Chevy230

Salut a tous,Sur le ck20 voici ce que je voudrais faire:une petite rehausse (2 à 4")pour pouvoir passer des jantes de hummer avec des pneus en 36"(sf fichier joint).En cas de controle il faudrait que le fonctinnaire connaisse l'état d'origine du camion Si l'on est résonnable je crois que cela peut passer.Le seul hic est je pense en cas d'accident au niveau de la couverture de l'assurance.A+

Ha!!!!Mister Max,le héros qui a bercé toute mon enfance

J'ai sortit la pioche et la pelle,j'enterre la R25 ce week-end!!!!!! On verra ce qu'il en reste dans 50 ans

Salut,on était plus à 5km/h qu'a 30 .On a vite provoqué une jolie petite chenille sur la route,les mecs derriere ralé+++ car ils ne pouvaient pas doubler vu la largeur et la longueur du convoi.Coté boite je suis rassuré j'ai fait un petit tour avec les 3 vitesses passent au poil.A+ tous le monde

Pour moi le dernier Béru J'ADORE

HEUUUUU SI!!!

Salut à tous, j'ai enfin trouvé ma panne cet apres-midi http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png Aprés etre retourné sur place je n'ai rien vu de concluant. Du coup rebelotte je rentre chez moi et je demande à mon voisin de m'accompagner avec son tracteur et une chaine pour ramener le monstre. Arrivé sur place les maillons de la chaine sont trop étroit pour les fixations du 4x4 .Aprés un petit bidouillage nous voila reparti pour les 10 bornes retour. Je vous laisse imaginer le convoi tracteur 4x4 à roues jumellées plus le camion il ne restait plus beaucoup de place pour passer. Dommage, je n'avait pas prévu d'appareil photo. Enfin bref voila le bilan: un fil de fondu entre la bobine et l'alternateur. Bien sur il était situé dans un coin merdique d'accés entre la paroi pare feu et le moteur, le tout protégé par une gaine plastique qui elle n'a pas fondu A + tout le monde et merci encore pour les infos.

merde pas pensé a ca j'parie que ca a voir avec les étrier ou les tambour diam trop grand? Exat, j'ai essayé de mettre les jantes en 16" de la laguna sur le ck20 mais les tambours touchent...C'est trop gros.....

Je ne pense pas à la batterie, elle a trois jours je l'ai posé et fait 15 ou 20 bornes avec puis je l'ai enlevé. J'ai refait les cosses en la changeant. Effectivement peut-etre un soucis de masse ou bobine défectueuse. Je vais tenter de voir cela aujourd'hui. Merci et bonne année à tous avec un peu d'avance

Alors là bonjour la galére!Mon ck 20 est équipé de jantes en 6,75x16,50 en 8 trous bien sur pour faciliter les choses.Les seules pneus que j'ai trouvé chez mes vendeurs de caoutchoucs préférés sont des BF en 33" 12,50x16,50 Bien sur ma jantes est trop étroite et c'est pourquoi je me rabat vers des jantes et pneus de hummer.Si tu as des jantes en 5 ou 6 trous ,à ta place je les changerais en 16" ou 15" les boudins sont beaucoup plus facile à trouver(a moins de les commander aux US).Bon courage http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif

Pour moi pas de soucis vu que mes parechocs se trouve à 80 cm du sol http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

Bonsoir à tous, Je viens d'avoir un gros soucis aujourd'hui avec le CK20. Comme le temps est au bon fixe je décide cet apres-midi de faire une petite ballade sur les chemins de ma jolie région du Lot .Soudain plus rien le moteur s'arrete, plus rien, pas de clignos, ni de lampe, ni klaxon RIEN http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif .Impossible de relancer le moteur. Je suis obliger de faire de la marche à pied afin de retrouver la civilisation. Aprés avoir trouvé quelqu'un qui me racompagne chez moi demi tour avec caisse à outil sur les lieux du nauffrage afin de tenter de trouver la panne(20 mn de voiture). La batterie est OK ainsi que les fusibles. Je pense à une panne de bobine mais la mécanique n'est pas mon fort(pour l'instant!!!). Quelqu'un aurait-il une idée sur la cause de la panne? Merci

Par contre est-il possible de modifier complétement l'avant du véhicule?C'est à dire emprunter le capot les ailes et les optiques d'un modéle 84 et de les greffer devant la cabine?cela posera-t-il des problemes au niveau de la fixation des ailes au niveau du chassis? Merci

Bonjour à tous.Savait vous si à la place de mes jantes de ck20 en 16,50 trous je puisses mettre des jantes militaires de humvee en 16,50 à 8 trous? Est-ce le même entraxe?Merci

Vraiment désolant Jack,as-tu l'adresse te ta casse en corse(ya un ck)?Merci

En effet les nouveaux pneumatiques ne passerons pas.Je pensais donc mettre des cales et de changer les amortisseurs.Par contre pour l'entraxe des humvees,ou pourrais-je trouver l'info?Merci ey joyeux noel

Oups effectivement Mon ck20 possède actuellement des jantes en 6,75x16,50 en 8 trous Les pneus sont des goodyears en 9,50x16,50.Les pneus de humvee sont des 36X12.50-16.5LT GOODYEAR WRANGLER RT II monté sur des jantes toles en 8 trous.Ma question est donc celle-ci:les jantes sont-elles compatible(entraxe)?Merci à tous et bonne fétes de fin d'année

Merci pour ta réponse.Je recherche donc un capot et eventuellement une aile gauche http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif .Si quelqu'un connait une adresse,je suis preneur http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/megatop.gif .A+

Bonsoir à tous,quelqu'un sait-il si un capot de blazer 84 est compatible avec mon capot de ck20 1976?Idem pour les ailes(à par les clignos).La forme est -elle identique? Les points d'attaches sont-il les mêmes?Même question pour le cache plastique du tableau de bord abritant les compteurs?Merci à tous.