rahouf

merci gégé, j'espère que le résultat sera a la hauteur du stress que je me mets avec cette fichue peinture

bonjour! bon allez déboires peinture... donc hier 17h rayon de soleil tant espéré, j'ai pu choisir sur le nuancier la couleur exterieur, ou celle qui semble s'en approcher le plus! selon les reflets au soleil la couleur varie plus sur la neuve, probablement l'effet du vernis. peut etre un poil plus "flashy" ! (la 356 au milieu) ceci fait, je pars chez le commercial de mon fournisseur de peinture qui m'a ramené plein de trucs! bombe de PU accroche directe en RAL 1002 (comme mes bombes de vinylkote), un nettoyant "dégraissant lent" spécial plastique avant peinture, un primaire d'adhérence. crac je rentre, il fait encore soleil, je ponce et peins la crémaillère et la baguette AR moulée sur le chassis: hop hop ce matin brouillard encore, il se lèvera a 10h. en attendant que l'air sèche, lavage a grandes eaux des baquets de sièges, et autres morceaux de console centrale... je commence par les baquets dont le plastique fané se décomposait presque au contact, nettoyage, primaide d'adhérence, déja le plastique est devenu achement plus dur. peinture PU dessus, je me dis que ca finira de durcir et figer le plastoc fragile. en suivant, vinylkote des autres morceaux propres: on voit clairement que le produit est sec et volatile, il impregne direct le plastique! rien a voir avec la peinture. (a part la couleur lol) il en manque un peu de la deuxième couche je sais comparé avec l'intérieur qui est censé etre "d'origine" pas trop décoloré: ceci fait , démontage de tout ce qu'il restait en place sur le tableau de bord, nettoyage a grandes eaux, savon éponge jet... donc maintenant a ce moment la, je me dis que mon jaune sable RAL 1002 qui semblait si ressemblant a l'écran (oui oui je suis un groooooos boulet) ben il est vachement plus clair en vrai. ( pas moche pour autant mais bon...) je me retrouve donc avec 4 couleurs différentes! les plastiques durs, qui ressemblent le plus a ma bombe en plus fade gris, la partie "molle" du TdB qui est plus foncée, et la partie molle de la console centrale qui est elle presque blanche!! et ma couleur neuve. petit test sur la moquette neuve, la partie "molle" n'a pas encore été reteintée avis aux connaisseurs svp!!! est il possible qu'à l'origine il y aie plusieurs couleurs différentes? impossible de trouver une photo décente d'un intérieur autre que full black... j'ai bien peur que si je fais tout la même couleur ca soie choquant, et encore plus, que la différence de couleur sur les habillages de porte entre les bandes de cuir et les morceaux plastique a repeindre soie trop flagrante. dans tous les cas j'ai commandé 2 bombes de vinylkote, et clairement j'en ai pas assez!!! donc je peux faire un bi-ton... avec un vrai nuancier acheté en shop cette fois! genre garder les plastics durs en jaune sable comme j'ai commencé, et les "mous" en une teinte se rapprochant plus de la moquette et des sièges, comme sur la photo finalement c'est pas trop choquant! ouala c'est la merdoum!! mais peut etre que je flippe un peu pour rien aussi!! allez a plouch' (oui je sais je suis un gros bitos en peinture vraiment je suis plus a l'aise avec des boulons... ) ah oui!! du coup a partir de lundi j'achemine ailes, capot, pièces plastique de carrosserie... il me fait tout dans la semaine vendredi prochain je récup tout pour le remontage!!! enfin

hehe po de problème je le prends pas mal du tout!! par contre dis pas des choses comme ca, la poisse c'est vite arrivé ici!!! tiens la preuve, déjà non seulement ya pas de soleil depuis une semaine et de la flotte, mais ca fait 2 jours que j'ai le nuancier de peinture a comparer/choisir, eh ben la.... ca fait 2 jours que le brouillard de fou s'est installé dans toute la vallée je vois pas a 200m... pourtant faudrait que je choisisse avant ce soir pour l'avoir lundi, comment choisir une couleur sans soleil, sans reflets et dans le suppa sombre!!! mon spot de garage est sodium, lumière jaune, ca fausse complètement la couleur (surtout du orange...) edit: tonton grincheux!! c'est pas facile d'arreter de fumer... je me relis mes messages de ces derniers jours je suis un peu tendaxx !!! excusez moi... sinon finalement ya eu soleil j'ai pu peindre un chouilla !! tchuss

