Cuda

Sur les deux sièges ? Car sur celui du conducteur, aucun problème ! C'est que le siège coté passager qui bloque pas. Sur notre Camaro 1983, ça bloquait des deux coté.

Elle est super gâtée cette Camaro Vraiment, très bon boulot, elle va vraiment être comme neuve ! Ca fait plaisir de voir ça, elle nous manque beaucoup.

Pour l'instant, nous avons de très bons weekend. Mais ça ne vas pas durer, forcément

Nos aventures au bord de la mer en Angleterre. Comme à son habitude, la Pontiac n'a aucun problème mécanique ce qui est vraiment super agréable. Nous allons de plus en plus loin durant nos roadtrips dans les campagnes du pays. Toujours avec quelques potes, parfois une autre Pontiac, de la musique et quelques bières. Le weekend dernier, nous avons été bloqué plus de 3h dans les bouchons. La Firebird n'a pas chauffé du tout puis une fois rentrée au garage, pas une goute d'huile sur le sol. Très bien cette petite Pompom !

Bonsoir à tous, D'ici quelques semaines, je risque d'être encore plus absent qu'en ce moment (pourtant, je ne suis vraiment pas très actif). Comme vous le savez je travaille à Londres depuis 2009 pour une entreprise Américaine - c'est pour ça que j'avais du passer la main pour Dreams-Cars et son association. J'avais juré à l'époque revenir dans un ou deux ans, mais visiblement c'est tous les ans j'annonce "OK, ce coup ci, dans un an je rentre vraiment au pays". Encore une fois, je vais pas pouvoir rentrer en été 2012 comme c'était prévu... La raison ? Mon boulot m'offre encore plus de boulot lorsque j'évoque mon départ. Dernièrement j'ai reçu une offre pour aller diriger une équipe aux USA. Pas n'importe où aux USA, puisque c'est à San Francisco, Californie ! J'ai déjà été bosser sur place pour de courtes missions, mais ce coup ci, j'ai un projet à effectuer avec une deadline de 2 ou 3 mois. Au départ, ça devait être un mission sur un ou deux ans, mais il y a eu un problème de visa pour ma copine car nous ne sommes pas mariés. Du coup, nous débutons avec un "test" de quelques mois pour ensuite (en fonction des besoins de l'entreprise) faire quelque chose sur le long terme ou alors une solution en alternance entre le UK et les US car j'ai encore une équipe sur Londres. Départ le 25/10/2011, et retour en début d'année prochaine ! Ps : je regarde déjà les annonces pour voir ce qui se vend coté V8 dans la ville... Alors à très bientôt avec quelques nouvelles de San Francisco.

Quelques photos en plus, avec la Pontiac à Richmond

+1 avec Sarsky. Le marché du "neuf" est saturé et il y a du business à faire dans l'import d'anciennes.

Bien effectivement il y avait un bouton étrange, mais c'était pas un turbo Juste une commande pour l'anti-brouillard à l'arrière...

486 CPU, effectivement c'est sans doute une plaque personnalisée. http://en.wikipedia.org/wiki/Intel_80486 En Angleterre, il est possible d'acheter des plaques personnalisées qui reste à vie sur la voiture si le propriétaire ne fait pas une demande de récupération. Par exemple dans notre garage il y a une Ferrari avec une plaque "KI55 RED", une fois dans un rencard j'ai vu la plaque "G SP8T" sur une Camaro, ou dans la rue une McLaren avec la plaque "MC LIIN" or "BEE BAA" et plein de conneries dans le genre (sans parler des plaques en V8 ou V12 sur les sportives). Un ami à la plaque "V8 BRD" sur sa Firebird ! En gros, l'ancien propriétaire de notre Pontiac à peut-être sélectionné 486 CPU en hommage au Intel 486 CPU. Mais ça doit commencer par une lettre, donc il a sans doute ajouter le J, son initial peut-être. Au début je pensais que c'était une plaque classique, mais c'est vrai que 486 et CPU sur la même plaque, c'est peut-être pas que le fruit du hasard. Pour la notre le projet c'était VICUKA mais il veulent pas du 1 ou I. Sinon V6 BRD ou V6 FRD. Merci à JFKen d'avoir remarqué ce détail

Quelques photos de la Pontiac chez le docteur pour une révision avant de prendre la route. J'ai été faire changer tous les filtres, vidange moteur et boite, courroie, contrôle de routine et quelques bricoles. Malheureusement interdiction de travailler dans le parking où la Pontiac est garée pour des raisons de sécurité, de plus j'ai trop peur de faire tomber un outil sur la voiture d'un des voisins... Ce parking est blindé de Ferrari, Rolls, Bugatti, McLaren, AMG, Porsche, ... A coté de la Pontiac il y a une BMW M3 et une AMG SLK donc prudence lorsque nous devons ouvrir les portes ! Du coup, pour la dernière révision nous avons du payer plein pot. La prochaine fois j'essaye de trouver un parking à l'écart pour le faire moi même... Mais bon, au moins la Pontiac est prête pour de longues distances. Il me reste plus qu'à régler ce problème de roue de secours. Aussi, les deux pneus à l'avant ne sont plus tout jeunes.

