mick18

oui, visiblement celle la, je ne peux pas la sauver...

Mais mon pote a la carte grise et les papiers de cession, de ce coté tout est ok, en fait il dois juste faire la sienne mais çà l'oblige a la remonter et la passer au CT et il ne veux pas le faire! Je pourrai le faire, la remonter la passer au CT faire sa CG et ensuite la mienne, mais sur le coup, si la voiture a un vrai problème et qu'elle ne peut même pas aller au CT elle me reste sur les bras définitivement!!

Exact!!

non, elle appartient a un particulier dans la Nièvre, avant elle était dans le 17, mais depuis 2006 elle est dans un hangar bourguignon et je pense qu'elle va y rester un bout de temps (enfin, maintenant elle est dehors!). Dommage

je travail dans le milieu du "dessin" est tes tableaux sont vraiment super bien réalisés!! vraiment! J'ai pas fouiné ton profil mais tu n'es pas un simple amateur de peinture, non?

STG m'a mis un doute (et il a bien fait), effectivement, en fouinant sur le net je me suis rendu compte qu'il y avait 2 certificats de situation, un simple (celui que j'ai mis) et un complet et donc retour à la case départ, la cession a été déclaré...

çà c'est rien, si elle ne passe pas au CT c'est ma faute, je l'achète en connaissance de cause sans ct, sans garantie (comme j'ai fait avec toutes mes autres voitures), ce qui m'emmerderai c'est de la refaire, de la passer au contrôle et qu'on me dise ensuite, "ha bah non, on vous fait pas la Cg!!" parce que la c'est juste administratif!! remonter un intérieur et remettre en route un moteur c'est pas bien méchant, (mais je ne suis pas a l’abri d'un "pépin" c'est vrai.) Comme on dit: "A vaincre sans péril on triomphe sans gloire"

?? Je dois etre un peu con mais je ne comprends pas ce que tu me dis, lol Donc, j'ai tapé toutes les infos de la CG et donc le nom du gars qui a vendu la voiture a mon pote et j'ai reçu çà. normalement c'est ok avec çà!

bah c'est ce que j'ai fait, je viens de telecharger le certificat administratif tout est ok!!

la voiture n'a jamais ete déclaré vendue je me suis planté en mettant la date du certificat, donc une seule CG a faire de l'ancien proprio a moi!!! Cool plus qu'a aller la chercher!!! Sinon, j'ai fait quelques recherche sur ce modèle et j'en trouve pas beaucoup a vendre même aux US et pour les prix bah c'est pareil, de 7 ou 8000$ pour les moins cher a 30 000$ pour d'autre!! Je ne trouve pas beaucoup d'infos dessus non plus.

Je t'ai écouté Gilles et je lui ai dit ok je la prends, sauf que ce couillon n'a pas fait sa CG depuis 2008!!! Avec cette connerie d'ants, plus possible de faire une CG sans CT et forcement le premier vendeur a déclaré la voiture vendue (normal) donc pas moyen de s'arranger... On va essayer de trouver une solution mais comme je lui ai dis, s'il n'y en a pas, tu a un jolie pot de fleur ou tu est obligé de la passer au CT et il doit être bon, car pas de CT ok, pas d'assurance et pas d'assurance pas de CG... !! Fait C**** ce nouveau système de CG pour nos caisses c'est clairement pas adapter aux véhicules anciens et/ou a restaurer! (mais c'est vrai qu'il avait qu'a la faire dès le début!) Bon bah du coup je suis un peu dégouté, rater une TA à cause de la paperasse!!

slt, un pote m'a proposé une Pontiac trans am 1984, c'est le modèle HO l69 (mais pas la 15e anniversaire) l’intérieure est refait a neuf mais pas encore remonté, (2400€ de facture) elle ne demarre pas, pompe a essence hs (je lui fait confiance) et la peinture a son age le vernis a sauté a certains endroits, papier français et elle est saine niveau plancher, soubassement, ect...(on l'a mise ensemble sur le pont. Les t-top sont nickel. Il en veut 4000€, j'ai cherché mais je n'en trouve quasiment pas a vendre et donc difficile de me faire une idée de ce que çà vaut...Je cherchais pas une autre voiture mais bon, une Trans am !! A votre avis?