hello! bah quel taf pour une mise dans le bain je dirais plutot!! les erreurs que je fais sur une chevelle '75 je les ferai plus a l'avenir! puis bon elle est pas si pire cette chevelle quand même bon c'est sur c'est pas la preum's des modèles qui font rêver... mais tu lui rajoutes 2 bandes et un noir mat de suite... t'as tous les djeun's au portillon! c'est pas mon but, je m'eclate en apprenant, je fais un projet assez barjo pour un neophyte, et je vais en foutre plein la vue a pas mal de monde qui se sont marrés quand j'ai sorti la première pièce et ca c'est une sacrée réjouissance perso et sinon pour le moteur, refaire quoi?? en plus de tous les joints, le rodage des soupapes, la distri... et tout le reste, vraiment je vois pas quesque je pourrais bien avoir a refaire j'ai déja changé ou refait tout le "consommable"!!! casser un un arbre a came?? des poussoirs? avec un moteur full origine ca me ferait bien iech' franchement!! tout est neuf deja lol! et seulement 70 000 au compteur, vu l'année d'import et le lieu de résidence je crois pas qu'il ait déja fait un tour le compteur!

'soir!! bon semaine assez chargée boulot sale temps... ca avance au ralenti! j'ai ENFIN eu des news du carrossier, ils ont cherché un moment le orange moyen chevrolet '75, il y a plusieurs nuances selon les modeles & co... bref il a pas trouvé la teinte exacte, et la pièce plastique que je lui ai ramené pour la flashomachinoscope est trop "fanée" ... il m'a filé un enoorme nuancier de orange, avec tout coché les couleurs qui se rapprochent le plus de l'origine il y en a une quinzaine... a voir au soleil, en comparant avec les montants de porte... finalement c'est les seules parties ou la couleur est encore vive, vu qu'elle a jamais du voir le soleil donc si je choisis ma couleur avant samedi, je lui ramene les interieurs la semaine prochaine, sur de sur il me les finit dans la semaine! pour peu que le soleil se décide... ca va enfin bouger un peu!!!!! ah oui sinon j'ai tout épluché le net ... j'ai pas reussi a trouver une repro de passage de roue!!! ni aucune autre d'ailleurs... je me dis que j'ai eu un cul monstre de trouver les marchepieds finalement. si vous avez des tuyaux ultra secrets je suis preneur! a plouch'

'soir!! bon ben voila un dimanche de merde 6° de la flotte du vent... 15° de moins que mi-janvier c'est barjo! vu que je me suis pris une petite quinte samedi soir... j'ai fait un truc hors norme je suis pas sorti de mon lit a 7h pour gratter des boulons!! non mais pour de vrai j'ai quand même commandé 2 bombes de vinylkote pour mes plastiques intérieurs, ainsi qu'une bombe de peinture PU accroche directe finition brillant (de chez mon fournisseur du coin) pour la colonne de direction, et la bande au fond de la plage arrière qui est moulée dans la caisse (mal foutu l'histoire). dès qu'il fait un peu chaud , genre que j'ai plus de gelées blanches ou presque (lol), je commence a peindre les plastiques intérieurs, comme ca j'avance car toujours pas de news du carrossier... j'adore ! ah si en fait ZE truc mégaclasse du jour, d'ailleurs vraiment dommage qu'il soie pas parti avant, le directeur adjoint de ma boite part 2 semaines en californie (entre autres) et il veut bien me ramener du colis moyennant une ballade en chevelle !!!!!!!! pouvez vous me dire un peu comment ca marche pour les douanes et compagnie si j'arrive a faire ramener quelques baguettes chrome? pas lourd mais volumineux? ou peut etre un autoradio repro? (plus cher) pourriez vous siouplait si vous connaissez m'orienter vers une personne résidant aux US qui pourrait éventuellement trouver des morceaux d'occase a frais raisonnable? le gros souci c'est vraiment les FDP avec toutes ces conneries je suppose du au gros volume plein de vide et fragile de surcroit... allez a bientot avec un peu d'avancement !! et merci par avance pour vos tuyaux!!!!

