steeve

merci les gas et oui je suis sérieux et je l'ai trop payé a mon avis mais je le voulais je pense que en négociant un bon moment avec le gas je l'aurais décendu de 100 voir 150 euro @ Trooper merci de l'info je ne savais pas vas falloir que je fasse quelque recherche pour coller a la réalité et pour la rampe et la sirène si je trouve quelque chose c'est sur que cela vas le faire si tu as des adresse je suis preneur steeve

merci je vien de m'apercevoir d'un truc que je vais devoir modifier la porte conducteur et équipé de vitre électrique et la porte passager et a commande manuelle je vais devoir trouver un mécanisme complet de vitre électrique pour le coté droit j'espère que cela et adaptable ? qui as déjà fais la modif ? meme sur une autre voiture

je serrais a planayse et aussi vevey si tout vas bien mais avec la valiant donc je peux même pas te ramener les pcs on en discute devans une bonne pisse a colombier alors

tu est un vilain comet tu passe dans le coin et tu ne t'arrête même pas prendre tes pcs qui t'attende chez mon père pas cool ça et cette pisse on se la bois quand ? prévoie ta buick la prochaine fois j'ai aussi une face av de stang 3 a te refiler les compteur de stang aussi et la roue du wagoneer aussi elle vas etre pleine la century

oui il tourne le gas a roulé avec il y a 2 semaine mais la la batterie etais HS donc je l'entendrais tourner en début de semaine et oui je le ramène par la route mais accroché derrière un de mes autre van avec une corde de remorquage et le moteur tournants sur l'ambulance ! aussi parce que je ne peux pas rouler avec les feux bleu normalement

elle est bien mieu comme ça cette shadow

le voila lorsqu'il etais encore en service il y a 1 année il on juste repris le parre-buffle

il en reste un sur place mais il le vend en pcs a un gas qui roule en van G30 donc il n'en as plus et ils arrêtent les ambulance Us a cause de leur conso il passe a de l'euro tout moche steeve

pour la suite lors de son arrivée je doit enlever les autocollants de l'agence d'ambulance les N° d'appel d'urgence et je doit couvrir les feux bleu et déconnecter le 2 tons le reste je fais comme je veux le bute le transformer en ambulance US le orange serras rouge par la suite les URGENCE serons des emergency et le 144 serras un 911 les déco "cardiaque" serrons enlevé et on verras ce que je trouverais comme logo simpas a coller a la place

le hayon grand ouvert et vue sur tout le chenis qu'il y a l'intérieur il vas le vider lundi matin mis a part la civière la cloison qui sépare le poste de pilotage et la salle de soin et ma femme qui regarde le new joujou de son grand gamin pour le reste le gas me change les 2 sièges semi baquet et me remet 2 siège en vinyle bleu d'origine je vais le cherche en début de semaine et pour le prix ???? 1800.- suisse soit env 1300 euro

Voila j'ai de nouveau fais une folie mais sur le coups le rustygang ne serras pas de la partie alors c'est un; Chevrolet Chevy Van g30 emergency année 1992 kilométrage 220000km cylindrée 350ci pond autobloc couleur blanc/orange intérieur bleu a l'av équipé feux bleu et 2 tons places assise 5 dons 2 a l'av puissance carte grise 345 CV crochet remorquage 3T voila le gas me laisse la civière et du matos a l'intérieur et quand je vais le chercher il me donneras des pcs mécanique en plus il as 2 point de rouille 1 sur l'aile arr gauche et un sur le seuil de porte entre la porte passager et latérale le reste a l'aire saint il est équipé d'une rehausse et d'un hayon arr et de running board des dog dish chevrolet et des jante tôle places au photo désolé il étais coincé entre un talu et des voitures donc difficilement accessible la radio d'origine la partie basse du tableau de bord et entre les sièges

elle est superbe mon nick c'est quand que tu viens en suisse nous la montrer et on te ferras visiter notre rusycountry le pays des mille et une rouillé au bord des route sans déc vivement que tu la reçoive que tu nous fasse un reportage photo digne de ce nom

