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Qui se lance ?? Une paire de double optiques corvette 59 et hop hop Une bubble top franco américainne.
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Personnellement , je ne me lasse pas de regarder cette Charger. Avant de regarder cette courte vidéo ,montez le son !!! http://youtu.be/LryvN31-fTI
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Merci pour cette info, c'est maintenant plus clair
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Salut, Celle-ci est équipée de son 6 cylindres d'origine. Donc pas de souci de ce côté là
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Encore un extrait des archives LIFE. J'ai toujours pensé que ce concept car n'avait jamais quitté les showroom et autres réceptions mondaines. Et bien voici une sortie dans les avenues Espagnole en 1959, avec à son bord la jolie actrice Debbie Reynolds J'aurais bien prit la place du chauffeur mais voilà je n'était pas né
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Toujours dans les archives LIFE magazine. Voici les photos d’un rassemblement FORD plutôt étrange. Vous ne trouvez pas ? Quelqu'un à peut-être des infos ? Vous remarquerez que chaque véhicule a sont conducteur a côté.
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SORTIE DE CHAINE et peut être de la votre !!!
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Bonsoir, Voici une longue serie de photos. Prise pour le magazine LIFE en 1959. Structure et carrosserie
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Ha ,la fiabilité des préparations Racing !!!!!
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Moi, Je ne regrettes vraiment pas que cet échange soit tombé à l'eau . Je m'en serrais mordu les doigts. Car je l'ai acheté fin mars 2012, aprés 6 mois de réflection !!!! J'ai hésité a faire cet achat, au vu de la difficulté a trouver les pièces. Merci de l'avoir laissé Si cela peu te consoler,c'est réellement une voiture à restaurer. Sont ancien proprio à roulé 21 ans en ne faisant faire que l'entretien basique. Et il ne serait pas raisonnable d'entreprendre de longue distance sans une bonne remise a niveau.
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Salut, Je sais, l'ancien proprio m'avait informé de cette discussion et de ta proposition. Mais il ne pouvait pas faire autrement. Ou avais-tu trouvé le pare-choc ? Pour le rencard je ne dis pas non, mais pour l'instant j'attends que mon bras soit plus solide !!! C'est une des raisons pour laquelle la Bonneville est bachée. Je ne pourrais pas y travailler avant février 2013.
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Pour moi c’était évident qu’il fallait faire très vite. Donc j’insiste pour venir voir cette auto de prêt. Et là, l’interlocuteur me dit que la voiture est au Portugal et qu’un ami a lui va la ramener dans 3 semaines. A mon grand désespoir et maitrisant toute mon impatience j’attends le jour J . Je recontacte ce monsieur qui me dit que l’Impala n’est pas là. GGGRRRRRRR. Je lui demande poliment s’il ne serait pas en train de me prendre pour un pigeon !!! Et là, il m’assure que la voiture est au Portugal et qu’ils ont même commencé une restauration de la Chevrolet. Et que le prix de 5000€ et justifier par le fait qu’elle est partiellement démontée. Je lui demande donc des photos de son état actuel, car je reste intéressé. Et voici ce que je reçois……………Elle est à l’abandon dans un garage !!!! Je peux vous assurer que c’est bien la même auto car le hayon arrière semble être une transformation locale très bien réalisé. Suite à cela, je n’ai jamais pu recontacter le vendeur ni revu cette auto a vendre !!!
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Bonjour, Voici une histoire qui m’a mis les boules pendant quelques temps. Dans la période où je cherchais un coupé chevrolet 59-60, je suis tombé sur un break Corbillard IMPALA 1959. Ce véhicule était sur le bon coin du côté d’Agen. Ayant pris contact avec le vendeur en lui demandant un rendez-vous rapidement. Car j’avais peur de louper cette affaire à 5000 € Entre temps je lui ai réclamé plusieurs photos, vu que l’affaire était trop belle. Voici ce que j’ai reçu.
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J'ai vu les photos de ton auto , encore une voiture que je ne connaissait pas. Je ne suis pas sur que nous ayons le même châssis. Car les Pontiac ont l’appellation " Wide Track Wheels " Les voies étaient plus large que sur les autres productions GM. Mais il est pas impossible que je te demande des photos de certaines pièces pour recroiser les références. J'ai toute les pièces pour la réparation carrosserie, c'est vrai que certaines sont hors de prix . C'est la faute des cabriolets qui ont une côte astronomique. Heureusement parfois d'excellentes affaires sur Ebay compensent les dérives de certains. Mais j'ai fais venir le pare-choc avant ( 204 x 35 x 48 cm ) de chez les ricains. Je me souviendrais longtemps du transport et des douanes !!!!
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Merci, Par respect envers l'ancien propriétaire, car je lui ai laissé faire la dernière proposition http://www.dreams-cars.org/forum/topic/18319-coup-de-coeur-pour-ma-1ere-ricaine-pontiac-1959/page-2#entry363776. Je dirais que le prix était pour moi correct , certains penserons que c'est toujours trop cher. Mais pour moi ce sera la dernière grosse restauration et c'est un véhicule que je veux garder dans la mesure du possible. Car j'ai flashé sur ce modèle que je ne connaissais absolument pas .Et par prudence je m'étais fixé comme objectif , de trouver les pièces pour réparer avant l'achat. De plus, avant celle-ci j'ai traversé plusieurs fois la France pour aller voir des Chevrolet 59 ou 60. Elles étaient 30 à 40 % plus chère, boursouflées de rouille pour ne pas dire perforées, souvent en 6 cylindres et parfois limite bonne pour pièce. Oui je pratique la méca, l'elec, la tolerie , la peinture, la selerie...depuis mon plus jeune age. Sans cela , ce serait mission impossible pour moi. Je l'écris de nouveau car les propriétaires de PONTIAC devraient tous connaitre cette adresse http://www.indianapontiacs.com/ Il vend de la pièce d'occasion en très bon état et il accepte PAYPAL. Mon pare-choc de 59 vient de chez lui ( 160 $ ) Et ce n'est pas un professionnel malgré ses 170 Pontiac pour pièces.
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july35 tu connais le proprio de la 4 portes ? Car j'aimerais bien le contacter. Oui elle est réparable et d'ailleurs grâce à ce gars super sympa qui possède plus de 170 Pontiac.http://www.indianapontiacs.com Bonsoir Kingswood , Je crois que nous nous connaissons ton break me dit quelques choses. N'aurais -tu pas eu la visite de deux aveyronnais venu chez toi pour déposer une TH350 sur une Caprice bleu 6 cylindres ?