et voila le toit est fait, plus qu'a le monter quand la voiture sera peinte!! Bon j'avoue la photo c'est d'la M*****, mais en vrai c'est beau!!

haaa, deux poids deux mesures, j'adore!!!!! Allez, sujet clos pour moi, les modo peuvent virer le post de toute façon il n'a servi à rien et ne servira jamais a rien!!

pffff, je voulais même pas répondre, les antis me cassent tellement les c**** que j'en ai perdu l'envie d'essayer de leur expliquer quoi que ce soit!!! Ils sont bien trop prétentieux (ou con) pour comprendre !!! Donc dans un premier temps mes questions étaient, casse auto (ET) armurerie, donc celui qui n'aime pas les armes, bah il fait juste preuve d'intelligence pis il ferme sa gueule!!! Donc moi aussi j'ai peu de patience avec les gens intolérants, vous aimez pas les armes, c'est votre droit, on s'en fout, c'était pas la question!! Entendre que l'on se masturbe sur les armes, je suis partagé entre l'envie rire et pleurer!!! MOI aussi je peux juger tout et n'importe quoi!! Les fan de foot qui se "masturbent" sur les joueurs payés de millions pour courir après un ballon, les électeurs de macron qui portent un gilet jaunes sur les rond point, les importateurs qui se gavent la gueule sur les vrais passionné de voiture US etc etc... A un moment çà vous est venue a l'idée que chaque personne peut aimer des choses qui ne sont pas celle que VOUS aimez??!!!! ou c'est trop pour vos 2 neurones??? Enfin bref, j'ai passé l'age de discuter avec des gens qui de toutes façons ne veulent pas comprendre et ne comprennent rien, je reviens des US, j'ai 15 bazoukas, 58 M16, 12 glock donc plus qu'a choisir une école maternelle pour mon tir contrôlé, une bonne branlette et au lit!!!

Merci de ton intervention!! Next!!! merci Serge, je comprends tout a fait ton point du vu, j'ai moi aussi 3 enfants, des jumeaux de 12 et une fille de 16, et je peux comprendre ton inquiétude sur la détention d'arme a feux et sur ce que tu peux vivre au quotidien aux US !! Loin de moi l'idée de te faire changer d'avis car chacun a son libre arbitre, mais, sache que les tireurs ne se "masturbent" pas sur les armes () c'est une passion comme les autres et je suis sur que si nous étions ami, que je te trainais sur un pas de tir tu y trouverais du plaisir (tous le monde aime la pétanque ou les fléchettes, c'est pareil!!) Je comprend aussi le message de Zero, certes peut être un poil "maladroit" mais sur le fond il n'a pas tord, une arme c'est n'importe quoi, un des plus grand génocide du monde a été fait a la machette et pas avec une arme a feux! J'ai eu l'occasion un paquet de fois de parler avec des personnes "anti-armes" et a chaque je leurs dis, "c'est pas l'arme qui est dangereuse, c'est le gars qui la tient", c'est comme les bagnoles, c'est pas les 300 cv qui sont dangereux, c'est l'âne au volant! Enfin bref, le coup de l'armurerie c'était "accessoirement" donc revenons au casses de voiture... Je suis désolé d'avoir crée un "malaise" sur le forum ce n'était vraiment pas voulu et je ne pensais vraiment pas a mal en posant cette question sur les armurerie aux US...

ouais je sais, mais bon la c'est juste un barillet, techniquement s'il n'y a pas le reste c'est ni plus ni moi qu'un morceau de métal...Je suis en train de fouiner si ma licence et ma détention me permette de ramener un barillet seul! Je vais pas jouer le "bad boy" si je ne suis pas sur, pas envie de me retrouver en pyjama orange!!

