Cuda

Voici un lien avec quelques photos de Komarom : NAAF 2012

Wow ! Superbe caisse ! J'avais encore jamais croisé de Nova '70 en mat.

Quel changement, wow

Effectivement, c'est top ! Donc vous savez quoi faire l'année prochaine

Je viens de tomber sur ça à la radio : Megadeth - 1320 C'est un titre dédié au Drag Racing. Ce groupe avait déjà fait un titre sur le 502ci et une Mustang. Un passage que vous allez aimer Supercharged, strapped in and screaming Fire spiting from the pipes A burnout by the flame throwing fury 8,000 horses ignite Full throttle, hit the ground running With a tank full of nitro And it's 1320 to go to the finish line

Je connais bien cette Cadillac, elle est superbe et m'avait bien rêvé à l'époque ou j'avais pu la voir ! Bravo à toi, tu viens de réaliser un rêve et tu roules à présent dans une voiture de rêve. Prend bien soin de cette pièce de collection, et amuse-toi bien avec.

Bravo, le résultat est vraiment bon !

Parfait, dans ce cas ça devrait passer sans problème.

Ok, merci pour ces détails. Reste plus qu'à savoir si officiellement c'est une Chevelle ou une Malibu car en fonction de la technique utilisée pour décodé le VIN, ca donne pas le même résultat. Dernière question, sur le title pouvons nous trouver une indication au sujet du moteur ? Car sur cette Chevrolet le moteur n'est pas d'origine, à présent c'est un 350 mais je ne sais pas si à la base cétait un 307 ou autre chose.

Car la je suis sur une Chevrolet Malibu transformée en Chevelle SS (d'après le VIN). Du coup, je me demande comment faire un dossier FFVE. Ca pose pas un problème si sur la carte grise US il n'y a pas le modèle ?

Le vendeur me dit que sur la carte grise américaine, c'est juste noté "Chevrolet Coupe" donc pas de mention Chevelle ou Malibu. Il confirme cependant que le moteur est pas d'origine, c'est pour cette raison qu'elle est non matching numbers. J'essaye encore de voir avec ce vendeur quel était le moteur d'origine.

Bonjour, Je suis en train de parler avec un vendeur pour l'achat d'une voiture aux USA. Il me dit que sur le title (la carte grise américaine) il n'y a pas le modèle mais seulement la marque et le type de carrosserie. J'ai du mal à y croire, mais comme j'ai jamais eu de carte grise américaine en main, je souhaite avoir vos retours à ce sujet. Pouvez-vous me confirmer à quoi ressemble un title US pour les voitures anciennes ? Quelles infos sont présentes ? Aussi, comment ça se passe avec la préfecture FR si la carte grise ne précise pas le modèle de la voiture ? Merci.

Sur celle-ci, pas d'attaches métaniques pour le capot, pas de logo SS sur le volant, pas de roues SS. C'est donc un clone pas très bien réalisé. Reste plus qu'à savoir si c'était un 307 ou un 350 à la base.

Merci pour ces infos Phil, ça aide beaucoup dans cette enquête. Sur celle que je viens de trouver, il y a les essuie-glaces sous le capot, baguettes chromées pour les passages de roue, moquette au plancher comme une Chevrolet Malibu. Par contre je pense que la calandre est pas d'origine car c'est une calandre avec le logo SS. Aussi, elle semble avoir l'option avec les compteurs ronds mais à l'avant c'est une banquette et non pas des baquets. C'est effectivement une boite automatique, TH350 avec un V8 350ci. Donc si le moteur V8 307ci était disponible qu'avec la Powerglide, le moteur d'origine n'était pas un 307ci à moins qu'à l'époque le moteur et la boite ont été remplacés mais ca m'étonnerai. Et je pense pas qu'à la base ce soit une SS avec le 454ci car sinon, pourquoi le remplacer par un 350ci ? Aussi, le prix serait bien plus haut si c'était une véritable Chevelle ou Malibu SS. A la base c'était peut-être une Chevrolet Malibu 350 que le mec à transformé en Chevelle SS 350.

