Bouteille0

... Willou > ... je viens de la bouger de place ... transférer les cartons de pièces détachées dans le coffre de la cougar et je vais faire des photos , notamment du moteur de façon à vous montrer où est la fuite ... d'abord , je vais y mettre un coup d'eau ... mais en ville sur le parking c'est pas facile

... j'ai été un peu bref tout à l'heure , non ??? ... quand elle me disait que j'aurais des admirateurs Nicole ... vous vous êtes bien foutu de ma g****e ... et qui c'est qui avait raison ? B) ... bon, les lascars vous êtes en " live " miantenant ... la voici il y a deux minutes sur le parking ... j'ai zoomé .... on voit bien la trace de flotte sous la voiture

... je viens de relire mon post avec les photos ... je me demande si je n'ai pas un peu trop con-danser ... ...Merci à tous pour l'acceuil B) Starsky > ... si çà a été un grandmoment tu dis ... le docker arrêtait pas d edire à ma copine : il est comme un gamin qui vient de recevoir ses jouets de Noël ... OH ! ... çà fait 6 mois que je l'attends cette merveille B) .... d'abord Mouz , je vais eassayer de " condenser" ... mais je dis bien "essayer" .... car " à l'impossible nul n'est tenu ... " et je sais d'emblée , me connaissant mieux que quiconque que c'est pas gagné d'avance ... tout s'est passé comme prévu ... un peu de galére avant de trouver Eurofos où était mon container et , au bureau , comme hier avec Nicole ... le gars qui m'attendait me reçoit chaleureusement ... no souci au niveau des douanes ... il me dit , ils n'ont même pas ouvert votre container ... patientez deux minutes , j'envoie quelqu'un vous faire le 846 A ... OH ! PU**n , qu'est ce qu'il venait pas de dire là ! ... le 846A ... le sézame tant attendu ... un quart d'heure , je vois le précieux document pincé entre son pouce et son index ... j'ai cru que j'allais lui piquer au passage .... ou lala tout doux , dit-il ... il faut encore que je vous fasse le papier pour les docker et vous me payez en deux chèques , un pour CMA et un pour les douanes ... inquiet quant au montant des douanes ... je regarde la facture ? tout est-il passé à 5%, combien m'ont-ils compté pour les pièces détachées ???? ....total douane : 280 € ! YOUPI !!!!! sûr qu'ils m'ont appliqué un taux de 5%, bien que je n'ai pas encore fait les calculs ... cependant sur le 846A , il est marqué : " ... pour pouvoir être immatriculée dans une série NORMALE " ... ils ne parlent donc pas de collection ????? ....ensuite dépotage en ma présence .... les dockers super sympa ...ce sont eux qui offrent le café ... et retour par la route ... .. ah oui ... j'avais pris une batterie ,des câbles , 20 litre d'essence .... le docker tourne la clé dans le container ... le V8 démarre au quart de tour ... en fait il y a environ 100 de Pertuis à FOS ... je rentre tranquille et arrivé sur le parking ... de la vapeur sort du capot et elle pisse la flotte d'une durite supérieure .... me**e ... j'espère que j'ai pas un joint de culasse ... bon, je vais me reposer , on verra çà plustard .... si le ventilo déclenche .... et sinon, vous allez bien me trouver d'où çà vient non ? y a bien une Nicole sur le forum qui va me sortir de là ? ... ... alors , c'est bon comme çà ... j'ai fait court , non ?

B) B)

... . Eh ! oui ... demain dernier épisode .... pour les photos .... et les commentaires parfois désopilants , c'est la traduction de ma " philosophie " ... on peut parler de choses " sérieuses " tout en ne seprenant pas au sérieux ... car , au final toutes les info concernant l'import seront dans le topic , même si , je le confesse , çà va parfois être dur à trouver ... je donnerai de toute façon prochainement un récapitulatif du coût total de cette import pour ceux qui sont surtout passionnés par les chiffres . ... et puis les chiffres ont été déjà donné par d'autres aventuriers de l'import je pense qu'on pourra aussi s'inspirer de cette histoire pour éviter quelques pièges