'kay! je comprends mieux!! bon aujourd'hui mission skai : ce matin j'ai choppé des aimants chez mon voiz' qui a toujours tout, et j'ai continué de recoller le bordel en prenant soin d'etaler correctement et sans surcharge au pinceau la colle que j'ai en pot... ben finalement, en faisant "avancer" les aimants pour chasser le surplus et lisser le tout, le résultat est tout afait convenable!!!! j'ai vraiment honte du caca que j'ai fait coté passager... il y a des surépaisseurs de colle dessous, ca n'est pas correctement lissé... bref. pareil demain j'essayerai de le décoller si j'y arrive en douceur, c'est pas gagné. bon deja d'origine ils mettainent des graviers dessous avant de coller le skai (lol) donc c'est dans la continité du mal fait haha bon bref mon histoire de colle c'est pas pire.. je me mets donc en tête de voir si je ne l'ai pas recollé pour des prunes, il faut que je le ratrappe au mieux ou que j'essaye, et si c'est mort j'arrache tout et je le change en neuf après peinture!! j'ai ressorti le produit que m'avait filé ma pote, et la... miracle lol j'avais test tres rapide au chiffon et j'avais trouvé ca moyen... en effet faut y mettre de l'huile de coude avec!! cet aprem, brosse a poils durs, chiffons propres en quantité, produit rénovant, et frotte et frotte et frotte ... a droite: 2 passages au produit a vitres pour la poussière, a gauche, première passe de savon a la brosse (en tout j'en ferai 4 ou 5 voir plus selon les endroits) au bout de 2h a la brosse a dents sur les bords, les parties abimées par les baguettes toutes couvertes de rouille, ben ya pu rien!!!!!!! la couleur blanche est revenue ca pete les yeux au soleil!!!! faut que je pique l'outil qui va bien a mon pote pour démonter les dernières baguettes de chome arrière , comme ca je nettoie le skai jusque dessous ca sera toujurs mieux, et plus simple pour rénover les chromes! sinon voila im happy du résultat!!!

merci mec!! il sonne bien c'est plutot sympa, par contre j'ai pas le compresseur d'origine... dommage j'en ai un plus récent je vais le cacher hehehe

au soleil!!! 2 photos de plus, petit début de nettoyage! on voit bien les cornes elles me plaisent! bon je l'ai lassée chauffer un bon moment encore une fois, je pense que j'ai une fuite au niveau de la pipe d'admission (je pense pas je suis sur... ca bulle sous un boulon vers le centre sous le carbu !!! grrrrrr

