JFKen

MAGNIFIQUE !!! Absolument le type de caisse US que je kiffe à mort trop qu'c'est carrément d'la balle de sa race ta maiiiiirrre qui nik avec les doubloptik!!! La peinture est hideuse >> la couleur ou l'aspect ? Sur la photo je la trouve superbe ! j'aime bien l'interieur top moumoutte (hormis le volant, çaa fait décalé avec l'auto) mais qui est tres original faut avouer !! 2.000 euros la chevy, tres bonne affaire ! Tu nous fait un petit topic sur la partie Showroom ???

Cool !! J'ai l'impression que c'est du 1/5eme !! Joli tout ça, y'en a un taquet des videos sur google, celles avec les Trucks (Big Foot) sont sympas aussi. J'ai une Tamiya GSX 1/8eme en 4 roue motrice (piste), c'est chouettes aussi. Je ne maitrise pas trop le drift. Ce qui est marrant, c'est que c'est petits monstres atteignent facilement les 90 km/h, voire plus ! Pas mal aussi, dans une plus petites echelles, c'est les Mini Z de Kyosho, c'est de l'electrique, mais vachement bien foutu et tres amusant a "conduire", de plus les carrosserie sont d'excelente facures. Vive le modélisme !! PS : j'essayerais de vous retrouver une vidéo d'helico avec caméra embarquée... à ce soir !

Beau boulot !!! J'aime bien le moteur avant démontage, il parait minuscule ^^ Sinon ta remorque, a part les ridelle en inox, c'est pas un vieux vieux modele qui dépasse les 20/25 ans ? On a pratiquement la même..... et elle a vraiment la même tronche.

Tiens, je vois que tu es de la même fabuleuse région que moi Run (enfin j'ai déménagé dans le Sud depuis). Connais tu le merveilleux Kansas von Elsass à tout hasard ? Avant de quitter mon Alsace chérie, je crois qu'il avait un concert à la Laiterie en prépa... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png ich bin.....de'Rambo !

tu sors !

Une encyclopédie vivante le Phil !!! Merci pour les infos et correction !! JFKen, moins con de jour en jour (l'inverse serait problématik) !!

mmmm.... j'avais lu la différence lorsque je retapais ma Stafette sur le forum des Estaff', je crois mais sous reserve, que la dynamo fourni un courant continu et l'alternateur un courant alternateur (de type à courbe sinusoïdale). L'avantage de l'alternateur c'est qu'il n'est pas aussi limité en puissance qu'il peut délivré comparé à la dynamo (qui elle est limité à 500 watts maxi, voire moins). Pour la charge de la batterie, le courant est redressé par le pont de diodes pour retrouver un courant continu. Dans tout les cas, j'ai toujours lu qu'il est préférable de changer la dynamo par un alternateur. Les pros d'éléctronique confirmeront, ou contrediront , selon ^^

Autant pour moi, je pensais à l'inverse.... un "gros démarrerur" necessite un cablage plus conséquent. Pour la batterie c'est bel et bien juste au niveau de l'aternateur qu"il y a une différence. Pour les bornes, c'est pas forcément indiqué sur la batterie ? Et il n'y a pas une difference de taille pour détromper ? Il me semblait que c'était une obligation.... en tout cas en norme CE.

Cool !! Ca remarche maintenant ? C'étatit bien la cause du soucis ??

Comme ça à froid je dirais : * vérifier les fusibles (au cas où il y aurait plusieurs fusibles pour les vitres) >> peu probable * essayer en changeant le bouton de commande pour vérifier si ce n'est pas un bouton défécteux >> cas le plus probable * si c'est le cas, nettoyage à la souflette, vérifier l'état des cosses * vérifier l'état de la gaine dans l'angle de la portiere pour voir si elle n'est pas cassée et qu'un fil soit "blessé" * au pire moteur HS (mais c'est rare, en général le moteur perd de la puissance) ou mauvaise connection quelque part (et là bon courage !!) Maintenant je dis ça sous reserve, ne connaissant pas comment est concue l'auto. Mais teste en premier lieu le changement de bouton, 9 chances sur 10 que ce soit la cause du probleme !

Exact, exemple extreme : une panda avec batterie à 40 Ah, tu lui mets pas une batterie de diesel à 80 Ah, d'un l'alternateur ne pourra pas suivre en charge et deux, et là c'est tres important, tu risque de cramer le cablage au démarrage (voire pire). Mais tu as quand même un marge que tu peux t'accorder, du moment que ton alternateur suive la charge, ça ne peut qu'être mieux !

Si ton alternateur et OK et qu'il est sufisant pour charger la batterie, prend la + grosse !

