Cuda

En projet, mais plus dans un futur appartement que dans une chambre http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

Ce sont les concept cars, qui oui, sont vraiment sympa et avec un look d'enfer, mais a mon avis, ca va faire comme la Dodge Charger 2006 : le concept car était superbe, mais la version final était comme une Dodge classique, car ils devaient conserver la même face avant pour toute la game... Mais respect a FORD, qui à refait la GT40 avec l'esprit d'origine ou presque. Dans la même collection des retour des voitures du passé, il y a eu la Chevrolet Bel Air, Chevy Nomad, la Ford Thunderbird, la Ford Mustang, et bien d'autres... La puissance et l'esprit sauvage de ces autos manquent aux Américains ?

Sur le LTD, nous avons eux pas mal de problèmes : c'est long, pas facile, pas pratique, chiant

Sympa comme pays

Trop fort ! EXPLOSER DE RIRE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Avec ce genre de mécanique, toujours "long" un démarrage, petite astuce, donner 4-5 coups d'accélérateur avant de la démarrer. Maintenir la Pédalo enfoncé (vers la moitié) au moment ou la clé tourne. Laissez chauffer quelques instant avant de prendre la route. Jamais trop tirer dessus à froid, c'est très mauvais.

Dodge Challenger Concept : Trouvé sur Internet... Le concept Dodge Challenger 2006 qui sera présenté à Detroit fait renaître une authentique « muscle car » américaine de la marque Dodge. « Héritier de la Dodge Challenger originelle, ce concept en possède les traits classiques », explique Trevor Creed, Senior Vice President - Design. « La possibilité de nous inspirer de l’architecture des Dodge Magnum, Dodge Charger et Chrysler 300 pour ce concept a permis d’atteindre des niveaux de qualité et de finition inédits pour une icône des ‘muscle cars’ américaines. »

Salut à tous, Voici une belle réalisation sur une Challenger.

Bonsoir, Petit problème de climatisation sur cette auto, alors l'ancien propriétaire à fait avec les moyens du bord...

Chevy Van 1985 : Voici donc la nouvelle auto du Baron, un Chevy Van de 1985, motorisé avec un v8 305ci (5L), vitesses au volant, avec tout un tas de gadgets sympas pour tracer la route. Certains l'appel déjà le "Bézodrôme", avec les différentes ambiances disponibles avec l'éclairage de l'intérieure. Son pseudo : le tapis volant Ps : merci Tonton Baron de m'avoir laissé le volant

Un Station Wagon, en ville ? Oui, c'est possible. Certes, sur les parkings de supermarché, c'est pas le top... Merci à Jean-Philippe pour les photos http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

Possible à imatriculer en France ou Europe ? Homologation ?

1967, mais le mois, aucune idée. (Uniquement à l'avant pour cette année la non ?)

Superbe le BUS !!! Question : un particulier qui roule avec une machine comme ca, doit t'il passer le controle technique tous les 6 mois (comme légalement en France pour les camions et bus avec une carte grise de trasport) ?

QUEL LOOK ! POWAAAAAAAAAAAAA !

Pantera, Corrosion Of Conformity, Deftones, Fear Factory, Godsmack, Goldfinger, Korn, Lamb Of God, Machine Head, Suicide Machine, Metallica, Prodigy, Slayer, Soulfly, et bien d'autres.

chevy03_35@hotmail : effectivement, je recois un e-mail d'erreurs à chaques fois que quelqu'un te contact ou t'envois un MP. Pas pratique, Il y a une période, c'était 5 / jours lol

C'est quoi comme jantes ? Parfaites !

Bonjour ! Nous avons une FORD LTD 1975, mais avec le 400ci. C'est une voiture vraiment sympa et agréable, avec une conduite facile. Je ne sait pas pour le 460ci, mais le 400ci à une mauvaise réputation pour certain : moteur fragile, risque de casse, ... Nous, aucun problèmes : 8000 Kms en 3 mois, sans RIEN avoir à refaire, le top, c'est pas donné à toutes les Américaines. Perfomances ? Ce sont les années catalisée, donc, plus faible d'avant '70, mais ca resque quand même un 460ci !!! Enorme !!! Sinon, histoire de gagner un petit peut : surpprimer les filtres anti-pillutions, échappements, ... (c'est ce qu'on a fait sur le notre, et effectivement, ca marche très bien). PLUS D'INFOS DANS LE SALON MECANIQUE.

Nous avons eu la même choses sur une boite de vitesse TH400. C'était suite à un choque (marche arrière passée en fond de 2eme... AIE AIE AIE). Du coup, nous avons perdue la première, impossible de se mettre sur le D (comme dans ton cas). Dans ce cas, il faud se mettre en "L2", et donner un bon coup de gaz surtout en cote, car là tu est en 2eme. Suite à ca, une vidange boite, nouvelle huile et nouveau filtre de boite, bien propre, et ca aide un petit peut. 3 mois plus tard, la 1ere est revenue comme par miracle ! Mais 2 mois plus tard, c'est la 3eme qui à du mal. Ensuite, après des Kms, la 3eme à de plus en plus de mal à passer... Du coup, un Kit à 1000 Euros pour refaire la boite est le bienvenue (mais une TH400 neuve c'est 700 $). Sur ton Ford, c'est sans doute une boite C6, je ne sait pas.

Bonjour ! Nous avons une FORD LTD 1975, mais avec le 400ci. C'est une voiture vraiment sympa et agréable, avec une conduite facile. Je ne sait pas pour le 460ci, mais le 400ci à une mauvaise réputation pour certain : moteur fragile, risque de casse, ... Nous, aucun problèmes : 8000 Kms en 3 mois, sans RIEN avoir à refaire, le top, c'est pas donné à toutes les Américaines. Perfomances ? Ce sont les années catalisée, donc, plus faible d'avant '70, mais ca resque quand même un 460ci !!! Enorme !!! Sinon, histoire de gagner un petit peut : surpprimer les filtres anti-pillutions, échappements, ... (c'est ce qu'on a fait sur le notre, et effectivement, ca marche très bien).

Oui, mais de la à faire 810 Euros pour un 27cv, Powaaa ! Vache !

Hein ? Sur notre 401 (40cv) c'est 600 Euros, et en 2005 650 pour un 400 Ford (40cv aussi).810 Euros pour un 289 - 27cv ca fait trop chere !

Pas mal les v8 du Strip au Bresil http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png

Et voici un EL CAMINO STUDEBAKER