Classement

Dégraissage du compas et rails , puis en dégraissant le moteur j'ai involontairement enlever une partie de la référence écrite en orange . Je l'ai donc refait en peinture orange comme ça l'était Puis ensuite application d'un vernie incolore Puis au tour de l'autre compas Puis dégraissage , ponçage et application de vernie incolore également Puis au tour des glissière Dégraissage , ponçage et application de vernie incolore comme le reste Donc voila en j'en suis en ce moment , ce week end je vais faire pareil sur les deux glissière qu'il me reste , re graissé l'ensemble , remonté tout le mécanisme de vitre dans les deux portes , nettoyé et remonté la baguette chromé de la porte avant et remonté la vitre avant coté conducteur . Il me restera a faire pareil pour l’arrière une fois que j'aurai des nouvelles pour le chrome .

Et ben pas de bol, m'ai arrive le meme genre, mais en pleine ville a Allentown en Plymouth Fury sport suburban 1972,,,,, j'ai pu eviter le premier chevreuil.. mais pas le 2eme, tue sur le coup.. heureusement cette Fury a un pare choc qui entoure la calandre, juste un morceau de calandre pete, que j'ai change.. voiture qui se trouve en Italie maintenant