Nitro

1500CHF, ca fait a peu pres 1000e. mais je pense que j'en aurai eu pour un bon montant quand elle sera finie!

Chevrolet Camaro 1971 350ci th350 Tout a commencé quand je suis tombé amoureux d’une Camaro 71 rouge vue sur Internet. Tout a coup, je me souviens en avoir vu une qui traînait devant une ferme pas quelque temps auparavant, presque abandonnée. Je prends alors contact avec le propriétaire de la voiture. Nous en faisons le tour, il me dit qu’il la vendrait peut-être. Intéressé, mais fauché, je patiente et met de coté cette histoire . Après avoir travaillé durant l’hiver, je réussit à mettre une jolie petite somme de coté , et décide de retourner voir le proprio, fort sympathique d’ailleurs. Nous essayons l’engin, qui malheureusement n’a pas de plaques, sur la place devant chez lui. Le moteur ronronne régulièrement, et fortement, et lorsque je l’entend enfoncer la pédale des gaz, je me suis dit au fond de moi : ″je l’achète!!!!″ Quelques jours plus tard, je retourne, le montant décidé en poche et avec des plaques de garage, j’embarque le véhicule, et je l’emmène dans mon antre (antre provisoire et minuscule, mais antre quand même). Malheureusement, vraiment rien n'est d'origine sur cette voiture . Les sièges par exemple, mais ils sont en bon état, comme le reste de l'interieur. Mais lors de l'achat je savais au moins pour le moteur. Donc je projette d'en faire une street machine Six mois sont passé mais les travaux n'avancent que trè lentement, car j'attend de pouvoir finir mon atelier a la maison pour pouvoir commencer le gros des travaux. l'interieur est maintenant complètement démonté. Les planchers sont rouillés, et la peinture est a refaire complètement, ce qui représente le plus gros des travaux, et la partie la plus difficile car je ne suis pas carrossier Je suis également en train de rechercher les anciens propriétaire pour en connaître un peu plus sur son passé, car elle a eu déjà 8proprios avant moi. L'un d'entre eux m'a déja promis de m'envoyer une photo d'elle lorsqu'il l'avait, vers la fin des années 80

Merci! maintenant j'ai trouvé! alors j'ai: 7044208 df 0254 j'ai trouvé pour la premiere série de chiffre(7044208) sur google: chevy camaro 74 HI-PERF A/T mais pour le reste?

donc il devrait y avoir une grosse tresse qui va du bloc au - de la batterie?

Hello! J'aurais voulu savoir ou je pouvais trouver le numero de mon carbu, pour determiner quel modèle c'est. je l'ai tourné retourné je vois pas de numeros. L'est ou?

Salut! Sur le schema elec de mon Haynes, le démarreur a 3 branchements: la masse, le +batterie et l'entrée du switch. Sur mon chevy 350, je pense que la masse est faite par la fixation au bloc moteur, et le câble +bat est assez évident, mais il me reste 2fils: lequel est celui du switch et qui est l'autre?

en suisse il y a quelques stations et je voulais surtout savoir si certains dentre vous(General...) avait des infos sur les installations après-coup, p.ex sur une ancienne. je sais que vous lavez fait pour le gpl et je savais pas ou trouver les installation et qui est apte a faire un montage comme ca..

Salut! Quelqun connait? c'est pas la meme chose que le GPL et il y en a peu en france mais je pense à la gelbique au autre si il y en a... on m'a dit qu'en hollande c'était répendu, et qu'il y avait plusieurs fabricant là-bas.

ben en fait le bus c'est un détail mais je trouvais ca fun:) et 3ème année de maturité technique on doit faire un travail interdisciplinaire centré sur un projet(c'est comme ca que ca se dit) il doit toucher une des branches fondamentales(maths/physique)au minumum et une branche de maturité(histoire, économie, allemand, francais, anglais) au minumum. si j'avais pu rester dans ma classe j'aurais pu faire avec un mécano sur la restau de ma camaro, mais la le gars avec qui je dois faire ça est dessinateur en bâtiment alors la méca, ca l'botte pas:( donc notre projet c'est un peu style monster garage: transformer un bus en salle de concert!! avec une scène retractable, des HP(pour Haut Parleurs, entendons nous...), des lumières, etc. donc voila mon projet... un peu zarb mais bon...

