xav45

et le 4.0l 6cylindre en gpl?

bonjours a tous on m'a proposer un cherokee 2.1td qui a 360m km pour 1500e sa serai pour rouler tout les jours j'aurais aimer avoir des conseilles est ce que sa vaut le cout ou pas il est dans un etat moyen mais demarre au quarts de tours c'est un limited sa serai pour remplacer mon senic rx4 2.0l ess qui marche tres bien mais consome un peut trop 10-13l/100km merci

il peut pas en trouver? il va souvent au etat unis et en angleterre se fournir

si cherche des pieces je connais un garage a coté de chez moi dont le proprio connait tras bien les nash et en possede quelque une je croit

oula !!!! je n'y est pas toucher depuis la derniere chose que j'ai mis sur le forum, j'ai les travaux de ma maison a faire, mon bebe a m'occuper et je viens de terminer une formation de chaudronnier de 9mois donc tres dur au niveaus des tunes. mais bon elle dort en attendant des jours meilleur

cool une couzine on dirait la mienne !!!!! http://www.dreams-cars.org/forum/topic/10520-dodge-coronet-1972/

Tu es d'orleans?

??? alors cette cad des news

superbe !!!! felicitation beau travail maintenant faut en prevoir une autre !!!!!

pour l'anti zap ! c'est se que je conseille sur les poids lourd c'est se que je met sans debrancher les batterie est je n'ai jamais eu de probleme ! pourtant c'est barder d'electronique voir plus qu'une voiture ! ou sinon on m'avaot dit de mettre la masse le plus proche possible de ton point de soudure

perso j'ai mis du polyanne sur un lits de sable propre ensuite 4cm de polystirene, du treillit en 10/10 est 10cm de dalles !

bon courage a toi je suis entrain de faire la meme chose c'est enormement de boulot !

je vais faire mon chiant !! elle en est ou cette tbird !

faut que je m'entraine sur un vieux capot de clio

et tu arrive a faire sauter les soudure par points comme sa ou tu les perces avant? :)

tu fait comment avec la tenaille je vois pas

j'ai deja pratiquer une ou deux fois se genre d'interevention est je n'est jamais etait comptant de mon resultat ya pas une autre solution?

vous n'auriez pas des photos ou des conseille pour desacoupler la doublure parce que moi d'habitude je fait sauter les soudure par points a la perseuse puis je glisse un burin plats pour separer le tout mais sa deforme pas mal le tole est je voudrais eviter

N'etant pas carrossier je me tate c se que je penser faire mais faut pas que je me loupe sinon je suis dans la m***e

pas bete je n'y avais pas penser parcontre je ne sais pas si c'est efficace dans le temps

salut la team !!! bon aujourd'hui je me suis mis sur mais ouvrant est j'ai trouver de la rouille !!!!! comment je peut faire pour m'en debarasser sachant que c'est entre les deux toles est que l'interieur sous le renfort est aussi rouiller merki messieur les carrosier pour vos reponses

alors cette belle auto tu as pu avancer un peu dessus?

:)

la suite !!!!