Lolo > le chef de service m'a expliqué précisément tes informations et ... comme je le pressentais hier , que chaque transitaire est plus ou moins spécialisé ; en l'occurrence , me disait-il ce matin , à FOS , ils n'ont pas l'habitude de voir arriver des voitures ... de collection... d'un particulier ... et c'est pour cette raison qu'il m'a dit que tout se passerait bien pour moi , car çà va les changer ... là je parle aussi des douaniers , du train-train quotidien ... en fait , je suis carrément attendu demain : Nicole m'a redonné les coordonnées d'un de leur contact sur place qui viendra me chercher à l'entrée et me ménera directement sur place , le port étant évidemment trés étendu Lacastille > ... je vais te rassurer pour la suite ... l'import Buick Bot tail ne pourra se faire avec la CMA qu'aux conditions suivantes : une photo de Nicole dés le début du topic je lui mettrai clairement la marché entre les mains ... sans possibilité de négocier ... c'est à prendre ou aller ch**r B) ... sinon, je file illico vers la concurrence ... mais je ne pense pas que nous en arrivions à de telles extrémités ... désolé pour ton loupage d'hier soir ... mais tu sais qu'une bonne série , comme à la télé , c'est un épisode chaque soir B)

... content pour toi que ton transporteur soit revenu à de meilleurs sentiments envers toi ... çà prouve qu'il n'est finalement pas si c*n , si il sait reconnaitre son erreur ... alors si tout se passe bien demain on aura tous les deux nos voitures ... çà s'arrose

Willou > ... à priori pas d'ouverture avec Nicole ... mais la soirée n'est pas finie .... autant elle me propose tout à l'heure une visite guidée en nocturne de mon container ... à demain

... franchement je te comprends ... et je compatis B) ... mais j'y pense d'un coup : pourquoi t'as été lire des conneries pareilles ? ... perso , dans ce cas ... dés les premières lignes du topic , je sais tout de suite à qui j'ai affaire et je laisse tout de suite tomber ... alors , pour ceux qui en ont pas encore assez : ... Nicole me manquait déjà ... je l'ai rappelée ... Bernard était à côté , il rentrait de FOS pour mes affaires ... il a tout réglé avec les douanes B) ... demain matin 9H00 , je peux aller récupérer la voiture ... ... alors c'est pas des bons à la CMA ???

.... Eric ... figures toi que je suis tellement givré que j'y ai pensé , car je lui ai dit qu'elle était désormais une célébrité sur le plus grand forum de voitures américaines de France B) ... n'oublies pas qu'on est à Marseille ... on peut un peu raconter des histoires ... la photo de Nicole , ce sera quand j'importerai la Buick Riviera Boat tail ... c'est-à-dire ..... bon, on va voir

... Salut lionel B) 10 pages ... tu rigoles ... 19 ... ... j'en reviens à ce que je disais précédemment : bien sûr le sujet c'est l'import US d'une Lincoln ... mais cette aventure a été tout aussi passionnnante que la voiture par elle-même ... et j'ajouterai que l'aventure a été d'autant plus passionnante qu'il s'agissait de cette Lincoln ... d'une voiture désirée ... sans doute la tension n'aurait pas été la même s'il s'était agi d'une twingo

... moi ? ... je n'y suis pas pour grand chose ... mais ... Nicole B) ... j'ai cependant le sentiment , et il ne faut chercher aucune rationalité là-dedans ... que d'avoir pris cet import un peu comme une " aventure " m'a permis de ne pas m'angoisser outre mesure , bien que je sois passé par moment par des moments douloureux , même si je continuais à faire le mariolle ... çà a été pour moi comme une chasse au trésor , l'intérêt étant naturellement la chasse ,et pas le trésor ... avec tout ce qu'elle comporte comme embûches , mais aussi imprévus ... que le trésor ... une fois que tu l'as trouvé ... bon, je ne dis pas que je m'en fous de la Lincoln , bien sûr , mais l'aventure ... quel bonheur ... grâce à tes bons conseils , j'ai effectivement tous les justificatifs .... Merci encore pour ton aide ! DA !!!