Désolé pour notre longue absence ! Pas de nouvelle depuis plus d'un mois... En ce moment, nous avons tout les deux beaucoup de travail. Je risque d'être relocalisé aux USA donc en ce moment je n'ai pas beaucoup de temps libre. Le mois dernier, j'étais en pleine période de recrutement pour mon équipe à Londres, elle a doublé de taille. Le business fonctionne bien mais ça représente trop de boulot. Cependant nous trouvons le temps d'organiser quelques road trips avec la Firebird, partout en Angleterre. Voici un récapitulatif de nos aventures : SEAFORD : C'était un dimanche de Septembre, pas grand chose à faire malgré le soleil (qui commence à ce faire rare ici). Alors nous avons décidé avec Eva et une autre amie de bouger avec la Pontiac mais impossible de se décider sur la destination. Nous avons donc décidé de prendre une ville complètement au hasard sur la carte afin de mettre tout le monde d'accord, une ville qu'aucun d'entre nous devait connaitre (la seule condition c'était le bord de mer). La ville sélectionnée était Seaford, dans le sud du pays ! C'était risqué puisque nous ne savions pas vraiment où nous allions arriver, genre une horrible ville portuaire toute grise avec l'eau marron... Cependant, 2h de route plus tard nous avons été agréablement surpris par le paysage ! Superbe falaises blanches juste au bord de la mer, dans une petite ville pleine de collines et de petites maisons sympas. OXFORD : Grand soleil début Août, alors qu'ils avaient annoncé de la pluie tout le weekend ! Du coup, j'ai envoyé un message à une amie (celle chez qui nous garons la Pontiac) pour savoir si elle avait pas des idées pour faire un petit séjour tous ensemble. Sa proposition : Oxford ! L'objectif était d'aller voir la célèbre université, les bâtiments historiques et les lieux du tournage pour le premier volet d'Harry Potter. La Pontiac n'avait pas roulé depuis longtemps, donc c'était une bonne occasion pour lui dégourdir les roues. Une ville magnifique et nous nous sommes vraiment régalé ! RICHMOND : Depuis quelques semaines nous avons l'habitude d'aller dans ce qui est certainement le plus beau parc du pays. C'est le parc de Richmond, vraiment géant et très dépaysant. Il est possible de le traverser en voiture et c'est vraiment une expérience très sympa avec de superbes paysages, des cerfs, une ambiance campagnarde qui vous fait tout oublier... Et pour ajouter une petite touche de plaisir, il y a un super petit restaurant traditionnel à la sortie du parc, dans les hauteurs de Richmond, avec une vue magnifique... Projets pour 2011-2012 : Irlande, France, Hongrie (donc Allemagne, Autriche, Slovaquie). Bref, beaucoup de route avec la Firebird et jusqu'à présent, aucun problème. Je tien à préciser que c'est notre daily car, nous n'avons pas d'autre voiture à Londres. Elle ne chauffe pas, consomme presque rien, super agréable à conduire, démarre toujours au quart de tour, bonne pression d'huile, bonne charge pour la batterie, le V6 ronronne bien, elle a déjà été bloquée longtemps dans des bouchons sans jamais chauffer, elle fait tourner toujours autant de têtes sur la route... Nous commençons à prendre confiance en la Firebird et avons des projets road trips toujours plus fous et plus loin dans le pays. Souvent les gens viennent nous parler pour avoir plus d'information sur la Pontiac. Les Anglais adorent les voitures anciennes et lorsqu'ils voient que c'est une jeune demoiselle qui conduit, ils l'encouragent à continuer ! Prochainement nous allons essayer d'aller à Cornwall, dans l'Ouest de l'Angleterre. Se sera notre plus grand road trips puisqu'il y a plus de 6h de route pour y aller ! C'est réputé pour être le plus beau bord de mer du pays. Si la Pontiac supporte le voyage, nous irons dans les pays que j'ai cité plus haut. Généralement durant les road trips, nous invitons un ou deux amis et nous partageons les frais. Ca permet de visiter le pays de façon économique et funky puisqu'une Firebird c'est mieux qu'un train...! Voila, j'espère que vous avez apprécié ces nouvelles qui arrivent tout droit d'Angleterre

C'est déjà plein d'outils Et aussi plein de pièces pas encore installées ! Je vais acheter un cric et des chandelles puis les laisser à coté de la Pontiac, nous verrons bien.

