Chevy230

Ok,c'est bien ce que je me disait merci

Félicitation,super boulot

Salut tout le monde.Voila ma petite question du jour.Au vu des différents posts sur l'allumage électronique de nos cher V8,j'ai pu constater que ce changement était apprécié par les utilisateurs.Est-ce que ce systéme se nomme H.E.I aux states?Faut-il tous changer l'ensemble du distributeur ou il existe des kits à installer à l'intérieur de la tête.Faut-il ajouter un boitier externe qui gere l'électronique comme on peut voir sur certains véhicules?Est-ce facile à installer(hormis les 2 fils d'alimentation électrique).Comment ce passe le réglage de l'avance avec ce type de produit. Parmis ces 2 produits lequel me conseillerez-vous? Choix 1 Choix 2 Merci

OK merci les copains

Kikisé pour la traduction de vis platinées ?

Je ne souhaite pas décullaser.Je ne m'en sens pas capable malgrés la documention que je possede.Donc pas de segmentation ni de culasse à rectifier.Le moulin a 68000 km confirmé par les notices d'entretien de l'armée. Les fluides sont ok,pas de mayo, huile de boite et belle.Le moteur ne chauffe pas et il n'y a pas de dépot suspect dans le vase d'expention.Quel type de bougies dois-je prendre car il en existe un sacré paquet?On m'a parlé également de changer par précaution le modulateur externe de la boite. Le plus gros du travail est pour la carrosserie car à plusieurs endroit elle est en véritable dentelle de Calais. Je pense commander soit,chez summit, jc withney ou par Olds.Il y aura egalement de grosse pieces bien lourdes comme les lames de suspenssions.Quelle sollution de transport serait le plus approprié afin de limiter les frais?Merci à tous

Le moteur va etre sortit pour lui donner une nouvelle jeunesse.Je pensais changer: fuides,courroies,joint,bougies,fils d'allumage,charbons... Je ne pense pas 'ouvrir complétement car je ne m'en sens pas capable. Faut-il changer les différentes pompe(eau,huile...)? Je souhaite avoir un moteur sur et fiable à l'abri des mauvaises surprises.

Tu peux aller sur ce site.Il y a un dico technique complet quand tu vas sur traduction My Webpage

Salut à tous,en vue d'une commande de pieces au US,je voudrait savoir ce que vous changer dessus pour un bon check-up moteur .Il tourne correctement,les bougies ont une couleur correcte.Pour les compressions,je ne sais pas ,je vais les prendre prochainement.Merci B)

Une queue en forme de pie :Poil: :jesors: Chapeau Eagle super taf et pour pachère http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png Fait gaffe que ta compagne ne te fasse pas faire les ourlets de pantalons et recoudre les boutons http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif .OK je re- :jesors:

Il est des notres,il a sa caisse comme les autres http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/ivrogne.gif Félicitation c'est un grand jour pour toi

Bon courage pour la suite car je crois savoir que sous la pipe d'admission c'est bien gras http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif

Ok silverado.Et pour les arbres de transmissions faudra-t-il les rallonger?C'est cette modif qui me posera certainement le plus de problèmes car il faut passer par un professionnel et par chez moi personne n'accepte de le faire http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/grr.gif .C'est pourquoi j'hésite.A ton avis, a partir de quel hauteur de lift kit ces rallonges sont nécessaires?Merci

Salut tout le monde,je me pose des questions sur les "lift-kit" pour mon camion.Je souhaiterais le réhausser de 6" ou 8"(plutôt 8 en fait).J'opterais pour un kit superlift que l'on peut trouver chez Summit.Savez-vous ce qu'il faut modifier au niveau des arbres de transmission avant et arriere , boite de transfert et au niveau de la colonne de direction.Voici un lien vers le fabriquant.Merci pour vos conseils http://www.superlift.com/Catalog.asp?P=K444&V=41

Bel achat, sympa comme couleur, il en impose

+1 pour le camion plateau,par contre si le loueur te le demande,évite de lui dire que c'est pour une US de 2,5t

YES

Normalement gris foncé mais une petite couleur urban camo me plairait bien Cela ne rend pas bien,mais bon...je n'ai rien trouvé d'autre. En fait il s'agit d'une peinture camo noir,blanc,gris clair et gris foncé.J'ai vu cela sur un W200 et c'était une tuerie.

Vraiment sympas ton blaz.J'adore la couleur.Félicitation ,chouette boulot j'ai hate de voir la suite.

Salut les copains Salut tout le monde. Un petit up car j’ai un peu avancé sur Hector. J’ai retiré la benne arrière et démonté les différents éléments qui la composent. Ce qui devait être une chose relativement aisée à été tout de même un peu galére. Normalement tous les éléments de la benne sont boulonnés entre eux et le tout et fixé au châssis. Tous les boulons sont venus rapidement à part deux ou trois qui ont nécessité l’utilisation de mon amie la meuleuse. Au moment de retiré tous les panneaux voilà qu’apparaît la mauvaise surprise : Les bidasses ont eu la bonne idée de pointer les tôles entre elles tous les 20 cm. http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/grr.gif Je me suis donc encore une fois contraint de sortir la disqueuse afin d’arriver à mes fins…. Objectif réussit en n’ayant que très peu abimer les tôles. Voici les différents éléments de la benne mis à plat Il y a de la corrosion perforante en bas des ailes Et voici le châssis très sain juste de la corrosion superficielle. Par contre les durites et silents blocs sont archis cuits.

J'adore.Joli moteur et chassis. Et le F100 top shop bestial par contre c'est quoi les rétros Bon courage pour la suite.

Sacré morceau.Chapeau silverado.J'ai hate de voir le mien dans le meme état

Eh oui on est tous comme des gosses devant nos nouveaux jouets.

Alut tertous désolé de polluer le topic Je me suis penché cet aprem sur cette histoire de boite.J'ai mis le camion sur des chandelles.Quel que soit la position du levier le pont avant et arriere tourne.Il n'y a que sur N que rien ne bouge.La ou je ne pige pas c'est quand tu me dis que sur hlock je suis en 4x2.... Je ne me suis pas attardé sur le ck 20car j'avais les valises à faire car demain direction le Maroc pour les vacances.Je verrai cel en rentrant.Merci et A+ http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

Pu...n je viens de me rendre compte que j'ai roulé avec des roues arrières de diamétre différents de l'avant avec un 4x4 permanent.J'espère que je n'ai rien bousillé..... Comment je fais pour voir si c'est kapout? Allez vous pouvez me mettre des coups de batons je suis vraimment une quiche