HAGUYGOU

Merci! Je vais le faire mais c'est vrai que là, j'ai un peu baissé les bras... Je ne suis vraiment pas pressé de retourner dessous!!

Je sais bien, je voulais dire moteur en route et boite en P... Je vous remercie pour tout vos message! Je suis, de nouveau, hier soir, reparti à la recherche de l'origine de ce bruit. J'ai commencé par contrôlé mon niveau d'huile de pont. L'huile n'est pas très belle mais le niveau est bon! J'avais prévu ensuite de descendre la roue côté passager. Mais auparavant, j'ai essayé de tourner la roue avec la boite en position "N" à la main. Et avec ma femme, nous avons fini par trouver l'origine de ce bruit... Cela a tout l'air de venir de la boite... Autant les vitesses passent super bien, je n'ai jamais entendu de grognement ou quoi que ce soit d'anormal... Je ne sais plus trop quoi faire... Ça me saoule!! J'aurais mieux fait de ne rien toucher!! Je me demande si cela pourrait pas venir de mon huile... Si certains ont vu plus haut, j'ai mis de 2 l d'huile avec la Dexron II, qui ne serait peut-être pas compatible même si sur internet, ils ont tendance à dire le contraire... Le pire, c'est que je l'avais acheté chez CARTER CASH, ils n'avaient pas de Dexron II. C'est eux qui m'ont dit qu'elle était compatible!! J'ai tenté d'en retirer à l'aide d'une pompe dès que je me suis rendu compte de ma bêtise mais je n'ai réussi à en retirer que 2 litres. Je me demande si mon bruit ne viendrais pas de ça... Mon bruit s'est déclaré environ 150/200 km après avoir mis cette huile. J'ai envie d'essayer de vidanger la boite surtout qu'il me reste un joint de carter de boite, pour remplacer un maximum d'huile. Est ce que cela pourrait changer quelque chose???

Non, c'est clair que c'est surement l'endroit le plus sec sous la Buick. Je vais tout de même vérifier le niveau ce soir... Oui, c'est vrai que j'avais eu le câble de frein à main qui avait lâché... Je ne les ai pas changé par manque de temps. Si j'ai le temps dans la soirée, je vais y jeter un coup d’œil surtout que je n'ai encore jamais regardé l'état des freins. Je vais déjà explorer ces deux voies.

Effectivement, le bruit augmente dès que l'on accélère. Je pense que cela soit un roulement.... Jusqu'à maintenant, je n'ai jamais vraiment eu de soucis. Après le problème de fuite sur le moteur, c'est certainement moi qui ai mal mis le joint... Il faut relativiser! J'ai commandé de l'huile, hier soir. Dès que je l'ai, je vérifie son niveau. En croisant les doigts que c'est ça... Sinon, je l’emmène direct chez un pote mécano. Car là, cela dépasse mes limites!

Si mais ayant pas l'huile et surtout, le bon joint. J'attendais pour y regarder... Depuis que je l'ai, je n'ai jamais regardé...

Je ne sais pas trop mais à cette endroit, je vois trop ce que ça peut-être d'autre... Depuis que je l'ai, je n'ai jamais le niveau d'huile du pont... Le bruit a vraiment l'air de venir de l’arrière... J'ai vérifié au niveau de l'arbre et je ne vois rien qui pourrait frotter... Bonne idée pour le tube, je n'y avais pas pensé. J'essaierais demain soir. J'ouvrirais bien le pont, mais je n'ai pas le joint de carter à moins de refaire ensuite le joint avec de la pâte le temps de trouver le joint qui correspond...

Je les ai resserrés la semaine dernière, cela a l'air mieux. Bon, au niveau des fuites, cela n'est pas vraiment génial. La boite n'a plus l'air de fuir mais le moteur fuit plus qu'avant... Vous me direz, "faire et défaire, c'est travailler!" Bon, cela n’empêche pas de rouler... A part, que j'ai un nouveau problème depuis le week-end dernier... J'ai un bruit qui est apparu, je l'entend seulement lorsque je roule, voiture à l’arrêt, je ne l'entend plus. Ce soir, j'ai mis l'essieu arrière sur cales pour essayer d'identifier le bruit. Dès que j'appuie sur les freins, que je bloque l'arbre de transmission, le bruit s’arrête. J'ai l'impression qui vient du pont... Ma femme, qui a une excellente ouïe a trouvé également que le bruit vient du pont. Cela doit être du à un manque d'huile, je suppose... Voici une petite vidéo que j'ai fait, on entend super bien ce fameux bruit : Qu'en pensez vous? J'espère que je n'aurais pas fait de casse, j'ai du faire une cinquantaine de km, comme cela... Ce qui me surprend, c'est que ce bruit s'est déclaré presque du jour au lendemain...

Félicitation pour ton achat!! Très jolie Camaro! A bientôt sur les routes normandes!!

Voici son mail : gillesbeneyton@aol.com

J'aurais besoin de vos conseils. L'oncle de ma femme m'a appelé le week-end dernier. L'un de ses amis a acheté une Pontiac du milieu des années 90 au enchères. Malheureusement, il n'arrive pas à la mettre en position "neutre"... Je n'ai, évidemment, pas plus d'infos pour l'instant, la voiture se trouvant à presque 2 h de route de chez moi (et de chez l'oncle de ma femme). Elle est stationnée pour l'instant sur la région de Rennes. Je ne sais pas si le niveau d'huile est bon, l'état de l'huile, bien rouge??? Est ce qu'elle sent??? Tant de questions sans réponses??? J'aurais tendance à dire que si il n'arrive pas à la mettre en position neutre, cela sent pas bon.... Qu'en pensez vous?