ma petite contribution

alors non mon alternateur n'as pas donné signe de faiblesse il m'as péter dans les patte comme ça sans avertir pour le 110V c'est bien de le préciser il etais bien avec ce voltage lors de son arrivée en suisse mais le premier proprio l'as tout modifié (juste la partie prise de courant et le transformateur) le reste et tout en 12 V donc pas de souci et c'est bien le souci avec les ancienne elle nous fons des petite surprise tout le temps mais c'est ce que l'on aime aussi pouvoir bricoler dessu pour le G30 je vais le chercher la semaine prochaine si tout vas bien et pour l'alternateur il coute 50$ et avec les frais j'arrive a 140$ donc la commande vas être faite rapidement et pour le reste je pense que je vais refaire le moteur en entier cela me permettras de ne pas avoir d'autre surprise dans le temps et il le merite bien mon gros père a 30 ans cette année

bon me revoila de retour avec un souci en plus j'ai fais Montpellier --> Chavornay en 1 fois parce que mon alternateur a laché ce matin j'ai acheté uine batterie de réserve et retour en suisse tranquillement j'ai 11 heur de camper dans les patte je suis mort donc les vacances se son écourtée et le camper a bouffé pas loin des 1700km en 5 jours plein de petite mésaventure cette saison je vous raconte tout demain steeve

il y en as 2 a lonay un van avec une réhausse mobile toit dur et coté en toile je crois un traiblazer et un camper comme le mien je les ai déjà vu mais je ne pense pas qu'il son a vendre par contre il y a un vieux transit des année 80 avec mousse inside qui dors depuis un bout de temp a mois ne 5 km de chez moi

tu as vu le petit astro alors et le camper tu l'as vu ? et le dodge ci dessu si tu est passé par Mathod lors de ta prospection tu as du le voir

merci les gas et pour les wagoneer pas touche chasse gardée je déconne je doit rentrer le chevy mi aout

le joint et arrivé ce matin moin de 7 jours weekend compris donc le remontage se ferras dès mon retour steeve

voila il ne reste que quelque petite heur avant le grand départ je pense partir un poile plus tôt vu le risque de bouchon sur autoroute et passé au noir donc départ 3H du mat j'ai racheté un convertisseur 12V-220V cela serras plus facile avec et si il pleut les gamin aurons une télé pour s'occuper pour le reste ce matin grosse frayeur plus de frigo le souci la seconde batterie c'est vidé cette nuit parce que la flamme gaz du frigo c'est coupée a cause du vent et le starter n'as pas pu redémarrer le gaz alors il a tourné sur la batterie et cela l'as vidé j'ai démarré le camper et le starter et reparti et la flamme c'est allumé donc tout vas bien pour le moment espérons que cela dure ! bonne vacance a vous tous et pas de folie en mon absence et Comet n'achète pas toute les Rustycar du coin, laisse en un peux pour bibi steeve

il me tarde de la voir en vrais cette petite fox

je l'ai vu aussi elle etais sur autoscoute ou ricardo je sais plus et elle as le 255ci

je connais le V6 2.8 je me suis fais la mains dessu a l'age de 16 ans et oui me premier joins de culasse, changement de boite, et réfection carbu aussi sur une stang fox de 1979 mais orange on me l'avais donnée celle ci a mon avis elle est trop chère je donne max 1500.- pour le V6 pour un V8 j'aurais laché 2000.- peux tu me donner l'adresse en MP que je passe la voir quand même

je connais elle est resté env 6 mois sur anibis jusque au début de l'année et depuis plus de nouvelle le gas en voulais env 2000.- si je me souviens bien mais bon comme tu dis elle n'as que le V6 ... c'est un peux ce qui me retiens avec la stang fox rouge et j'ai un de mes dodge van qui me titille grave ces temps je cogite pour refaire son intérieur steeve

c'est sur mais je peux te dire que cela décoiffe avec le ventilo et l'aire qui s'engouffre sous le van cela fais une bonne arrivée d'air steeve