... c'est déjà fait Willou ... enfin , elle sait qu'il y a un mec au bord de la durance qui a une vette cab. ... mais pas encore que son coquin de mari pourrait être intéressé ... ... j'ai pas envie d'être à l'origine d'un incident diplomatique ... et si tu le veux bien , nous l'appellerons désormais " Saint-Nectaire " ... la vette ... pas la douce à TBird

... s'agissant de mon neveu , je ne pouvais décemment pas le traiter comme un chien ... on dit souvent : " tant va la cruche à l'eau qu'elle se casse ... " , on pourra sur le même modèle s'exclamer : " tant va le Phil à la frette qu'il se la casse " ... c'est charlemagne aussi qui jusqu'à 40 ans il me semble croyait que c'était un os

... 19,60% .......... + 10% ( pour non collection ) ... mais moi , je n'ai pas de procédure d'homologation puisqu'elle va passer en " collection " , enfin c'est ce que j'avais cru comprendre --------------------------------------------------------------------------- ... çà y est enfin B) ... le grand jour est arrivé ... je n'y croyais ... je pensais que cette aventure en resterait à un vieux rêve à l'issue incertaine dans le meilleur des cas , voire tragique ... Marseille était donc le dernier espoir ... que de tension sur la route ... puis ... la délivrance : ... J'AI RENCONTRE NICOLE !!!!!!! ... plus belle encore que je l'imaginais durant toutes ces heures au téléphone ... elle m'avait préalablement rappelé sur mon portable , ne me voyant pas arriver aux aurores ,tant elle crevait d'impatience d'enfin me rencontrer ... je lui expliquai qu'il y avait un grave accident sur la route , à 500 m de son bureau , entre un poids lourd et deux voitures et que notre rencontre allait forcément en pâtir ... ... aprés une heure de galère à tourner pour trouver à me garer , car le siège de la CMA est en grand travaux , comme dans beaucoup d'endroits de Marseille , je me trouvai enfin devant Nicole B) ... çà m'avait permis de faire quelques clichés de la zone portuaire de Marseille les clichés sont pris en roulant .... donc regardez pas trop à la qualité ... ... au fond ... ce sont les iles du Frioul .... le Château d'If ,le Comte de Monte Christo .... ... c'est alors que je me suis souvenu que je n'étais pas uniquement à Marseille pour rencontrer Nicole et que j'avais prévu , s'il me restait du temps de régler un problème administratif concernant l'importation d'un véhicule US ... j'en touchai deux mots à Nicole qui me présenta Bernard son collègue et ... son chef de service , m'assurant qu'ils allaient ensemble trouver rapidement une issue à mes tracasseries administratives ... bernard a appelé un " ami " à FOS ... qui lui a dit de venir avec tous mes papiers cet aprés-midi et qu'ils allaient ensemble tout régler ... je n'arrivais pas à croire qu'un gars de la CMA Marseille allait se déplacer en personne à Fos ( 25 , 30 bornes ..) pour mon petit container ... la CMA est quand même la 3ème compagnie maritime mondiale !!! ... dans le même temps , le chef de service m'a établi la facture totale , hormis les frais de douanes que je réglerai aux douanes évidemment ... je n'ai jamais vu des gens aussi attentionnés ... comme quoi en France il n'y a pas que du mauvais ... le montant total s'établit à 590 € tout compris , dépotage ... je pense que le gars a été sensible au fait que je sois d'une part passionné , et , d'autre part que je me sois fait planté par des transitaires indélicats ... il m'a assuré qu'il m'a compté le strict minimum et , pour les frais de gardiennage , de 5 jours ... 8,40 € / jour ... alors qu'avec les transitaires j'étais parti pour des centaines d'euro ( source SGT : 75 $ / jour X 5 ...) ... Bernard me rappelle en fin d'aprés-midi pour me confirmer l' aboutissement des démarches et il m'a indiqué que normalement , si pas de problémes de douanes , je devrais récupérer la voiture demain aprés -midi . ... ils m'ont également précisé qu'on raconte un tas de conneries sur les douanes ... qu'il ne faut pas chercher à les prendre pour des c**s , et être en règle tout bêtement ... il a même ajouté : ils n'ont pas l'habitude à Fos de traiter ce genre de marchandise , voiture de collection et vous allez plutôt susciter l'intérêt qu'autre chose ... ... j'avais donc raison de ne pas trop m'affoler et ils m'ont même proposé de traiter directement avec eux , si je voulais récidiver , ce qu'ils n'ont pas l'habitude faire avec des particuliers ... ... comme les véhicules accidentés étaient toujours sur la chaussée , je suis reparti par le centre ville de Marseille que je connais , j'y ai récemment habité pendant 2 ans , et je vous ai fait qualques photos du vieux port .. ... et voilà la Canebière à midi ... toujours en roulant , et j'avais un véhicule d epolice juste derrière moi ... ... mais bientôt cette aventure touchera a sa fin .... mais déjà , je pense à un nouvel import : .......... pour revoir Nicole