hello! bon allez quelques nouvelles en images!!! bon déja depuis l'autre fois, mercredi je bossais pas, donc prépa des morceaux que je devais porter pour les intérieurs a peindre, je me sors les ailes finies depuis un moment, et la j'ai eu mon moment blonde.... jer regarde de près une partie je sais plus ou, je vois plein de petits points oranges qui semblaient venir de sous la couche d'apprêt!!!!! coup de stress de fou, je me dis merde la rouille revient deja, pourtant j'ai mis masse de traitements anti corrosion... bref je ponce, je ponce, je ponce... je me dis que je vais voir jusqu'ou ca va! plus je ponce plus je me dis, bizarre cette rouille quand même elle est solide!!! en fait c'etait des petits restes de l(ancienne peinture, les endroits propres au sablage ou je n'ai pas insisté... BRAVO!! comment bouffer 2h et 1/2 l d'apprêt!! du coup je repasse un coup de paillon sur les intérieurs, et je remets une tartine d'apprêt anticorrosion a l'intérieur par la même, sur le coup la couche me semblait légère a certains endroits... (oui il y a un primaire anticorrosion sous l'apprêt anticorrosion mais bon...) bref avec tout ca la matinée passe, j'appelle le garage qui doit me la prendre pour savoir s'il est possible de lui faire un premier voyage, et crac!!! le mec il me raconte doucement que tous ses bons clients qui ont une course début juin sont venus en urgence et il me décale de minimum une semaine... deg! je devrais les récupérer normalement aujourd'hui!!! du coup je me suis attelé au remontage car il en reste encore... j'ai fait toute la visserie des ailes, pare boue, capot... enfin bref normalement j 'ai tout l'avant niquel pour remontage! j'ai enlevé le faisceau électrique afin de le refaire a neuf, et j'ai voulu tester un truc avant de le refaire... je démonte donc tous les "T" et gaines, les petits clips, les faisceaux avec câbles, douilles de feux... enfin bref full full en morceaux AU LAVE VAISSELLE!! a 70° eh ben c'est ressorti pas mal du tout!!!!! bien propre dans les cannelures des gaines, fils propres douilles niquel... du coup j'ai tout remonté comme ca, un coup de rénov' plastiques pour faire briller, et voila je remonte le tout!! dommage j'ai pas fait de photos du faisceau complet remonté propre excusez moi... donc remontage des pare-boue, juste rapprochés pour ajuster avec les ailes,et le faisceau en place dessus, mais au final ces especes de "brides" d'origine qui tiennent les 2 trucs ensemble c'est merdique et source de vibrations... je les ai changés par des bouts récupérés sur une rover, les 2 gaines sont fixées séparément et tiennent pour de vrai. je pense avoir remis tous les clips a leur emplacement d'origine, j'ai un epu galéré... content d'avoir fait mille photos!! coté ventil, comme a l'origine. ( et encore même pas sur qu'il y aie un bout de gaine...) finalement je trouvais ca moche, la position du condo et tout... vite fait mal fait. je doute que ca soie d'origine d'ailleurs? du coup voila c'est plus propre! jai aussi remonté les durites de chauffage, il me manquait la grosse que j'ai pas pu trouver en neuf au taf, jai mis un bout de durite de vito, c'est une honte... et en plus les coudes sont mal placés c'est pas tip top je vais le changer !! on voit bien aussi les petits manchons de gaine thermo sur les durites d'aspiration du carbu, j'avais mis du scotch au début mais ca aime pas du tout la chaleur... je les ai pas vraiment chauffées, a paine pour qu'elles tiennent. je pense qu'après quelques km ils seront bien rétractés petit bout de fil du faisceau qui avait grave ramassé... je l'ai remplacé (juste le bout) par du titanex, normalement c'est solide! petite soudure manchon dans la gaine, ni vu ni connu!! un petit bout de thermo au passage du reniflard: ah oui! le claxon... d'origine je sais pas comment c'etait, le type avait monté 3 cornets en plastoc dégueulasse, avec un trou dans l'habitacle pour faire rentrer un fil style lampe de chevet car il devait pas avoir une bonne masse... les 3 cornets vissés sur le pare boue, cornets orientés comme il a pu donc vers le haut... enfin bref c'etait moche de toutes facons je les ai jetés et je me retrouve avec 3 trous dans le pare boue. j'ai donc récupéré chez mon voisin 2 cornes vintage style, FIAMM road runner avec une pastille sympa au cul c'est du made in italy mais bon ca se voit pas ... mdr! a la base elles etaient peintes a l'arrache de chez a l'arrache ennoir, un coup de diluant laisse apparaitre un reste de rouge sur la corne et un vieux gris métallisé sur le corps... démontage, nettoyage, pas un pic de corrosion dessus, a part un chouilla le corps en alu d'une. une fois bien brossé le tout, ca jette elles sonr mega belles !! ca mériterait un coup de vernis incolore et la... ultra raccord avec les carters moteurs!! pour le moment je les remonte comme ca, je verrai comment elles vieillissent! c'est que de l'alliage ca devrait pas rouiller en theorie! je bricole des petites équerres pour réutiliser ses trous moches et remettre les cornes dans le ses qui va bien, droit et propre! quoi d'autre... ah ben si, en mettant les supports de gaine sur les cache culbus, je me suis rendu compte que j'avais inversé des cables de bougie, je pouvais pas les passer correctement dans les petits clips. rien de méchant. enfin nettoyage et remontage du moteur d'essuie glace, cette fois tout semble en place pour de vrai!!! donc ce week end je sais pas encore trop ce que je vais bricoler, la carrosserie je suis bloqué. mon voisin m'a ressoudé le support de batterie tout fracassé, je l'ai pas encore récupéré je sais pas quelle gueule il a! je vais pouvoir le peindre et le remonter a son tour, et je serai vraiment a bout du remontage de la partie moteur, finitions y compris ! va falloir que je cleane tout ca dans tous les recoins au chiffon et produit qui fait briller, que je me rappelle que c'est tout neuf ! a tout'