Pour ma part SP98 sans rien d'autre!

C'est clair! J'ai souvent droit à l'expression : "c'est la voiture de Starsky & Hutch" Avec plaisirs!! Pareil pour toi, si tu passe en Normandie, n'hésite pas à t’arrêter! Bon, ce ne sera peut-être pas avec la Riviera. C'était surtout pour voir justement si cela fuyait encore ou pas... Et malheureusement, cela a l'air de fuir encore... Bon, j'ai de l'huile qui a coulait car en refaisant le niveau de la direction assistée, je me suis fait avoir, j'en ai mis de trop. Cela a débordé et en a mis partout. Mais j'ai encore des fuites malheureusement sur la boite et le moteur... Mais pour trouver leur origine, il faut que je la lève car elle est trop basse pour aller dessous... Et au niveau bruit, je ne suis pas non plus convaincu... Elle a l'air de faire moins de bruit mais je ne suis pas sur que cela soit bon...

Au moins!

Tu m'étonnes, pour ma part, elle a été immobilisé 5 mois. J'ai trouvé cela vraiment long! Merci! Merci! C'est clair qu'elles sont plus que rare!! Cela fait plaisir de posséder un véhicule que presque personne ne connait! Il me reste encore des choses à peaufiner. C'est clair que je compte en profiter au maximum!! Ce que j'adore dans les rasso, c'est ouvrir le capot et à chaque fois, j'ai droit à la question, "c'est normal les feux?" "Oui monsieur, c'est pour éclairer la lune!" A chaque rasso, je fais plusieurs démo.

Avec plaisir!! J'avais été à une rasso dans le nord de la manche au mois d’août, il y avait de tout. Voitures anciennes, tracteurs, camions anciens, anciens métiers,... C'était vraiment bien et bien organisé. Je pense que l'on y retournera cette année, même ma femme avait aimé! Il y aura également une rasso à l'aéroport de Cherbourg au mois de septembre, 2éme édition, organisé par Passion Américan Cars en Normandie. A bientôt!

Voici quelques photos de cette belle Duster encore immatriculé en Oregon. A une prochaine Jérôme!!

Merci Buxos84 et Sébastien! Il me reste tout de même quelques détails à revoir. Le bonheur, hier matin de se remettre à son volant!! Nous aussi, nous avons passé une superbe journée!! Ce fut un plaisir également de te rencontrer et de voir en vrai ailleurs que sur des photos ou des vidéo ta belle Plymouth DUSTER!! Merci Sébastien! Il y en avait pleins d'autres toutes aussi jolie. Je vais créer un p'tit sujet sur cette rasso pour y mettre toutes les photos que j'ai pris hier.

Génial, cela avance! Il va être tout beau ce moteur!

Tu peux venir pour l'apéro, pour nettoyer, j'en ai assez d'une!! Là voici, bientôt libéré de ses chaines! Ensuite essai routier d'une vingtaine de km, concluant! Puis grand nettoyage de printemps! Et puis là voici, enfin prête pour aller se balader!! C'est vraiment agréable de la voir comme cela et non sur cales et toutes poussiéreuse!! Bon son petit frère est prêt également! Rendez vous à Torigny, demain! Bonne nuit!

Ah ok! Je n'étais pas sur. J'aime bien ce style de Mustangs, cela change!

Ca y'est, elle ronronne. Je viens de faire ai moins 20 km. Nickel ! Là, je suis en train de la lustrer pour qu'elle soit la plus belle !!😉

Ce que je me dit ! Allons y, faisons ronfler le V8!😎

J'en ai maintenant, j'en ai racheté 10 litres mais auparavant ayant pas assez d'huile j'ai mis 2 litres de la Shell. Et quelqu'un m'a dit après qu'elle n'était pas compatible mais après recherches sur internet. Ils disent le contraire... J'ai tenté d'en retirer mais j'ai seulement réussi à enlever 2 litres. Je pensais complétais ce que j'ai retiré avec de la Dexron II. Ce qui ferait descendre le pourcentage de Shell mis. Cela devrait aller, je pense?

J'ai trouvé 2 fiches technique différentes qui disent qu’elle est compatible avec la Dexron II. Donc, je pense que c'est bon en fin de compte.

AU SECOURS !!!!! Ce matin, J'ai fait les niveaux. Je suis tombé à cours Dexron ll. Alors , J'ai mis cette huile Shell SPIRAX S2 ATD AX dans la boite de vitesse. Sachant que j'en ai mis seulement 2 litres. On m'a dit qu'elle n'était pas du tout compatible avec la Dexron ll. J'ai tenté d'en retiré mais J'ai réussi à en enlever seulement 2 litres. .... Est-ce que je peux laisser ça comme cela, en complétant avec de la Dexron ll ce que J'ai retiré ? Surtout que J'ai tout de même mis 6, 5 litres de Dexron ll avec lors du 1er remplissage.