Moriss

Je te comprends bien je manque un peu de temps, sinon je viendrais volontié t'aider ... surement d'ici 2 ou 3 WE

Salut à tous voila je voudrais remonter mes feux avants mais je ne m'y retrouve pas j'ai bien les 2 vis de reglages (enfin je trouve que 2 emplacements) En cherchant sur le net, surement à ressort à poser quelques parts, mais je sais pas ou et avec ça, franchement ça fait pas confiance. Donc avez vous un lien ou autre sur le montage d'un feu avant j'ai bien le feu, le bezel, un peu de vis, surement un ressort .... merci à vous

salut, petite question, t'as pas essayé de la remonter ? je me rappelle de ma th350, une fois remonté elle ne tournait aussi que dans un sens (sortie coté arbre) de mémoire de recherche du net, c'est normal car la bande de freinage fait son office dans un sens si elle n'est pas activé allez courage

parfait, finalement plus de peur que de mal par contre attention les doigts !!!!! moi je démonde l'hélice si je dois intervenir moteur tournant

Bien tout mais je dois avoir un pb de connexion, je vois pas les photos Pour les ressorts, j'ai des comprim' assez simple mais qui fonctionne pour une Nova Et achete tout d'un coup, tu verras que c'est suffisamment la merde donc faut tout faire d'un coup Démontage, Bushing Peinture Ball joints La dalle est coulé samedi 😉

Alors oui ta pompe à eau est naze mais c'est super simple à changer profite pour changer le calorstat

J'essaierai d'enlever le calorstat et tester bien mesurer la température (thermometre, infrarouge, ...) pour obtenir une vraie valeur et vérifier si une nouvelle fuite

salut malheureusement boite HS j'ai eu exactement la même panne sur ma nova, ouvre, remplace tes disques et c'est reparti

fait dans l'ordre et calmement, oui ça peut etre grave ou oui c'etait juste trop rempli fait plusieurs essai, si ça continue de fuire le niveau du radia est au niveau des ailettes, donc tout semble normal par contre ton débit semble faible, donc vérifie si le calorstat n'est grippé, tu peux faire l'essai en le supprimant ton liquide est neuf ? si non, vide, met de l'eau + vinaigre ou autre pour nettoyer je suis persuadé que c'est pas grave

ok merci j'attends d'etre en regle .... et j'ai des trucs à finir

greg : du coup tu es allé ou ?

ça chauffe, résistance pas bonne, ça sent le court circuit ....

moi j'aimerai voir le local, le matos, enfin tout

Tout est interressant C'est quand on demonte qu'on apprend ou remonter Enfin pour moi.... Le nombre de détail que j'ai oublie en désossant mon bloc pour le repeindre Fixer la jauge de boite Les fixations du faisceau Etc

avant de t'alarmer, et tout démonter je commencerai au début tu dis 70°C ça me parait bien, au toucher on se brule ensuite si ça sort par le petit tuyau qui va au trop plein, c'est encore normal, en chauffant le thermostat s'ouvre, la pression monte, l'excedent de liquide est expulsé, et si t'as plus le tuyau, ça gicle moi je ferai 1 - vérifier s'il reste de l'eau dans le radia 2 - mesurer la vrai température 3 - la tu pourras décider

Achille, si la question est pour moi : réponse : not yet

ok super ! oublie pas le reportage photo ! surtout sur un bloc quasi neuf

merci à vous 2 oui je compte bien l'avoir du premier coup

Salut je me lance dans la préparation du CT de la Nova mais j'ai une question : le CT doit etre "juste passé" ou sans contre visite pour faire la CGC ? je suis assez confiant, pas de rouille, train avant refait mais j'ai : - les ceintures qui déconnent - le frein à main - les clignos peints en noir - pneus avant : 1 usés et les 2 arrières limites - autre ?

mais encore ? bloc + bas moteur culasse ?

Et les photos ? D'un coup prix livré ? Tu peux nous en dire plus ?

jolie job manque un peu de photos quand meme

petit question : tu vas en faire quoi de cette caisse ? vente ?

Put1 j'avais raté l'info Non apparemment pas de bobo, mais quel état pour ta dodge incroyable ! content pour le nouveau projet et courage

Pareil roule vite Sinon moi aussi je veux bien t'en débarrasser et je suis plus prêt que Erifer