques photos montrées, y'aurait-il d'autres surprises, c'est vrai que l'achat immédiat sans que personne n'est saisi l'occasion ? Pourtant pour un code C qui est moins puissant qu'un code A ou K a la base. Idem pour celle-ci avec la aussi une option d'achat immédiat. http://www.ebay.fr/itm/191813782429?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Retouche a la fibre de verre ? On dirait bien. C'est surtout ça qui me fait peur sur ces voitures, c'est le planchers, l'intérieur des passages de roues, bref ce qu'on ne voit pas au premier abord.

Oui tout à fait Phil, la peinture est a refaire par endroit. L'intérieur m'a l'air correcte, le dessous, difficile à dire.

Serge m'a super bien renseigné par rapport à ma demande, mais le problème est que si je ne peux pas demander à ces personnes de faire 300 bornes pour vérifier la véracite de l'annonce (après photos) et tester le véhicule si je ne suis pas sur de l'acheter. Certains demande une caution (déduite du prix de vente final) pour justement permettre une revue idéale du véhicule. Quand je vois ça je me dis que ce pourrais être intéressant, même si ce n'est pas à coté de chez Serge http://www.ebay.com/itm/252293200315?forcerRptr=true&item=252293200315&viewitem= http://www.thedenvercollection.com//largephotos.aspx?dealer=9819&id=6620373 Le dessous m'a l'air un peu entamé, mais pour le prix...

Effectivement, en France, elle sont un peu plus chers et rare, mais comme le dit Phil, certaines sont arrivées à un moment ou le dollar était bas et/ou nous étions encore en Francs Disons que si je passe par la France, ce sera avec un particulier qui l'aura depuis un moment, après si une "bonne affaire se profile" on verra bien. L'achat se fera plus tôt dans l'année, sans doute d'ici l'été. Après, pour l'import je n'ai pas vu de prix tournant autour de 3500, je cherche peut-être mal. En tous les cas, les Corvette semblent plus accessibles, mais en deux places... Pour le matching number, mouais en France, pas vraiment de garantie, après comme vous dites, faut casser sa tirelire si on veut un exemplaire vraiment original et impec. Beaucoup d'annonce sur ebay, moi qui passe par ce site pour des achats classiques, c'est pas un peu risqué pour une ancienne voiture ? Après oui, c'est de l'enchère et rien ne permet en temps en heure de vérifier l'état, sauf intermédiaire la-bas.

Pas mal ça aussi

A état équivalent, sans doute, mais au niveau prix... par rapport a mon budget, j'enlève 5000/6000 euros pour l'import et les papiers. Cette somme je peux la mettre aussi pour un achat légèrement plus grand avec un véhicule que je peux voir meme si comme tu le dis, c'est plus rare ici. Y'a beaucoup d'annonces sur des garages us avec des prix très variables.

Oui les Camaro 69 paraissent un peu suspecte vu le prix et la rareté des photos détaillées, (plancher, moteurs, longerons...). Et j'ai reçu la réponse de l'une des annonce pour la Camaro et v'là l'arnaque, filer 2000 dollars en acompte (elle est aux US) avant même que le véhicule n'ai été inspecté, testé ni même photographié en details. La Camaro vendu bleu de l'une des annonces, j'ai demandé des photos, on verra bien. Pour les autres, la mustang aussi, il faut voir d'après les photos et ce, par rapport au prix. Merci à vous pour ces retours

Confirmation, pour de l'import depuis le pays de l'Oncle Sam, après retour et calcul parrapport au prix de l'achat la-bas, c'est 5000 / 6000 euros qu'il faut débourser pour avoir sa belle ici. Mise à part ça, et bien que certaines annonces de Mustang et Camaro 69 paraissent "intéressantes" (trop?) que pensez-vous de ce genre d'annonces, certaines sont là depuis 1 mois ou deux, d'autres 2/3 semaines ? http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occasion/chevrolet/camaro/1208247813A1KVVOCVCAM http://www.leparking.fr/voiture-occasion-detail/chevrolet-camaro-ss/occasion-chevrolet-camaro-5.7-v8-ss-auto./9PVBP3LQ.html http://www.leboncoin.fr/voitures/882104400.htm http://www.leboncoin.fr/voitures/923093090.htm http://ww3.autoscout24.fr/classified/285007652 http://www.lesanciennes.com/annonce/A85792-ventes-auto-ford-mustang-fastback-1965.html Les camaro 69 paraissent un peu trop attrayante vu le millésime et le prix, non ?

Es-tu sur que c'est une américaine ? Niveau budget, y'a pas à dire mais le moteur c'est quoi, ou plutôt c'est qui ??

Effectivement, surtout que pour ma part, je ne regarde absolument pas qu'au travers des américaines "populaires" dans le possible fait de pouvoir collectionner des voitures. S'il est possible pour moi un jour de posséder une BMW 507 ou une Peugeot 402 Darl'mat coupé, je signe tout de suite. Donc comme quoi peu importe les générations, on est tous fans de voitures et de plusieurs époques.