trop bon le roquefort, je dis l'aveyron quand même... c'est sacré! ca déchire ce que tu fais, trop la classe!

évidemment la ca rigole pas ... bon je pense pas avoir les compétences pour sortir un boulot comme ca, mais il y a des bonnes astuces !! merci pour la video! a vrai dire j'avais pas pensé a regarder c'est vrai qu'on trouve tout et nimporte quoi sur youtube lol!

'soir! bon ben voila demain je reprends le taf lol!!! j'ai pas fait vraiment tout ce que j'aurais voulu, la carrosserie a été un petit désagrément que je ne pensais pas si relou. mais bon malgré mes motivations et démotivations diverses, le résultat est quand même pas pire!! j'ai montré a un pote il a rien vu bon ok il est pas carrossier m'enfin! sinon j'ai arrangé mon souci de silent bloc, tout est niquel du coup j'ai réglé tout niquel pour l'alignement des ailes, voila tout en place "presque pour de vrai" et puis aussi le ventilo en place, finalement! il m'aura fait suer celui la... ca fait des mois que j'attendais pour le coup de noir! hop hop mercredi je bosse pas et vendredi non plus, normalement vendredi soir je récupère tout les intérieurs peints!!! mouahahaha a plouch'

niquel tout ca!! juste dommage de pas l'ouvrir quitte a l'avoir sur une palette, mais apres ca n'engage que mon point de vue j'aurais changé les joints tant qu'a faire! après me direz vous tant que ca fuit pas... bon courage en tout cas pour la suite!

hello! allez quelques photos au vol après je continue! donc avant hier peinture de quelques petits bouts après électrolyse, je mets pas tout!... ensuite j'ai gratté a l'aide de mon fils (pour une fois!) les plastiques, prêts a recevoir un primaire d’adhérence: les pièces alliage, grattées puis apprêtées sinon ben il fait assez beau pour peindre donc je me lance, certaines pièces attendaient depuis un moment le coup de noir... apprêt: couche légère sur les montants de porte afin de conserver le coté "granuleux imitation sky", qui étaient couleur sky exterieur (blanc moche piqué de rouille) par contre je pense qu'ils seront repeints orange, va chier la couleur introuvable du sky... ca se verra même pas la différence... coup de noir: vue d'ensemble, montage "test" : sinon personne aurait un ressort de capot propre a vendre? même s'il est rouillé je m'en tape, le mien est vraiment tordu et les spires sont voilées, même en le chauffant il reviendra pas propre... allez j’enchaîne!! faut je solutionne mon problème de silent bloc du support de radiateur qui est trop petit, ca devait être 15 pages avant ou par la lol... le kit de body bushings avait une différence de taille sur le support radiateur, et clairement je peux pas remonter comme ca, j'ai calé d'1 cm pour avoir l'aile droite !!!!

