pierre 01

DKW F12 Toyota MR réplique Samco de Cord 810 Morris Léon Bollée Lamborghini Espada Salmson S4E Renault Primaquatre cabriolet

Non , la rallye 2 a changé de faciès en 76 et a adopté les phares carré comme toutes les 1000 la rallye 3 n'a pas existé en SRT 77

Toujours pour les inconditionnels de la marque une Renault R4 F4 aux couleurs du service de la marque comme a l'époque Simca 1000 Rally 2 coupe SRT 77 Panhard CD TVR Tuscan S3 Panhard Dyna Junior Méga Club Vespa 400

Bonjour suite a un petit problème d'irrégularité de fonctionnement , je recherche diverses mesures et données , quelqu'un saurait il me renseigner ce moteur étant installer dans une Continental de 72 je souhaiterai avoir réglages de l'avance a l'allumage et écartement rupteur réglages des jeux de soupapes réglage carburateur taux de compression des cylindres calage de la distribution merci pour les renseignements

Jeep Cherokee Chrysler 300C Chrysler Voyager Chevrolet Camaro Cadillac Escalade

JE pense que le GUM GUM si trop épais va casser avec les vibrations puis tomber laissant fuir de nouveau les gaz avec le bruit qui va avec !

Chevrolet Camaro en haut et Masérati Bi turbo en bas Dodge Ram Chrysler PT Cruiser cab

Le coupé Peugeot 203 , c'est bien une rareté aussi

Alpine A 110 Coupé ( et pas Berlinette ) Fiat Ritmo Abarth 2000 BMW 2000 CS Pour les amateurs la Renault R5 Alpine du rallye de Monté carlo de Jean Ragnotti

Haaaaa un Fiat 850 Cab de couleur jaune , pour toi "" pretender03 ""

rencontre tu souvent des Fiat 131 dans des rassos ? alors en plus une Racing 2 portes ! l' Audi 80 première génération est peu être moins rare que le Fiat , mais quand même ce n'est pas le genre d'auto très courante même en manifestations .

Fiat 131 Racing Audi 80 L Sunbeam Rapier Spesial Checker Aérobus

Chevrolet Chevy Van Chevrolet Blazer

Dodge Charger Chysler 300C Dodge Ram Cadillac Escalade Jeep Willys

Chevrolet Corvette Z06 Dodge Ram Ford Mustang

Chevrolet Camaro Chrysler Sebring cab

IDEM de plus il parlais d'autre chose que des Muscle car traditionnel que l'on retrouve sur tout les autres mags

VAN Ford Ford Mustang versions Bullitt Chrysler Le Baron

Ford Raptor Tesla S Cadillac SRX Chevrolet Corvette C3 Ford Mustang

???? pourquoi tu veux courir a Metz alors que tu en a un a 80 kms au Nord de lyon ?? J'ai pas d'actions chez lui , mais c'est un vrai pros très pointu ayant fait la couverture de Nitro a plusieurs reprises pour ces réalisations ! enfin c'est toi qui voit

Contact Mr Monier Claude ( tedy's performance ) pas très loin de Macon 06 80 36 00 23

Merci Will

Auto folies a chappes , quand j'étais jeune j'allais le voir une fois par an ! j'y ai vu dépérir les voitures qui ne se vendaient pas au fil des ans , quel dommage dont une très belle Lincoln ! mais aussi Impérial et Cadillac 59 ! il avait de très beaux modèles ; mais les pris de ventes n'étaient pas en adéquations avec le marché de l'époque ou effectivement peu d'amateur regardaient les US la raison , oui la super vignette pour les plus de 16CV qui coutait de mémoire a l'époque plus de 15000 frs , dans les années 80 cela faisait du bruit ! mais aussi les consommations des ces gros V8 et le fait qu'internet n'était pas aussi développer pour l'entretien et les pièces , les spécialistes étaient rares et cher a l'époque . le garage existe toujours après un long moment de végétation , aujourd'hui il a élargi sont cheptel a des voitures européennes

Dodge Ram Ford F 250 Ford Mustang Chevrolet Avalanche Chevrolet Silverado Chevrolet Suburban Tiffany Classic coupé

tu peux mettre le liens direct , cela m’intéresse également merci