Cadillac06

Oui voila normalement elle aurait du fzire démarrer une deuxième fois Sa se nettoie avec papier poncer ou brosse métallique ?

Moi , l escort etait en VY et c'était 1988 mais dans le 06 c'est pas la meme je pense

Sa ce dit booster Et j'entend tellement de pour et contre et comme je t'ai dit quelques heures apres avoir démarrer la voiture , Olivier a voulut la redémarrer et aucun contacte rien , normalement sa aurait du démarrer vue que elle a tourner un peu la voiture

L'histoire complète est que la voiture était sur la remorque du propriétaire , et qu'elle allait au carrossier

Merci , et pour le moment je la trouverais belle quand je la verrais

T a pas de cul vraiment, l'une des seules choses qui etait pas neuve ? J'espère que tu ne me refilera pas la maladie de l'alternateur !

Me semble t'il comet avait fait sa sur une des ses autos , demandez lui. Et il Faut voire une fois poser ce que sa donne

En deuxième boite a outil je te conseille celle que j'ai prise , 130 environ Et la facom doit être terriblement chère :o

Ben moi Phil m'a dit le contraire .. Sinon je l'achèteras pas la 6V

C'est chez le transitaire à Marseille

Oui ben jai acheter une batterie 6 V de toute facon Oui a coter de cagnes sur mer excatement et oui je peut me déplacer sur Cannes , et vers le 10 mai , je te contacte en MP Il a pas essayer cette méthode sur la mienne heureusement !Et j'en ai une de neuve la j'y vais samedi la prendre Oui suis trop content !! Et d'après les photos elle a aucun dégâts du au transport

J'ai trouver pres de chez moi une batterie 6V avec l'indice de démarrage un poil + élever que l'ancienne , a 160 au lieu de 240 Je vais donc aller l'acheter Et on me dit de pas le faire avec du 12V , on me dit de le faire , sacre merdier ! Et oui une fois arriver chez moi , je verrais justement si la batterie s'est décharger ou pas

Elle est sublime La plaque par contre , TR c'est les numéros dorigine de 78 et il dit l'avoir depuis 2000 ?

A d'accord et sur summit il y avait ?

A oui normalement sa devrait donc très bien rouler dans le futur Et la difference de prix avec le moteur neuf nue et et le moteur neuf + boite etait élever ?

C'est excatement ce que je me suit dit , au vue des photos ( dont celle que j'ai effacer :/ ) elle a vraiment pas de nouvelles égratignures donc sa c'est cool

Enfaîtes la elle est au locale du transitaire, pas au port et c'est surtout la faute de l'expert qui est en vacançe et de la douane qui est en service réduite .. ' La batterie a été poser neuve avant le depart des USA , mais arriver en France elle a galères a démarrer , mais a quand même démarrer , et juste après quand il z voulut redémarrer , niet ! Plus de batterie :/ Et j'ai honte mais j'ai même pas vue que l'hélice tournait :o Donc voila c'est surement la batterie qui est décharger czr même si c'était l'alternateur , la batterie etait a 100% quand elle a été debrancher pour le transport donc limite je serais tomber en panne sur la route enfaite Oui tu a bien suivit

Au alentour du 10 mai :/ Oui les plaques suis d'accord. Oui merci et encore il y a d'autre photos mais je l'est ai effacer comme un con ..

Conformité avec la loi française , pour un vehicules de 65 ans ? Et donc photos du jour , arriver de la voiture à Marseille mardi

Mais je sais bien sa mais comment explique tu que le mec a deja fait sur des vehicules 6V un démarrage au booster 12V et il n'y a rien eu ? Si je trouve pas de batterie 6V d'ici la ( surtout que je sais pas excactement laquelle prendre en taille ni rien ) on la poussera et on la démarrera comme sa ma foi Et oui suis daccord mais quand la batterie est neuve au départ des US on se dit pas qu'elle va arriver vide une fois en France bref je vais demander a mon transitaire une photo excate de la batterie et jen achete une sur internet ...

Alors des nouvelles du front , le transitaire de Marseille a ouvert le Containeur aujourd'hui , donc aucune mauvaise surprise a fortiori. Hormis la batterie ( neuve ) qui est à plat ( enfaite il a galères a démarrer , mais au bout d'un moment elle a démarrer , moteur tellement silencieux que le mec a crut qu'elle callait , et 50 mètres plus loin il l'a garer , et 1 heures apres il a voulut la déplacer et la plus de jus rien donc il sais pas si sa serait pas l'alternateur qui merde ou la' batterie HS ) D'ailleurs comment puis je savoir si c'est l'un ou l'autre ? ( on m'avait parler de démarrer avec booster , laisser tourner et couper moteur , puis redémarrer , si sa redémarre pas c'est que l'alternateur est mort. Donc voila je pense donc aller chercher la voiture avec un booster 12V ( alors que j'ai une 6V ne l'oublions pas ) Mais j'ai vue que si je fait juste 3-4 secondes de booster pour le démarrage sa abime rien puis de toute façon si jamais je cale et quil s'avère que c'est l'alternateur qui est mort , je serais dans la merde sans booster ( a part en la poussant , mais 1T5 voila quoi Lol ) Et donc concernant les démarches , l'expert utiliser normalement par le mec est en vacançe jusqu'à lundi ( géniale ) et donc il va essayer de faire appel à un autre pour aller plus vite Et sinon normalement je pourrait aller la chercher que vers le 10 mai ... Long mais je suis content qu'elle soit sur le continent !

Cool sa qu elle avale les kilomètres aussi facilement

A Lol tu a eu de la chance de pas te faire arrêter Oui certes mais ne pas oublier , je serais assurer et ils savent que je suit en plaque US

A nikel alors

Magnifique ! Donc en gros c'était une plaque fantaisie ? Qu'il est fou