merci les poulets ca fait plaisir ca remotive !! bon oui au fur et a mesure ca s'améliore, j'ai racheté du mastic hehehehe!! en effet le collegue m'a donné plusieurs tuyaux , deja la poudre grise genre fond de teint ca marche pas mal, sinon il m'a conseillé de passer un coup de 800 a l'eau et de regarder direct avant que ca seche pour l'effet brillant, partie par partie. bon mais vraiment le problème c'est que je me sens un peu désemparé avec cette histoire de carrosserie, mais je suis repassé voir mon collègue, il a sa chape a faire le week end prochain, et celui d'apres on se fait toutes les finitions ensemble, on se donne 2 jours... donc voila je suis rassuré!!! sinon le budget... bah je me suis pas fixé de budget limite, j'avais calculé a l'entour de 6000€ achat compris. je le dépasserai de pas grand chose une fois la peinture finie. restera quelques merdouilles genre peinture interieur, peut etre une ou deux baguettes de chrome a faire refaire... a mon avis je vais pas dépasser les 7000 tout fini équilibrage, CT & co. et si je dois rajouter 500 pour que ca soit niquel alors je le ferai je suis pas aux pieces , mon but est de faire une voiture neuve!!!!! sinon petit bilan du jour: des trombes de flotte tout le matin, j'ai été flaner chez AD prendre quelques fournitures car je bouffe 95% du mastic que j'étale a peu près donc a force faut ravitallier en papier & compagnie lol! cet aprem, marre d'avoir l'impression de pas avancer, j'ai gratté toutes les pièces plastique et alu (ou je sais pas quel alliage) et l'air de rien yen a une chiée!! donc tout est poncé, prêt a recevoir la suite! il va vraiment plus rester grand chose cette fois, faut pas que je me zappe les petits couvercles de clignos dans les ailes... je crois que tout le reste c'est clean. je ferai un tour de grange pour m'assurer qu'il ne traine plus de bouts !! dem's ca se dégage j'ai encore quelques pièces a peindre en noir au pistolet, genre les barres de renfort des ailes, le moteur de ventil et d'autres babioles qui méritent mieux qu'un coup de pinceau... mais il me reste que 200ml de peinture donc faut rien zapper sinon je suis bon pour en racheter !!! dans tous les cas je change pas mes plans, le carrossier me fait les intérieurs vendredi prochain comme ca je pourrai tout remonter et ca sera beaucoup plus simple pour finir le mastic niquel !!! cette semaine dans l'idéal faudrait que je fasse plein de visserie, les ailes, pare boue AV, toutes les petites pièces... j'ai encore grave de boulot!! bon allez bonne soirée a tous, demain je ferai de la photo !!!!

hello gégé! bah pourquoi tu enlèves pas simplement le cache?? tu changerais le joint de couvercle par l'occase et tu pourrais vérifier l'intégrité des pignons ect... voir s'il y a des depots de limaille...

hello le djeun's!!! bon clairement j'ai deja vu le résultat de voitures mal préparées... vu comment je me suis fait chier pour le reste c'est juste IMPENSABLE!!!! si vraiment moin pote carrossier ne me consacre pas le temps necessaire afin de la rendre NIQUEL alors ca va mefaire chier, ( les ailes et les portes qu'il a fait chez lui sont niquel!!) le blem c'est qu'il a trop peu de temps je lui amène les elements chez lui, les ailes c bien tombé, niquel!! les portes s'alignent mal a l'aile AR... pas de bol. si besoin je lacherai 300e de plus et je la ferai préparer par le garage qui me la peint!!!! a vrai dire c'est la merde je suis hors budget !! mais bon on va s'en tirer... c'est la raison pour laquelle je m'essaye a l'arranger seul, ca fera ca en moins a faire et a payer... voila sincerement je remets un coup d'appret ce matin que j'ai ete obligé d'aller racheter tellement j'en ai mis et poncé mille couches... et puis j'arrete j'en ai plein le derch'. soit mon pote soit 300-500 de mieux et je fais faire par un pro, la carrosserie c'est tropdélicat pour avoir un résultat propre quand on est novice, la bonne volonté y fait rien

