EiGhT-PaCk

C'est ce que j'avais en tête. Je préfère largement cette option, d'autant plus que les risques sont très limités pour le vendeur si je comprends bien.

En gros, directement après l'achat, je file dans un centre, présente la carte grise belge et fais deux plaques ?!

Salut à tous, J'ai une question toute bête : si j'achète un véhicule en Belgique, comment ça se passe avec les plaques ? Est-ce que légalement le vendeur peut laisser les plaques dessus ou il doit normalement les garder ? Dans le cas où il les garde, y'a-t-il une alternative permettant de le ramener par la route en toute légalité ? Merci d'avance la team !

Naaaaaaaan tu veux dire que tu osé sortir à la sauvage ? Hell yeah

Joli ! J'espère qu'elle t'apportera satisfactions et surtout moins de difficultés que la 'Vette Viiiiite de pneus à filet blanc

Ca a été mal préparé avant la pose du vinyle... De même le vinyle empiétait un peu dans le window channel... donc ça ne m'étonne même pas.

Remettre comme à l'origine, c'est à dire vinyle. Mais avant d'en reposer, je vais assainir tout ça.

C'est relativement frais comme rouille. Le window chanel est percé dans le coin inférieur droit, ça coule dans le coffre et ça humidifie la plage arrière. Au début j'ai eu un peu peur, car j'ai tout de suite repéré une zone blanche de 10 sur 10cm.... J'ai pensé que j'allais trouver du mastic cachant un trou, mais en fait c'était juste une bosse lissée. ouf ! Une fois sec c'est bien moins impressionnant.

Des nouvelles du front ! Tout à l'heure je me suis enfin décidé à regarder pourquoi ça cloquait à la base de ma baguette et pourquoi j'avais de l'eau dans le coffre. Donc c'est décidé j'attaque le toit

Si ta coque a été repeinte, vérifie que les masses sont bien prise sur du métal nu !

Une mauvaise masse ? Le démarrage se fait bien ?

Pour la tester, une fois le moteur chaud, elle est sensé ne pas pouvoir descendre. Enlève le filter à air, et lorsque le moteur est chaud, si elle descend alors il faut la remplacer.

Je vote aussi pour le 14". Par contre la hauteur de caisse ne parait pas étrange... Peut-être que beaucoup ont de amortisseurs affaissés ?

Encore une belle prise ! Hâte d'avoir des nouvelles demain !

J'apprends tout doucement à aimer ces générations. Ton exemplaire semble bien préservé !

D'après ce que j'ai pu lire, la Fast Idle Valve n'empêche pas le démarrage. Elle sert à enrichir le mélange pour le ralenti à froid. En gros c'est un choke... Pour revenir à la valve, elle n'envoi rien. Elle est juste alimentée pour chauffer, au point que la pièce descend et fait entrer plus d'air. Donc si elle chauffe comme tu dis, et qu'une fois chaude le "piston" n'est pas bloqué, alors elle fonctionne normalement.

Trouvé ici http://www.cadillacforums.com/forums/5-0-5-7/157122-fast-idle-control-valve-switching-carberator.html Je crois que là réponse à ta question c'est que oui, c'est bien mobile. Il semble qu'il y ait un corps qui en chauffant permet le déplacement (il parle de "wax" dans le post...). Tu vois, ça bouge de haut en bas, une fois le moteur chaud ça descend.

Tu parles de la bobine d'allumage ?! Parceque si c'est le cas, tu as des procédure de test très simple, avec un multimètre en tuto sur youtube.

Tu as regardé sur Rockauto.com ? Tu as jeté un oeil sur les forums dédiés ? Ca pourrait aider. Perso je ne pense pas que ça soit de la merde, c'est juste que d'une ça ne vieillit pas bien, et deux, il est difficile de tomber sur un modèle qui a toujours été entretenu... Au passage je suis archi-fan des Seville 77-79

C'est beau ! Les concepts sont parfois rigolos mais ça fait partie du charme de ces films. Phil, comment ça se passait pour les années plus récentes ? Disons début séventies ?

Comme j'ai rectifié un peu plus haut, pour le non-gage c'était une erreur de frappe de ma part. Today, je prends RDV au contrôle technique, et dès que j'ai le papier, je fil au centre auto du coin faire ma carte grise

Exactement ce que je vais faire ! Habituellement je fais tout la foulée... sauf en 2012, après une année en travailleur indépendant j'étais un peu limite et j'ai repoussé à plus tard. Grosse erreur ! Négligence de jeunesse... leçon apprise

Bon allez, vous allez bien rire ... Je m'étais trompé dans l'immat'. J'ai donc un certificat de non gage propre. Est-ce que ça veut dire qu'il n'y a aucune amende dessus ? Ou plutôt est-ce qu'une amende impayée entraine systématiquement un blocage ?

Tu as bien compris, je n'ai pas fait ma carte grise depuis 2012. Je vais tenter le coup de fil pour en avoir le coeur net.

Salut à tous, Je me suis dans une situation administrative pas terrible avec ma Park Avenue. Je vous explique : En septembre 2012 je l'achète dans un dépôt-vente. Le pro me remet donc une carte grise barrée au nom de l'ancien proprio, en 2003 + un certificat de cession de 2003 montrant la transaction ancien proprio > depot-vente. En 2013 je me suis pris successivement 3 prunes (un flash, et 2 stationnement) dans la même semaine, en vacances. Là je me suis demandé que faire, sachant que je ne pouvais pas vraiment régler mes amendes car je ne les recevrai pas ... Le temps passe, les finances trépassent, et on arrive fin 2014, contrôle routier à... 100m de chez moi Les gendarmes me font la morale, coup de pression etc... me disent que ça fait un moment qu'il voient la voiture circuler dans le coin avec les plaques alsaciennes et me recommandent trèèèèès fortement de régler la situation au plus vite. Ce week-end je sors faire des courses, j'arrive à un carrefour et de l'autre côté de la route, un troupeau de 7 gendarmes, qui se retournent immédiatement en voyant la voiture. finalement le feu passe au vert... On arrive à ce matin ou je me suis dit qu'il était plus que temps de régler cette situation. Je vais donc faire une demande de Certif de non gage sur le net, et là stupeur, ça m'indique que le dossier n'existe pas Je l'avais vérifié fin 2014, et aucune opposition. Du coup ça m'a mis légèrement en stresse. Je pense que le mieux c'est d'aller directement à la pref. Est-ce possible de leur demander la situation administrative de la voiture, et s'il y a des amendes qui traînent sur le dossier ? Pour être honnête, j'ai peur qu'avec les amendes majorées la CG coute le prix de la voiture...