piero

Un nouvel essai auto ! Et autant vous dire que j'ai passé un gros paquet d'heures pour créer cette vidéo ! Voici donc la présentation d'une Chevy Monte Carlo de 72. On dirait celle de @Vaihlor mais non c'est pas la sienne 😁 Pensez à donner votre avis et à partager si ça vous a plu

J'ai mieux que des photos, la voiture en détail dans cette vidéo 😁 :

Le pote qui était avec moi en 2018 restait loin du bord, et personnellement je n'ai pas le vertige généralement, mais j'avoue qu'en m'approchant du bord ça me faisait tout chose haha ! Tiens j'ai fais une vidéo, tu me diras si tu l'as 😄

La Camaro qui a rencontré une cousine, Pontiac Catalina 1970.

Parfois quand tu changes une pièce tu galères pendant 30 ans, puis d'un coup ça vient tout seul ! 😁 J'ai remplacé les contours de grille de ventilation qui étaient usés. C'est un détail mais ça change tout !

Présentation de la Beretta en détail :

J'ai payé 500$ en 2011 pour une Crown Vic, et 1200 en 2018 pour une Challenger R/T

Au Canada y'a quelques semaines j'ai testé la location par Turo, les locations en agence étant devenues vraiment trop chères depuis le covid. J'ai pu louer un Sierra V8 pour le prix d'une compacte asiatique...

En 2018 au Grand Canyon je pouvais bien m'approcher.

Je suis reparti en Amérique du Nord, et bientôt vous aurez droit à de nouveaux épisodes !

Magnifiques tes photos ça donne envie de s'évader ! La seule que je n'aime pas c'est celle du geyser avec la foule à côté. Je préfère être seul à regarder un bison chier qu'un miracle de la nature avec 300 touristes à côté 😆

Je réponds un peu tard, mais j'ai eu aussi à régler cette tige. Ce que j'ai fait c'est que j'ai mis un peu de peinture jaune au bout de la tige, puis j'ai installé le MC, et renlevé pour voir si ça touchait le bout de la tige ( de la peinture manque si ça touche ). Puis je réglait la tige, et remettait de la peinture, jusqu'à ce que ça ne touche plus une fois le MC installé sur le mastervac.

J'ai eu envie de faire une vidéo différente, pour changer des voitures, on va parler de criminels.... Mais je vous rassure y'a quand même des bagnoles dans les anecdotes !

Le carbu il va sûrement finir sur ma Camaro 😁

Moi aussi 😁

En carrosserie look d'origine sauf le capot cowl induction,la peinture et les jantes Cragar.

Il voulait garder l'ancien au début, mais il est tordu et y'a un trou en plein milieu...

La suite ! C'est un grand moment quand la voiture peut avancer, reculer, rouler quoi ! PS : J'ai appris il y a quelques jours que le garage qui devait remonter la voiture et qui a fait ces malfaçons vient d'être mis en liquidation judiciaire. Cette Chevelle n'était probablement pas un cas isolé ...

Je l'ai découvert il n'y a pas longtemps moi il teste vraiment de tout.

Comme l'intérieur et la baie moteur sont déjà peint on peut tout installer, il restera à revoir les extérieurs et peindre. Il y a un carrossier qui bosse bien vers chez nous, elle devrait aller là. Y'a le nouveau capot à installer, finir les portes, et revoir plusieurs éléments de la caisse qui n'ont pas été bien finis.

Oui tu la verras probablement à Lavaur, etc...

Quand j'avais ma Chevelle de 1970 j'ai fait la connaissance de quelqu'un qui venait d'en importer une, et non seulement c'était la même année et même carrosserie que la mienne, mais en plus il habitait dans le même village que moi ! Inutile de vous dire qu'une amitié s'est installée. Seulement sa Chevelle, achetée sur ebay sur un coup de tête était loin d'être belle. C'était donc parti pour une restau totale. Elle a été démontée de tous ses accessoires puis envoyée chez un carrossier local pour la tôlerie. Y'avait du taf, du mastic par-ci par là, de la rouille, de la fibre de verre... Mais seulement elle a trainé pendant 3 ans chez le carrossier et la carrosserie n'était pas terminée. Il l'a donc récupérée pour l'envoyer chez un spécialiste réputé de la région qui devait lui remonter entièrement la voiture en quelques semaines avant de faire les finitions de carrosserie. Mais plus de 6 mois après presque rien n'avait été fait... Mon pote a donc récupéré la voiture a nouveau après avoir laissé un chèque et on a décidé de finir le travail entre potes ( sauf la carrosserie qui est hors de nos compétences ). Voici la vidéo que j'avais faite quand elle était revenue du carrossier, peu de temps avant qu'elle parte chez le restaurateur : Et voici maintenant la voiture qui est revenue cet été du second professionnel. Les travaux qui ont été fait sont la tuyauterie de freinage, l'installation du faisceau neuf, le redémarrage du moteur et l'installation d'accessoires moteurs. Le carbu a été remplacé par un neuf car l'ancien soi disant fuyait de partout, l'alternateur remplacé car l'autre était mort, la commande de clim apparemment était morte, et plein de détails qui ont fait qu'on a passé 3 dimanches a tout revoir car la liste est longue... Je ne dis pas le nom du pro publiquement car le but n'est pas de le plomber mais de partager une histoire, et de créer des petites vidéos funs de nos journées entre passionnés à essayer de faire revivre cette auto. Donc voici 2 vidéos, la troisième arrive bientôt des travaux qu'on effectue sur cette voiture, le tout avec bonne humeur ! Voilà... Pour le moment !

Un nouvel essai automobile... Un poil différent du précédent, on s'adapte au véhicule...

Oui possible, si je prends ni le GMC ni la Camaro haha

Vendue par Nort American Vehicule Imports, entreprise créée en 91 et fermée en 2007 qui était à Nanterre.