merci gégé !!! bon ben 8h de carrosserie aujourd'hui !! pas de photos ca serrt a rien vous verrez des reflets omme ya une semaine hahaha -bon la porte abimée hier est réparée, -la partie arrière de la caisse que mon pote voulait retoucher c'est fait aussi, il m'a preté un "révélateur" genre tampon de poudre noire.. du coup niquel. -sinon j'ai reponcé la porte qui s'alignait pas qui avait été trop remastiquée (évidemment refaire une porte sans l'alignement des ailes... tres con) il a aussi fallu que je compense l'aile AR que finalement j'avais mal faite aussi... mouahahaha c'est sans fin cette merdasse de carrosserie!!!!!! enfin bref.... tous les éléments sont ENFIN alignés sans marches sans vagues... l'electrolyse tourne encore, supports de phares, barres de renfort des ailes... des merdouilles toujours!! bon la vraiment je touche le bout... ya quasiment pu rien de sale dans la grange. a dem's!!!

hahahah merci!! c'est clair t'as raison après une rénovation complète sans même un abri c'est plus du courage c'est pire !! tant pis on lâche rien me reste 3 jours de vacances !!! et encore du taf... veuillez pardonner mes petits égarements hahah!!

salut! c'est la classe les el camino comme ca j'aurais préféré sortir ca de la grange qu'une malibu !!! belle voiture je te souhaite bien du plaisir avec!!

heheheh tous les jolis paquets!!! la t'as du job mais apres ca devrait etre au top la!! pour tes supports de lame ya pas moyen de remplacer les "U" et la visserie? pasque en admettant que tu les remontes comme ca... deja ca va etre cradox a mort mais en plus si t'as un blem dans 10 ans c'est disqueuse assurée non?? c'est sur que si t'as deja tout commandé, ca implique encore des fdp et encore de l'attente... mais bon !! au moins t'es peinard. enfin c'est juste u avis comme ca, pareil je dis des conneries!! bon courage!!

hehehe il est bien ton controle technique je vois !! bon courage alors... bon après c'est pas pire quand même il te fait pas changer des roulements ou autres !!!

hello! bon bah grosse merdoum hier j'ai la loose ... 1) on a remonté les portes hier matin avec une amie, preum's ok, c'etait la plus abimée, celle qui avait vraiment touché. mon pote carrossier l'a fait un putain de job l a refait l'arrondi et tout... mais le blem c'est que ca suit pas la forme de la caisse c'est trop arrondi lol!! bon ca c'est pas le pire je vais poncer un bon coup ca va etre niquel!! 2) on se présente la deuz devant sur deux cales, ma pote decroche le telephone et y restera 1h...pour le taf. au même moment un fucking nuage de merde sorti d'on ne sait ou arrive, tempete, putain de zef et plkuie démentielle, ma pote toujours au tel. -coup de panique obligé de rentrer la caisse, de jeter une bache dessus la pluie rentrait avec le vent de con... et ma pote tj au telephone mdr... a un moment je lui "donne" la porte sur les cales en lui demandant de la tenir: elle l'a tenue puis appuyée contre la bache (touojurs au telephone le mec il insistait a chaque fois...) bref je tire la bache, la porte toute neuve par terre ... l'emprunte de la cale bien come il faut ... 3 "pocs" ... putain j'etais comme un dingue trempé porte niquée, dans la flotte qui ruisselait au sol dans ma putain de grange ouverte aux quatre vents...... j'etais comme un fou... 10 min apres plus rien soleil ma pote raccroche.... NON MAIS MERDE QUOI JE GALERE PAS ASSEZ COMME CA avec la bite et le couteau faut que je prenne la foudre en plus... bon les portes sont donc montées a reprendre le mastic en place... et maintenant ils annoncent 10 jours de flotte donc je pense que ma prévi peinture semaine prochaine je peux me la mettre la ou je pense!!! je hais ma grange et je hais la météo de merde.... je cherche activement une maison a acheter AVEC UN VRAI GARAGE/ATELIER FERME!!!!!!!!! grrr

alors alors elle est passée??