N'ayant pas de place pour stocker, j'ai ni de cric ni de chandelle

Nous avons tourné en rond 1h dans Londres, tout était fermé. Le garage qui devait nous prendre nous a posé un lapin. Du coup, peut-être demain après-midi si possible avec le boulot, sinon la semaine prochaine... Si entre temps le pneus se dégonfle, la nous aurons de sérieux problèmes...

Malheureusement nous allons pas pouvoir aller dans un garage avant la semaine prochaine. Aujourd'hui dimanche, tout est fermé ! Vous pensez que ça va tenir ? Nous avons trouvé un garage à quelques minutes du parking où il y a la Pontiac.

Petit problème ce soir... Nous souhaitons faire une sortie "London by night" avec la Pontiac. Malheureusement, nous avons découvert que l'un des nouveaux pneus que nous avons installé il y a moins de deux mois était à plat ! Il y a un gros clou planté dedans... Les pneus avait même pas 300 kms... Du coup visite de Londres annulée et comme nous sommes au niveau -2 dans le parking ca risque d'être sympa pour la faire sortir et aller dans un garage puisque nous n'avons pas de roue de secours !

Je suis allé à Komarom cette année... WAOOOOO !!! C'était pas prévu mais comme j'étais en Hongrie ce weekend là, c'était l'occasion parfaite. Sans aucun doute, le festival de Komarom en Hongrie est le meilleur rencard d'Américaines en Europe ! Tout simplement incroyable ! J'ai été voir des shows en Espagne, France, Belgique, Suisse mais sur le coup les Hongrois ont vraiment battu tous les records ! C'est à plus de 1600 kms de Paris mais ça vaut vraiment le détour. C'est l'un des plus grands rencards de voitures Américaines d'Europe de l'Est, il y a des voitures qui arrivent de Slovaquie, Hongrie, Autriche, Allemagne, Suède, Ukraine, ... (généralement entre 1000 et 1500). Une ambiance incroyable, un cadre fantastique, de la bonne musique live le soir, plein de restaurants et de belles Hongroises... Nous irons depuis Londres en 2012 ! C'est certain ! Et en Américaine ! Voici quelques photos (j'ai pas pu en faire beaucoup car nous sommes arrivés durant la nuit).

Effectivement, j'ai eu la même impression. Cependant il est également possible d'en croiser des complètement rouillées ! Par exemple la Dodge Charger visible sur les photos (en vente pour 20.000 Euros) est bouffée par la corrosion. Ce que je reproche aux voitures US du UK c'est que celle des années '80 et '90 sont généralement utilisées comme voitures de tous les jours, donc elles sont souvent cabossées et bien attaquées par la rouille (alors qu'en France se serait plutôt le contraire). Aussi, comme partout, les Américaines des années '40 et '50 sont très souvent customisées et malheureusement bien souvent c'est horrible. Cependant, les Hot Rod sont réalisés avec une qualité exceptionnelle !

Comme vous avez pu le voir dans les photos précédentes, beaucoup de trucks '40 et '50. Ils sont présents en masse dans les rencards, très à la mode dans le UK. Alors voici d'autres photos pour le plaisir

Voici quelques photos du Punchbowl Inn Carshow. Pour l'édition 2011 qui s'est déroulé ce weekend (24 juillet) plus de 50 voitures étaient présentes. Comme toujours, un bon nombre d'Américaines des années '60 et '70. Notre Firebird était la seule '90 (l'autre était une Corvette C4).

Je ne savais pas qu'il était possible de faire ça De mémoire, sur notre Camaro 1983 c'était pas possible. Nous pensons aller jusqu'en Hongrie avec cette voiture (15h de route). Du coup ce genre de sièges couchette c'est le top pour faire des pauses durant la nuit !

Effectivement, mais sur eBay ma recherche n'était pas très fructueuse. Qui à des informations sur la compatibilité de ces TTOPS ?

Les jantes et la peinture sont un vrai plus. Cependant les TTOP sont en plastique noir, non translucides. J'aime pas du tout. Sur notre ancienne Camaro c'étaient des TTOP en verre, fumés noirs.

Voici quelques photos durant un rencard en campagne ce weekend

Voici quelques photos de American Auto Club International 2011. C'est un très grand rencard annuel qui se déroule sur trois jours à Billing. C'est le plus grand rendez-vous d'Américaines de l'Angleterre avec un nombre impressionnant de voitures Américaines toutes marques et toutes années. Généralement il y a entre 2500 et 4000 voitures. Malheureusement cette année en raison du mauvais temps, nous étions que quelques centaines. C'est dans un aquadrome célèbre pour héberger ce genre d'évènement. En Juin par exemple, il y a le plus grand rencard Hot Rod du UK. Pour ceux que ça intéresse, il va y avoir un autre gros rencard au même emplacement au mois d'août.