sly l'angevin

Merci les gars pour vos réponses. En effet Srad, il n'y a pas d'immat sur le véhicule ou alors sur le title mais ou ? D'ailleurs sur le title américain, j'ai ni le n° du moteur ni le poid, l'essentiel en fait mais pas ces numéros. Oui, j'ai bien le VIN. Merci, STG, c'est bien ce VIN avec le numéro de prod derrière et pour le 30CV, ça colle aussi. Il me manque donc les poids et le numéro du moteur pour ce dernier il me faut la voiture et pour les autres, je vais continuer mes recherches. Pour l'alésage x courses, j'ai trouvé 99.31 x 84.07, ça colle d'après vous ?

Salut la Cie, Je suis bloqué sur des points pour remplir mon attestation FFVE. 1° J'ai pas la le numéro d'immat (A) ou si y'a ou le choper sur le title ? Si on note rien, ça engendre un retour ou pas ? 2° Ou trouver la masse en charge max admissible en service (F.2) ? Sur mon arrivée au Havre il me note 1587.59 kgs, est ce poids ? 3° Le même problème avec la masse en charge max techniquement admissible (F.1), ou trouver ce poids, j'ai chercher mais aucunes info concernant ce poids ? 4° Je pense avoir trouvé le poids à vide (G.1), il est de 1418 kgs, mais je trouve bien incohérent avec le poids donné sur mon avis d'arrivée !!!! 5° La puissance administrative nationale (P.6), c'est DIN ou FISCAL ? 6 ° Pour le N° du moteur, j'ai bien saisi qu'il faudra dégraisser pour le chercher. Mon véhicule : DODGE DART GT 1968 318 CID TRANSMISSION BOITE AUTO 3 RAPP. (matching numbers). Merci pour votre aide les copains. Sly.

Ok merci Phil, et dernière question, tu as un niveau sur ta boite pour eviter dans mettre trop ou pas ?

Vous avez des images de la crépine les gars ou pas ?

Les freins c'est pour les laches........ Ok, je sors.....

C'est vrai Riviera c'est une bonne idée et sinon les gars, j'ai remarqué des tarifs plutôt faible chez Rockauto, c'est à dire des amortos à 10€, c'est quoi ce délire, ils sont en carton

Encore faut il se faire comprendre Greg, j'ai un anglais jte raconte pas ^^....

Ok si tu le dis, veux bien te croire mais sur Classic Industries, t'en n'a une sacré chié, jte raconte pas..... Après faut être vigilant si on n'a un numéro sur la pièce pourquoi pas, ça limite la casse...

Ouep, je sais, mais c'est un sacré bordel de trouver des pièces d'origine sur les site spécialisés. Fait chier de commander et de se planter, tu vois le truc Phil.

Lu les gars, Ptite question, y'a t'il des pièces comme les rotules par exemple que l'on peut trouver sans passer par eBay summit et tout autre site pour les pièces d'origines. En somme peut on les trouver dans des mags bien de chez nous.... Sly

Comme quoi ^^

Pareil, j'ai pas l'original mais je trouve que c'est vachement incomplet quand même et c'est une feuille A4, ils ont des sacrés portefeuilles chez eux .

Ok, merci STG. Ce sont des questions simples mais c'est pour me rassurer pour pas avoir de soucis une fois le dossier envoyé à la FFVE. Car il me semblait qu'il demandait le numéro d'immat du véhicule sur le title. Pour qu'un title soit valide et valable par la FFVE, qu'est ce qu'il lui faut exactement ?

Lu les gars, Sur mon title, en haut à droite, il est noté dans "Title type" - "OUT OF ST".... Ca signifie quoi au juste ? Et l'autre question, ou est noté le numéro d'immat du véhicule ? Merci pour vos réponses. Sly

Une Shelby oui mais, il t'a parlé de l'échelle ou pas ? A 4000 boules, il peut choper une épave mais une épave quoi !!!!!

Pas besoin d'aller au US pour trouver des bourrins cons comme des verres à pinard, jette un œil déjà dans notre grand et beau pays... Et comme tu le dis si bien, le gus qui n'en n'a rien à branler de la culture US et nos bagnoles, et bien faut faire comme moi, quand je ne sait pas, faut savoir se taire, c'est plus intelligent que de dire des conneries.

C'est pas faux Spécial, complètement d'accord

C'est dingue, enfin, je sais pas quoi, je dis tout autour de moi, et tout fier : "C'est bon, j'ai franchi le pas, je touche mon rêve de gamin, je me suis offert ma ricaine". Jusque là ça va, c'est après que ça commence à me gonfler sévère : on me dit : "C'est cool, tu l'as reçois quand ta Mustang" Mais bordel de merde, vous connaissez que ça ou quoi et on me dit : "Mais keep cool Sly, ça doit être une corvette alors" :grr: .... Pfffffffffffffffff, ras le bol des ses incultes qui te parle toujours que de Mustang et de corvette........ Et encore une fois, je n'ai rien contre les possesseurs de Mustang et de Corvette, j'ai pas envie de me prendre un coup de 12 par tous les proprio de Ford et Chevrolet, c'est seulement un manque de connaissance et de savoir pour les 9/10 des Frenchy sur la culture US qui me dépasse.

La série noire.............. :blink: Hum hum......

Moi, je suis hors sujet, j'aime pas Mustang ..... (Vais pas me faire que des copains sur ce coup la )

Sympatoche ^^

Sans dec et dire que t'as voulu la lourder au ferrailleur

Ok avec Achille, même chose pour moi, la Challenger nouvelle mouture à vraiment de la gueule et en impose, c'est perso !!!! Les goûts et les couleurs...

Sympa ce garage, dommage que je sois si loin, j'y serai bien passé boire un ptit jus

Tout dépend du prix affiché sur ta facture, elle est calculée en conséquence.