Tu sais c'est presque aussi facile en France!! tu prends une licence dans un club, et tu va tranquillement acheter un fusil de chasse chez l'armurier du coin, arme vendue en 3 coups et en moins d'une minute tu la passe en 4, 5, 8 suivant sa vraie capacités. Et tu n'as même pas besoin de la transporter dans une valise!!! Y 'a 3 ou 4 ans j'ai acheter sur un coup de tête un fusils a pompe 8+1 tactique avec crosse repliable, avec les cartouches et je suis repartie de l'armurerie avec tout çà sous le bras... Regarde les chasseurs, le long des routes fréquentées ou des chemins de promenade, arme sous le bras (bras avec 2 grammes) çà tir sur un pauvre lapin a la chevrotine et personne ne dit rien! A coté de çà, quand tu as une arme en Cat.B, 10 fois moins dangereuse qu'un fusil (genre un petit 22 en semi auto) et bien là, c'est une autre histoire pour pouvoir l'acheter et le transporter.

J'y suis allé il y a 3 ans à antelope, et là casse dont tu parles je crois qu'on y est passé aussi...

Ha Ha, mais je ne suis pas n'importe qui et je ne vais pas acheter n'importe quoi.... Plus sérieusement, je suis un tireur licencié, autorisé, déclaré et tous le toutim. Je recherche un barillet de conversion pour mettre dans un poudre noir.

Slt, je part samedi aux USA et j'aimerais bien trouver une belle grosse casse auto pour y faire quelque petites emplettes! On part de san fransico jusqu'a grand canyon en passant par vegas et les parc nationaux (bryce zyon monument etc....) et le retour pour retourner a LA part la route plus au sud (un bout de 66).Quelqu'un connait une belle casse?? Accessoirement et rien a voir avec les voitures je recherche aussi une armurerie du style (supermarché des armes) si quelqu'un connait le nom du chaine ou un magasin connu je suis aussi preneur! Merci

Le toit est chez le sellier, j'ai pu choisir la teinte la plus proche même s'il y a une légère différence entre la peinture et le vinyle, c'est pas évident de ce rendre compte du rendu final qu'il y aura sur la voiture quand on le pose sur quelques centimètre et sur une pièce peinte de quelques centimètres aussi... Bon bah rdv dans quelques semaines pour voir le rendu de tout çà!!

un peu d'infos sur l'affaire: Le retolage a commencé, j'ai eu un essai peinture sur quelques petites pièce, la couleur me plait bien, j'avais dis que si le "colonial yellow" d'origine ne me plaisait pas on tricherais un peu, mais la teinte proposé est plutôt pas mal. Le toit (enfin la coque) part lundi chez le sellier, on cherchera ensemble la meilleure teinte pour le cuir mais c'est pas évident de savoir comment il était d'origine car sur les photos que j'ai glané sur le net ils ne sont jamais pareil... Voila, je sais pas si je pourrais poster d'autre photos de l'avancé car dans quelques jours je part chez l'oncle Sam...

Tu sais que l'idée m'a traversé!!! Je reviens du garage je suis allé voir de moi-même l’étendu de la chose, bon, c'est pas catastrophique non plus, bien sur il faut retoler la ou il y a le trou, mais de l'autre coté c'est pas la mort non plus, mais il retole quand même par sécurité! (les photos c'est "brut" une fois décapé et nettoyé c'est moins pire...) Son verdict c'est: "a part le toit et un autre trous vers la portière, elle est super saine, pour une caisse de 41 ans" . Je lui ai demandé des photos a chaque fois qu'il refait un truc histoire d'avoir une "preuve" que le travail est bien fait et a mettre au dossier! J'ai récupéré au passage des pièces de bécanes que je lui avait donné a peindre, et le travail est vraiment soigné, je pense pouvoir lui faire confiance pour la Cad.

bah oui, un toit (vinyl) !!! pas la carrosserie "autours du toit (vinyl)".... D'ailleurs le sellier lui, ce qu'il a vu c'est qu'il pouvait faire le toit sans la voiture, pis çà m'arrange aussi car comme çà je lui dépose la coque il fait le toit (le vinyl ) et je refile le bébé au carrossier pour le remontage, lol