Elcamino4ever

Je me rapel de se site, Fred le Belge l'avai deja posté. La musique est vraiment super

Mort de rire http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png Ici < -----

Heu http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png tu oublie les Elcamino mon ami

Oui, se sont des culasses Vortech, j'avais oublié de le preciser Ben, je vais voir ce que l'on peut faire, et s'il faut acheter une nouvelle pipe, je vous contacterai pour me conseiller. Comme Gilles l'a dit, la pipe n'ira pas avec le moteur. Merci les gars http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

+1 Bravo Tbird pour se beau poême. A c'etait pas un poême ?? :jesors:

Pfff c'est pas dur de faire fumer les pneus. Une simple R5 suffit

Super, mais je sais pas si c'est le son de chez moi, mais le moteur fait un drole de bruit

+1. Moi j'attend paciament !!!

Le moteur est rentré au chausse pied ?? Y a pas beaucoup de place sous le capot

T'en as d'autres Team ZS http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png Deja, si tu veut sabler, il te faut un compresseur qui t'envoi de l'air. Ensuite, il te faut un pistolet a sabler. Dispo sur le site de castorama (va sur google.fr et tu tape "pistolet de sablage" et fait rechercher). Ensuite, apres le sablage, les pieces seront nue. Donc il te faut , soit un anti-rouille automobile, soit tout peindre en aprè. Sinon tu peut aussi nettoyer se que tu peut avec une perceuse et une brosse métallique au bout, sa marche super bien aussi. Voila, fait deja tout sa, sa sera deja pas mal Bonne chance

Salut a tous. Mon probleme : cette apres midi, lorsqu'on a voulu monter la pipe sur le moteur, on a eu des problemes. L'angle de la pipe est la meme que celui du moteur, mais il y a 4 filtages qui sont plus incurvés que les autres. Alors quoi faire ?? Sur la photo, vous pouvez clairement voir que les 2 trous a droite son plus raide que se de gauche.

Le meilleur moyen de savoir est d'essayer

J'adore tes photos Cuda , en plus only gasser http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

Ben justement, c'est ce qu'on cherche a savoir, ou c'est ??

Ok ben sa ressemble pas a grand chose en europeenne ces feux.

A ben alors desolé, pas de photo. Tu aurais mit une 350 chevy (ce qui aurait été beaucoup mieux ), ben j'aurais eu pas mal de photo pour toi. Voila !!!

Met une photo de la Caprice STP pour voir le type de phares que c'est. Merci

Ok merci TBird. Mais j'ai un autre pote qui a suprimée cette bobine. Est-ce encore bien, pas de risque de tout casser ?? Pour les mesures, comment mesurer l'impédance de la bobine (je supose que c'est a l'entrée et a la sortie de la bobine). Si j'ai dit une betise, merci de me corriger. Merci

Heu c'est quoi comme moulin qui prendra la place de ton V6. Il me semble que c'est un V8 Olds c'est sa ?

Ben dans le 57 c'est deja pas mal, et puis c'est pas trop loin de chez toi Fred

Merci Richard

Salut à tous. Mon probleme, est que la résistance d'allumage d'un copain chauffe vraiment beaucoup, et est même par moment brulante, intouchable. Est-ce normal ? Il y a un ressort à l'interieur, qui devient rouge de chaud à l'allumage. Alors, vous en pensez quoi ?

SAlut les gars. J'orai voulu savoir a quoi correspond un PSI en bar ?? Merci

Moi aussi j'ai un ami qui a amenager une veille grange facon sixties. Le mieu, c'est qu'il vie vraiment comme sa. Je me rapel, quand il venait a des meeting, les enfants etaient dans des vieux landeaux en bois avec des flamming sur le coté. C'etait formidable !!!