c'est sur Lolo, que quand tu es en deux roues motrices, donc en propulsion, comme t'expliques Trooper, tu as interert à doser même sur le "juste humide", ça peut surprendre et fais gaffe au poids, en descente et surtout l'hiver dans la neige (vu le temps chez nous, elle va peut-être revenir ) même en 4wd il faut l'arrêter et c'est tres lourd.
mais quel pied d'avoir des chevaux.
surtout, quand tu as des "petits kakous" avec leur auto tuninge, qui font rien qu'à t'exciter à côté au feu rouge. lorsque tu démarre et qu'ils ne voient plus que tes feux arrière, c'est toi qui rigole. mais ne regarde pas l'obd, qui affiche 54/100l
en tout cas profites en bien tres belle auto