[HS MODE ACTIVATED] Un nouveau membre d'un forum "confrere" à dream car veut poster des photos de sa miniatures d'alpine A110.... 3 post plus tard et tjrs pas d'images, voilà ce qu'il met... Franchement je veux bien qu'on ne parle que d'américaines dans la partie méca, mais là le pauvre membre qui veut faire partager sa réalisation dans une partie Modelisme se fait remballer... ça me fait ch*** pour lui [HS MODE OFF] J'adore ta collection d'Hotweels, c'est vrai que c'est pas cher, c'est pas moche, et y'a de belles réalisation souvent originales !! D'autres autos dans le même délire et encore mieux réalisées (surtout pour l'echelle) c'eqt (c'était ?) les MicroMachines de MatchBox... Comparaison : Source : wikipedia PS : si tu veux, on se fait un rencard.... je dois avoir des pistes et des lanceurs dans mon grenier !!

Salut !! Je pense que tu auras plus de facilités pour acheter ce modele par le benelux ou l'allemagne, sous reserve qu'il y en ai. Sinon tu peux l'importer des states, mais ça va te revenir à une sacrée fortune pour le transport, les transformations, le pasage en drire, etc...... Essaies plutôt de voir les annonces en France, puis celles à l'étranger (allemagne, benelux, suisse << hors ue, attention). C'est par là que je commencerais à ta place. Bon courage à toi ! PS : evites le bleu et l'abus de smiley dans tes posts, c'est pas tres agréable à lire

"Gott Weiss Ich Will Kein Engel Sein"

Ah toi aussi tu y étais ?? Excellent ce concert !! ^^ Etant le fan ultime de Rammstein, j'ay suis allé plusieurs fois, et en dernier à celui des Arenes de Nîmes.... ce fut incroyable !! RAMMSTEIN UBER ALLES !! Sinon les albums d'Apo sont fabuleux (je parle de leur compos à eux). Inquisition Symphony, Cult, de pures merveilles !! A découvrir !!

Les vérins ? Sur ma 19 aussi il sont morts... depuis que j'ai mis un aileron (stock, pas jacky) il tient ouvert une fois sur 3 par miracle lol.

Ouais, t'y vas discretement avec ta caisse à outil et tu lui démontes pendant qu'il sera au comptoir http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/ivrogne.gif Sacré Cuda, toujours les bons plans !!

Un peut HS : le couvre lunette de fuego, hormis l'esthetique, sert à quoi ?!

Hihihi je connais ce genre de frustrations.... dis toi que ça n'augmente que le plaisir lorsque tu auras trouvé ta belle !!! Moi ça fait.... presque 7 ans que j'attends !! Tiens bon l'ami, tu l'auras ta suce-benzin

Jéseusse Chraïste !! Maille Gaude !! Allah Aque Bar !! Je sais pas ce qu'il a pris le type en imaginant son auto, mais ça doit bien décalquer le cerveau !!

Je suis d'accord, si le moulin a vraiment une grosse usure, Metal 5 ne fera pas de miracle, mais en ayant utilisé ce produit il y a plus de 2 ans maintenant sur un 4 cyl Diesel (enfin colza ^^) mes compressions sont toujours au même niveau. Donc ce type de produits est valable pour des moteurs un peu fatigués, pour un moteur à bout de souffle rien ne vaut une réféction, ou comme le dit LeBaron, un changement de moteur d'occaz à pas cher. Par contre je ne suis pas d'accord avec lui sur l'histoire de, je cite : Je n'ai jamais remarqué ou eu echo de ce fait, du moins sur des 4 ou 6 pattes européen, peut etre sur du V8 US c'est valable.... mais ça m'etonne quand même !!

Pour un V8 je pense que ça fonctionne aussi bien, mais par contre je pense que tu dois utliser 2 flacons, vu la surface a traiter. Metal 5 est un excellent produit, tu ne risques rien pour ton moteur. Mais bien sûr, il faut que la raison de ton probleme de compression vienne bien d'une usure du bloc, sinon tu ne verras pas ou peu de différences. Je l'ai testé sur mon Estafette (paix à son âme), bon c'est sûr que c'est une petite cylindrée; ça a ammélioré les perf. Sur ma 19 Turbo Colza ce fut plus bluffant (faut dire que le moteur avait plus de km que l'Estafette). Donc pour résumer, si tu sais d'où vient ton probleme de compression, tu peux utiliser Metal5 (ou autre rematalisant). Par contre a traiter dans une huile neuve avec filtration neuve (apres une bonne vidange koi !). EDIT : contre grilled par Le Baron.... arff... lol

oui ??? plait t'il ??

Et bien met la photo ici, sur le forum.... tu auras bien plus d'avis !