Comet72

Oui, la Continental est de 1983, mais la Versailles est de 1979. Ma Buick est de 1988...encore pire. Ben écoutes, c'est en la mettant en vente que je me suis aperçu que j'y étais très attaché à cette caisse...j'y ai tellement dégueulé dessus que demain je crois que je vais prendre une partie de ma journée pour en prendre enfin soin...alors que j'avais toujours dit vouloir m'en débarrasser, c'est en la sachant sur le marché à vendre qu je me rends compte de mon erreur...franchement, je culpabilise presque. Actuellement elle est oublié au fond du garage sous une épaisse couche de poussière, sans batterie, remplie de pièces neuves pour mes autres caisses et encore pleine de mousse et de merdes diverses parce que je n'ai jamais pris le temps de la nettoyer à fond. Grosse erreur, demain je vais essayer de m'en occuper si le Jeep ne monopolise pas tout mon temps libre. Pour la Versailles, 1979, affirmatif mon p'tzit fantôme!

Finalement je crois que je vais tout laisser en plans, éviter de repartir dans de nouveaux projets et me concentrer à essayer de trouver des sous pour pouvoir éviter de vendre la Buick, ce serait plus intelligent. Ou au contraire casser le prix de la Buick et la vendre rapidement pour racheter une autre voiture, comme une de ces Lincoln. D'autre part, j'attends toujours la réponse pour la Tatra...et si pas de réponse d'ici à vendredi, j'appelle. A suivre.

Je me rabats sur la Versailles, cette caisse moins cher que l'autre. Ben j'en sais rien ou la stocker, mais bon j'ai toujours trouvé donc pas d'inquiétudes, je sais être démerde quand il faut. T'es fou, une Chrysler Yugo, le comble de l'ambiance eighties...je préfère 100'000 fois ça à une Twingo ou autre micro-merde européenne. Salopiaud... J'te haïs pour trois minutes. Bon ben j'ai rappelé le proprio et j'ai réussi à savoir à quel prix il la lâcherait: Il en veut 3500CHF, soit 2300 euros environ. Donc plus chère que la Versailles...mais avec un plus gros moteur par contre et la Continental est en un peu meilleur état. C'est malheureusement trop cher pour mon budget et ma Buick ne l'intéresse pas. J'abandonne donc le projet pour le moment, je vais me rabattre sur la Versailles et essayer de faire une proposition au vendeur en jouant sur le fait qu'il à besoin de place. Bref...à mon avis je vais être bon pour garder ma Buick, à moins qu'un des vendeurs baisse encore un peu son prix, auquel cas cela rentrerait dans mon budget et auquel cas il serait fort probable que je craque. Donc priorité à la Versailles, dommage pour la Continental...c'est étonnant puisque lorsque j'avais proposé 2000CHF au vendeur, il m'avait dit qu'il en voulait "un tout petit peu plus"...et on se retrouve à quasiment le double. Alors je peux toujours essayer de lui faire une proposition plus élevée, mais avec mon petit budget, j'aurais du mal à faire des exploits...à mon avis c'est mort. Par contre la Versailles, ça me botterait tout autant d'autant plus que la mécanique est véritablement en bon état, l'état est connu et le prix est plus bas...encore un petit effort du vendeur et l'affaire est faite. Sinon...TATRA!!!

Je viens de recevoir une réponse pour la Versailles, je vous explique même pas à quel point c'est alléchant, les probabilités sont fortes pour que je finisse avec 10 bagnoles dans le garage. En gros il ne veut pas d'un échange avec la Buick mais il me fait une baisse de prix de 700 euros... Bande de gangsters de vendeurs, j'vous adore!!!

Je te remercie comme Killah-T de la Palestine en te filant un Desert-Eagle Américain contre la cassette de l'heure, tu te souviens de ce passage, han mon p'tzit fanatique? Merci, on va faire les choses dans ce voiture-jeu Islamique, on va faire la prière pour que le proprio me vende cette pure came. Même si à mon avis c'est plutôt dans ce genre de came fournie par George Bush que je vais devoir continuer à rouler: Bon, pas d'apitoiements, il y à pire comme punition.

Merci beaucoup, moi aussi je prie pour que ça puisse marcher...mais j'essaie d'éviter de crier victoire trop vite, ça va peut-être complètement capoter... Je pars au quart de tour...comme d'hab'...mais il faut que je garde mon calme.

Wooooooooooooooooh le souriard de l'heure!!!! C'est sauté!

Non mais allez allez allez: Mark VI Coupé P'tain c'est Hollywood dans mon cervelet, je me fais déjà de ces films de ouf au volant de ce paquebot de luxe... C'est l'luxe, c'est l'luxe... Han?

Nickel, alors aucun doute sur le fait qu'elle est entre de bonnes mains. Vivement qu'elle arrive!

Rien n'est encore fait, mais j'espère très fort que ça va pouvoir se faire. Je pète toutes mes résolutions pour une caisse pareille, je me fiche bien de vendre le Jeep ou autre chose pour une berline pareille, c'est bien trop beau. Et oui, c'est rare...et surtout en version Givenchy, avec une production de 1000 unités!!! Ah ben quand on me mets une si belle auto sous le nez et un vendeur si sympathique, dur dur de résister... Pour l'instant je n'ai pas de nouvelles et le vendeur m'a demandé de le contacter uniquement après 17 heures...donc bon...encore un peu d'attente, même si je ne fonde pas beaucoup d'espoir sur l'idée de l'échange contre la Buick.

