A confirmer (des fois que je confonde) :
C'est thermostatique, à froid position fermée > pour forcer le passage des gaz dans le haut moteur (conduits dans la pipe d'admission, pipe d'echappement), et donc favoriser la vaporisation du mélange en chauffant.
Sous reserve, attendons l'avis des Grands Chefs
Maintenant sous nos lattitudes je sais pas si c'est indispensable...