J'avais utilisé le même système de décodage que sur le lien de Maya. Avec ce système, je trouve bien Chevrolet Chevelle, mais sur celui de Phil et Baz je trouve Chevrolet Malibu.

C'est peut-être un clone de Chevelle alors, car elle a tout les logos Chevelle et quelques SS. Donc j'imagine que c'est une Malibu de base ou une Chevelle de base qui a été transformée en clone SS. L'intérieur des Chevelle est-il différent des Malibu par rapport au tableau de bord ? Car sur celle que j'ai trouvé, les compteurs sont ronds alors que logiquement une Chevelle c'est tout dans un grand rectangle il me semble. Ou alors les compteurs ronds c'est une option pour les modèles SS ? Aucune idée...

Effectivement ton site donne un autre résultat. Tu trouves MALIBU et je trouve CHEVELLE (bien qu'il y est eu des Chevelle Malibu).

Le VIN est 136371R171934 En le décodant je trouve les infos suivantes : 1 = Chevrolet 3 = Chevelle 6 = V8 37 = Coupe 1 = 1971 R = Texas Ensuite le serial est 171934. Comment savoir quel était le moteur de base ? En ce moment c'est un 350.

Bonsoir, J'ai un VIN à décoder pour en apprendre plus sur une voiture. Le vendeur annonce la voiture comme étant non matching number. J'imagine que c'est le moteur qui n'est pas d'origine car sur les photos le moteur semble tout neuf comparé au reste de la voiture. J'essaye donc de savoir quel était le moteur d'origine à l'aide du VIN. Comment savoir quel moteur était installé dans cette voiture à l'aide du VIN ? Le VIN Chevrolet dit uniquement "V8" mais dit pas si c'est un 307, un 350, un 402 ou 454 qui était monté. Aussi, comment faire le lien entre un numéro moteur et un VIN ? Dernière question, comme savoir de quelle couleur était la voiture ? Car le propriétaire dit peut-être qu'elle est non matching number simplement en raison de la peinture. Mais encore une fois, je pense que c'est le moteur qui n'est pas d'origine. Merci d'avance !

Nous avons déjà essayé deux fois, avec un avocat célèbre dans l'immigration, sans oublier le support de mon entreprise qui est très célèbre en Californie. Rien à faire, ils refusent toujours de nous laisser passer et personne comprend vraiment pourquoi. Notre dossier est sans faute et avec le support d'un des PDG les plus riches de San Francisco. C'est vraiment très frustrant, surtout que j'ai un contrat US valide. Malheureusement, les élections sont une période très compliquée pour l'immigration, surtout qu'en ce moment le taux de chômage est très haut aux USA et vraiment effrayant en Californie, donc d'après l'avocat il est possible qu'ils refusent beaucoup plus qu'en temps normal. Rien à voir avec ma femme qui est Hongroise car nous sommes mariés et en plus la Hongrie c'est en Europe donc pas de problème. De plus, son visa est dépendant du mien (visa US L1-L2). Le problème c'est que tout à coup, l'ambassade me dit que mon emplois peut être réalisé par n'importe quel Américain alors que les 3 fois avant c'était pas un problème... C'est vraiment n'importe quoi puisque nous avons prouvé avec notre avocat qu'un Américain qui n'a jamais été travailler en Europe ne pouvait pas comprendre les besoins des marchés EU et encore moins le management d'une équipe EU. Nous avons aussi expliqué que mon entreprise avait reçu 150 CV pour ce poste aux USA et qu'ils avaient préféré le mien (car je travaille pour cette entreprise depuis 2009) et c'est pourquoi ils voulaient me muter de Londres à San Francisco. Bref, c'est terminé et j'ai même plus la force d'essayer à nouveau. Je vais retourner à Londres la semaine prochaine, pour la même entreprise, et avec un job différent dans l'équipe marketing. Au moins je peux reprendre un emploi facilement en Europe, c'est déjà une bonne chose. Le nouveau job dans le marketing est intéressant donc même si le fait de ne pas pouvoir aller à San Francisco est vraiment déprimant, au moins je suis pas obligé de retourner en France sans travail.