Patrick 30

Bon j'ai pas faire de photos de l'intérieur, because ce WE passage au salon à Nimes Ensuite j'ai posé un nouvel autoradio en 12v FM des années 60/70, tout en gardant l'ancien haut parleur ....il me reste à poser une nouvelle antenne De plus, J'essaie en ce moment d'intégrer un tuner 12v sur l'ancien autoradio....mais je n'y arrive toujours pas : si par bonheur je trouve la bonne solution : je ferai alors un tuto pour expliquer comment garder sa façade et ses boutons de sélection de son ancien modèle : we ´ll see mais c'est pas gagné!

Elle va être super belle Courage

Idem Félicitation pour ton mariage

Je ne connaissais pas : merci du tuyau Hello July J'ai fait le ciel de toit avec le simili cuir, idem celui des sièges : un peu dur à poser j'ai du jouer du décapeur thermique pour assouplir, mais le rendu est pas mal.. C'est pas simple à poser quand c'est épais Si c'était à refaire je ne prendrais pas du 950 gr .... J'ai du mettre un we entier pour le poser : tu vois pas glop glop : mais c'est joli...encore 1/2 bricoles et je ferai des photos avec un grand angle de l'intérieur .

L'air est effectivement mieux canalisé, avec son radiateur d'origine c'est beaucoup mieux

Juste pour info à la demande de certains je jongle parfois avec quand j'attends des pièces de la dodge ..... je ferai un autre sujet restauration bientôt.... Je lui bricole les freins (mais j'ai un souci d'appro pas la bonne ref de garnitures) : my pontiac

Une autre

Voilà! Avec une intérieure

Bien ! J'ai ouvert le régulateur et réglé la tension de sortie à 7,4 v à vitesse accélérée du moteur Now tout va bien Merci

Ok merci je vais voir comment je peux le régler

Voilà ce que j'ai comme symptôme : quand j'accélère l'aiguille dévie à fond à droite et quand je relâche elle se stabilise au milieu ! J'ai débranché la batterie quand le moteur tourne pour voir, résultat :la voiture ne cale pas donc il y a la gene qui débite A vos avis : est ce un Pb de réglage du régulateur ? ( la batterie est bien sur chargée )

Ça y est j'ai posé la protection du ventilo, reçu par Gilles (americanparts) et ensuite j'ai consacré mon après midi à refaire les freins de la pontiac;) Je mettrai les photos demain de la,protection, avec ça je risque moins de me faire accrocher la manche

En tout cas super projet ! Bravo

Bravo

Keep cool man J'ai la chance d'avoir une femme compréhensive, et de profiter pleinement des conseils du forum De plus j'ai sûrement bien planifié toutes les étapes pour être plus efficace ... Maintenant je vois bien la fin ...mais je n'arrive pas à terminer mes 2/3 bricoles, car je bosse un peu sur ma pontiac (que je viens de refaire tourner le moteur aux petits oignons ) mais ce sera un autre sujet (topic) quand j'aurai définitivement fini celle ci Je pense que je prendrais plus de temps sur la prochaine, maintenant que je connais mieux les process : plus c'est long plus c'est bon . Non ?

Rien à voir avec le sujet : les photos sont superbes! C'est quoi ton job alimenter les refuges ? c'est limite hors piste ..

Merci ! Si tu aussi une kingsway on pourra partager nos experiences

Merci Laurent En ce moment ça pique un peu quand on a pas de garage fermé.... J'espère que je pourrai finir mes dernières bricoles dès qu'il fera un beau soleil .

Photo

Merci. Il me reste encore 2/3 bricoles... Mettre la protection ventilateur dès qu'elle sera arrivée, refaire mes échappements, et faire fonctionner autoradio ( ou le restaurer par ampli moderne)

Les dernières nouvelles : J'ai changé mon radiateur pour lui mettre un original : j'en ai profité pour à nouveau bien nettoyer le circuit. C'est d'abord plus joli,..... Mais surtout plus efficace Je vous mettrai les photos Petite balade sur les départementales de 1h30 quel régal ... Avec l'alternateur qui fonctionne bien...rentrer de nuit n'est plus un soucis

Il te faut regarder les gr..plus c'est fin moins c'est solide ( et donc moins cher) Moi je me suis passé par ce site, très bonne qualité mais pas beaucoup de choix en couleur (stockcuir.fr) j'ai pris de 950 gr/m2 Après peut être les spécialistes te conseilleront plus fin sur le TdB pour pouvoir mieux l'étirer ??

J'ai eu du mal à aligner une baguette.... Car l'agrafe ne pointe pas au bon endroit ( l'agrafe neuve n'est pas exactement idem à l'ancienne) mais bon en attendant c'est mieux que sans J'ai fini par mettre du liquide vaisselle.... Et là c'est un peu plus facile...mais bon je n'ai pas trouvé beaucoup de plaisir à faire cet exercice de pose...sauf quand c'est terminé

Voici photo de la pose des baguettes du pare brise ......pas top à faire Assez long

Au fait ! J'ai raccordé mon pont élévateur avec un inventer frequency ( variateur de fréquences) Passage de 220v en tri 220v....j'ai pris un 7,5kw pour un moteur de 3,5kw (huanyang -chinois) Un peu galère pour trouver les bons réglages... Mais ensuite super nickel ! Avec commande déportée! Passage en triangle du moteur ( qui n'avait pas de plaque de raccordement grrrr un peu de temps perdu pour remettre ça en ordre) Car il faut oublier avec ce genre d'appareil de vouloir garder la commande d'origine= plus de contacteur de commande Le variateur est en direct du moteur, c'est lui qui gère l'ensemble J'ai voulu repasser en triphasé chez moi: cela me coute le prix de l'appareil, sans compter l'abonnement. Du coup pas de regret de mettre un variateur Si certains veulent poser un variateur sur un Ravaglioli = je pourrai alors vous passer tous les codes à rentrer pour bien le paramétrer . J'ai mis 2 jours pour trouver Maintenant il me reste à changer écrou = et il repart pour quelques années ...c'est mon dos qui appréciera