nan c'est sur ma camaro 71... mon avatar c'est juste une photo trouvé sur le ouèbe... mais ca me plairais d'en avoir une de chevy 55...

ben en fait je cherche des photos et infos techniques, c'est pour un projet pour mon école; mais ca restera théorique; alors je me suis dit qu'un bus fifties ca pouvait être fun!! par contre à long terme j'aimerais bien en avoir un mais c'est à vraiment très long terme...

bah c'était de toute facon au programme des réjouissance puisque -> restoration complète de chez complète. y'a déjà plus rien a l'intérieur.

ben comme j'avais prévu de tout demonter entièrement et que ca semblait avoir été déjà refait à la mords-moi-l'noeud, que je venais de recevoir mon Haynes avec ses joulis schémas éléctriques, que tous les fils étaient presque de la même couleur avec l'âge et la saleté et qu'ils se noyaient tous dans la torche j'ai coupé la prochaine fois je regarderai comme il faut avant de démonter comme un bobet

une autre

vala les photos: je crois que celui de gauche est le régulateur.

ben maintenant il est débranché et avant les fils se noyaient dans la torche. mais j'irais faire une photo demain rien que pour vous...

Salut, sur ma camaro 71, j'ai un boitier bizarre qui ressemble un peu au regulateur de l'alternateur, et qui était branché je crois avec le regulateur et l'alternateur. On m'a dit que ca avait à voir avec le témoin de charge au tableau. Dans mon Haynes, sur les schémas, ce truc n'existe pas. qu'est ce que ça pourrait être? Photo dès que possible

ces temps: Metallica: garage inc, reload: à la maison Blink 182, marylin manson: dans la voiture La radio: au boulozzz

Salut à tous! je recherche des modèles de bus des années 40 à 70, gabarit renault master ou des trucs comme ca, voire plus gros. Si possible avec les moteurs dispos à l'époque. en passant allez faire un tour dans les années 50'

Bugatti n'a qu'a bien se tenir...

Trouvé le probléme, joint de culasse... je commence demain...

Salut! ben pour le compte tour un auto-éléctricien de la région ma dit que les tableaux de bord chrysler étaient un peu foireux et kil fallait envoyer le tableau a réviser donc ca coute bonbon donc mainet j'écoute bien et je compte:-) pour le verrouillage pas regardé. @zzrck: moi je l'ai payé 800CHF, donc environ 500euros, avec 145'000km, cuir mais très abimé donc housses de grand maman:-)

non mais je pense regarder d'ici peu. je ne roule avec que depuis mercredi...

Salut, j'ai la meme voiture(mais de 93) et j'ai aussi certains problemes similaires: --le compte tour à un mauvais contact (marche, marche pas...) que faire? -- le compteur de vitesse à les memes symptomes mais pas forcement aus memes moments : que faire ? -meme probleme, des fois oui des fois pas -- le plafonnier fonctionne tous le temps (meme portiere fermée) : que faire? -c'est le bouton de réglage de la luminosité du tableau de bord, situé à gauche sur le tableau, position extrême gauche = plafonnier allumé, 1cran a droite luminosité max au tableau -- la fermeture centralisée ne fonctionne pas DE L'EXTERIEUR (c-à-d que en actionnant le bouton de fermeture centralisée intérieur ou au demarrage , la centralisation ferme les portes) :que faire ? -meme peoblème je me demande meme si la clé et le verrouillage électrique sont séparés pour le reste je n'ai jamais eu le cas mais jespere avoir pu taider!

Traductions et définitions précises de termes en tous genres(mécanique entre autre): http://www.granddictionnaire.com/ super complet!! vraiment bien pour les non-anglophones...