Ben elle est en bien bon état cette Fury, bonne surprise!!! C'est toujours un peu risqué d'acheter sur photos, je suis bien content que tu sois bien tombé! C'est notre JJ International qui s'occupe du rapatriement?

Putain le genre de caisse que je vais aller à Montreux dans la cour du palace en smoking chopper ces putes de luxe qui voudront s'asseoir dans ce canapé de mac en velours bleu. -"Wassup mami, donnes-moi ton numéro!" Longues, longues vont être les heures avant de savoir si le deal est possible ou non...et lourde, lourde va être la déception si le vendeur refuse...Kleenex va me sponsoriser pour quelques instants. A moins que la Versailles, han cette Lincoln, ben...y'à peut-être un coup à jouer là aussi. Il me faut rester pessimiste pour éviter de m'exploser inutilement pour la cause et croire que je vais rouler en bagnole de luxe alors que les probabilités sont grandes pour que je continue dans ce paquebot siglé Buick. Mais une chose est sûre, c'est que si je décroche cette Lincoln de luxe, j'irais tout de suite proposer un échange contre la Tatra! ...Nick, j't'ai vu tomber de ta chaise, mon p'tzit froussard.

Non mais t'imagines ce gros kiff, avec un V8 351ci 5,8litres de cylindrée. Je capote, je capote à donf. Au phone, le vendeur m'a dit: -"On va pouvoir s'arranger sur le prix". Ben je prie pour que ce soit vrai, parce que je suis raide dingue de cette caisse.

Roh putain, en plus je viens de découvrir que la Mark VI est une édition Givenchy...produite à 1000 unités!!! Bordel, mes finances vont manger leur mère... Le genre de look de fou-malade totalement exclusif et purement eighties que je kiffe à fond!!! Phares escamotables fermés: Et ouverts: La pimpmobile à son meilleur. Bismillah mes frères, priez pour moi et pour cette caisse de ouf.

Va faire cet oseille, cultives cette came que les Français font pousser dans leur garde-robe! Vends deux grammes, tu l'auras cette oseille!!!

Et dire qu'il y à trois ans j'avais refusé de l'acheter à 1200 euros la Lincoln...maintenant elle à doublé de prix et j'essaie de faire baisser...j'ai été trop cong de ne pas l'acheter. M'enfin depuis ce temps-là, le proprio à aussi fait des frais qui justifient la montée de prix. A suivre...pourvu que ça donne quelque chose.

Bon ben c'est la soirée Lincoln, j'ai encore relancé une énième fois le vendeur de la Versailles 1979. Deux fois plus de chances d'échanger la Buick contre une Lincoln!!! Ce sera soit une Versailles 1979 en 302ci Ou une Continental Mark VI 1983 en 351ci Ou...ma Buick.

Et alors? Rien de grave! C'est vite avalé en ES Turbo...et sinon Kiloutou est ton ami!

Il peut me demander de la zeille, mais au-delà de 1000CHF je garde mon Buick de luxe. A suivre...l'e-mail vient de partir.

Mais arrêtes, c'est pas quelques kilomètres qui vont te freiner? Une jolie caisse comme ça...

C'est une Challenger 1971, rohlalala...il te faut revoir tes classiques, mon jeune!

Ah ben voilà les news au sujet de la Lincoln: -Mon père lui à proposé 1500E, le vendeur à refusé en prétextant qu'il en voulait un peu plus...tout en n'étant pas capable d'annoncer un prix... Je l'ai rappelé pour lui proposer un échange contre ma Buick, il est peut-être intéressé, je dois lui envoyer des photos par mail. Il est très sympa en tout cas, il m'à fait bien meilleure impression au téléphone que par écrit. Bon ben à suivre, s'il est OK pour un échange contre la Buick je monte après-demain faire l'échange! Pour autant qu'il ne me demande pas de rajouter 4000E pour arriver à la valeur de la Lincoln...et honnêtement je crains une mauvaise surprise de ce genre.

Ouay...bientôt le dénouement de ces négociations, il devrait rentrer du boulot incessamment sous peu. Si j'aperçois un jour un mec rayer une US, j'ai toujours dit que je rendrais riche le dentiste du coin... Sinon ouais, bien cette Lincoln.

Je viens d'apprendre que mon père est en train de négocier une Lincoln Continental 1983! Je me souviens de cette caisse, j'avais déjà posé une offre ridicule il y à quelques mois pour voir comment le vendeur allait réagir, il m'avait copieusement envoyé bouler. Ben quoi, ces annonces ou il faut faire une offre, c'est de la merde. On va voir ce qu'il en ressort, mais le vendeur est un tel bracaillon que j'ai peu d'espoir que mon père arrive à en tirer un prix décent. Dans tous les cas on dirait bien que le daron est de retour sur le marché de la bagnole américaine, il veut qu'on aille voir la voiture jeudi au fin fond du Jura, on dirait que le virus rattaque sérieusement...alors qu'il me poussait encore à vendre une partie de mes bagnoles en fin de semaine passée... Bref, le redressement des finances ce sera pour plus tard, rien à foutre de finir SDF, place aux achats!

Bon ben il reste l'Aries, cette Dodge de blanc fêlé! Je serais toi que je balancerais toute mon oseille dans cette pure came criminalisée!