pirate

le démontage est pratiquement fini, (oui oui il pleut ), à part ces lécheur de vitres, j'ai vu qu'il y avait des petites vis mais il faut quasi arracher la "mousse" pour les trouver, et donc ça le fait pas. Quelqu'un sait comment on les appelles en anglais car je voudrais savoir combien ils valent en neuf ? je voudrais aussi trouver le carton qu'il y a derrière les sièges arrière le skai commence à mal vieillir, est-ce plus valable d'acheter en neuf ou de refaire par sellier? (d'après vos expériences) j'aurais besoin de ces fameuses agraphes qui tiennent les baguettes, elles font 66 mm, quelqu'un peut me dire lesquelles dois-je prendre sur baybay car les pouces et surtout leurs références....et bien moi pas trop comprendre

pour la custode à l'arrière, c'est assez accessible, mais j'ai bon tirer dessus, pousser, faire levier avec un tournevis, ça bouge pas et je vais fini par tout arracher, à moins que les agraphes sont rouillées et sont "collées" à la carosserie?

c'est sur ça pourrait aider

quelle est la façon de démonter ces lèches- vitres, car je n'ai pas envie de forcer et tout nicker

je croyais (à voir les annonces sur bay motor) que pour les écrous de baguettes c'était plus ou moins standard, la clé avec laquelle je les démonte est une 7/16, donc à quel écrou ça correspond? 8-32, 10-24 ou 10-32 ? c'est les tailles qu'ils proposent

je sens que le remontage va ètre vraiment galère j'ai vu qu'il y avait plusieurs tailles de clips pour les baguettes, quelqu'un peut me dire laquelle est la bonne pour ma voiture? idem pour les écrous, il ya des 8-32, des 10-24... il faut que je commande, quelqu'un peut me dire? ça existe aussi en 10-32, donc quoi prendre?

euh j'ai regardé vite fait les agraphes et à part éventuellement celles des ailes avant, les autres n'ont pas l'air de se dévisser

ah ok, donc les agraphes sont démontables en les dévissant? , effectivement ça doit ètre plus facile, de toute façon je vais enlever l'intérieur, c'est plus prudent

je suis en train de démonter mes baguettes (pour futur peinture) et quelques questions à poser : - quasi impossible à remonter sans faire des rayures ???? je tape doucement en bout de baguette avec un maillet pour l'enlever et déja c'est chaud, il faut essayer par moment de pivoter les agraphes....donc pour les remonter....... - sur la photo avec la flèche (à l'arrière) c'est le mème principe d'agraphes? car mème en tapant relativement "fort", ça bouge pas du tout et je risque de tout abimer - pour les insignes,(aile arrières) faut tout démonter l'intérieur? je suppose qu'il y a des écrous, à moins que c'est accéssible par les petites lumières? - les "lèche vitres", c'est comment qu'on fait? (en neuf pas donnés) - quand aux insignes ailes avant, je vais essayer de tirer sur l'aile pour voir si on peut passer la main, car là aussi : écrous dérrière - pour les agraphes faut mieux les laisser ou alors ça se change?

ok merci les gars, je vais regarder ça

ça parle bien de ce que je recherche et non pas de mécanique (ça j'ai, le gros bouquin d'époque,chassis service manual ) ? je viens de regarder sur bay motor, mais je mis perd un peu, ya pas d'image et j'ai peur de commander un bouquin qui ne me sert à rien

salut j'aimerais savoir si des fiches ou doc. techniques existent (pour ma voiture, ça va de soit) pour tout ce qui concerne la carrosserie? je m'explique, je vais bientot faire repeindre ma olds et pour ne pas faire d'erreurs au démontage, je recherche des renseignements, surtout pour le démontage des baguettes, des joints, lèches-vitres....pour ne pas tirer dessus comme un naz et que si ça trouve y'avait la p'tite vis qu'on à pas vu et qui retient tout...et comme je sais pas si on retrouve tout pour ce modèle, je voudrais faire gaf

c'est bien la voiture du sous-sol... moi aussi j'aime bien l'origine, mais si un jour je change tels ou tels pièces, il est évident que je garderais celles d'origine et ne ferrai jamais de transformation ou l'on ne peut pas revenir en arrière, comme je disais plus haut, je recherche juste un petit coté plus fun, pourquoi pas juste un échappement qui respire un peu mieux!!!!

enf...ré pour faire court, je ne veux pas d'un 44o, déja parce que j'ai pas les moyens et pas d'intérets car ça marche fort d'origine, je voudrais plutot dire, "ah je n'ai qu'un 330, mais il marche pas mal" je cherche juste un peu plus de patate, sinon il marche vraiment bien, en reprise, en vitesse...mais à chaque fois que je demande des conseils sur le forum sur tels ou tels pièces qui me conviendrait, on me répond toujours de garder mon moteur stock!!!!! ça va faire 6 ans que j'ai la voiture et je veux juste changer un peu son comportement

bon si j'ai bien compris, faut que garde mon moteur stock et pis c'est tout et on va encore me dire, si tu veux plus de "watts", change de caisse

merci m'sieur autant pour moi donc tu me conseil de garder mon allumage? alors que tous ceux que je vois, que je connait, ou qui parfois me conseil me disent qu'il faut mettre un allumage electronique, je voudrait commencer par ça et petit à petit pourquoi pas un carbu plus gros, une pipe qui va bien, aller soyons fou, un arbre à came et....on verra

en fait le gars ma bien dis que sa correspondait à ma voiture, je voulais juste savoir si c'était bien comme allumage, la marque est hei

est ce quelqu'un peut me dire si c'est bien le bon modèl pour ma voiture? http://www.ebay.fr/itm/allumeur-hei-oldsmobile-/251854046453?ssPageName=ADME:X:RTQ:FR:1123 le gars me fais le kit (avec les fils de bougies plus le port) à 200€, est-ce raisonable?

ça change

je crois que le problème est que les triangles de suspensions sont très proche du collecteur,mais j'ai contacter un gars qui à le mème moteur sur une olds qui est à vendre sur le coincoin et lui en a, c'est une année 65 et peut ètre pas la mème conception du train avant!!! http://www.leboncoin.fr/voitures/772340614.htm?ca=18_s

je viens d'aller voir mon moulin et effectivement ça pas l'air de coller...

salut, je crois qu'on m'avait dis que les 4 en 1 pour moteur 330 (5l4) ne se faisait pas!!!!! sur bayabay je viens de trouver ça : http://www.ebay.com/itm/Oldsmobile-330-350-Trans-Am-Raw-Steel-Exhaust-Headers-/171633525777?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27f627c411&vxp=mtr ça se monte? enfin je veux dire je vire mes collecteurs et ceux la se mettent en lieu et place? s'en rien modifier?