... t'inquiètes j'avais bien compris ... et philosophe ... je le suis aussi ... plus souvent par nécessité

... je connais un mec dans la région d'Aix qui a une crevette cab. dont il ne fait pas grand chose ... si tu veux , je peux lui en parler

... OHHHHHHHHHH ! TBird , désolé ... j'avais oublié qu'aprés le second , troisème , etc... ... j'en étais au septième degré ... mais c'est ma faute , j'ai pas mis les bons smileys j'aurais du écrire " tu vas économiser 2600 € , alors ... " ... bon, faut que je descende sur la Cane bière

... c'estxactement ce que j'ai dit hier : " Merci Nicole " ... pour les transitaires ... si vous n'avez besoin de personne ... vous pouvez compter sur TPS ( Tiers Port Service ) et l'autre qui m'a d'abord expliqué que TPS étaient des bran***rs ... pour finalement m'expliquer qu'il était seul au bureau ... qu'il avait pas trop le temps , etc ... Transfert International ... ce que je crois comprendre dans cette histoire de défections successives , c'est qu'à la façon des avocats , les transitaires sont plus ou moins spécialisés ( avocats = divorce ... droit civil ... ) et , en l'occurence dés que je leur expliquais qu'il fallait qu'ils se bougent pour obtenir le classement en " collection " pour ma Lincoln , ils avaient l'air étonnés et ... inquiets , ne connaissant visiblement pas les critères d'attribution ( + 30 ans , intérêt historique ... ) , alors que j'ai une attestation d'un Club d'américaines reconnu ... ou ... autre explication : les gars ont l'habitude de dédouaner pour des entreprises je suppose , donc des centaines , voire milliers de containers et , moi j'arrive avec mon petit container merdique , mes histoires de CG de collection ... et ils ont tout simplement pas envie de se compliquer la vie ... bon, je suis douché , même si je m'étais déjà lavé il y a 15 jours ... il me reste à me parfumer et je descends rejoindre Nicole ... si tout se passe bien j'ai déjà prévu de l'emmener au pays des Pharaons ... et au parc Astérix

Ilan > ... and now for your enfine : just wait ... and see

Mouz> le lien de la Kaizer est trés intéressant , d'une part parce que çà m'a permis de découvrir ce joli cabriolet que je ne connaissais pas et cette idée , comparable à la Lincoln de portes escamotables , même si , en l'occurence c'est dans les ailes ... le résultat reste le même

... comme souvent le soir , pour raison de décalage horaire je suis avec mon pote US en chat sur gmail en train de lui raconter mes déboires voilà ce qu'il vient de me répondre : AHHHH!!!!! What a mess!!!! What is up with the Broker? Don't wanna do the work? ISN'T THAT HIS JOB???? comme çà vous avez en direct les réactions à chaud des américains

.. c'est ce que je pense également " génial " ... super pratique pour monter ou descendre de la voiture ... plus de risque d'accident liés à l'ouverture traditionnelle des portes sur la chaussée ... çà m'est arrivé récemment à Marseille , au vieux Port ... un mec venait de stationner sa golf de 3 jours ... sa nana ouvre sa porte sans regarder côté circulation ... je sais pas ce que je foutais à Marseille ce jour-là ... la portière explosée ... et le gars me dit : " c'est tout pour vous , vous devez rester maitre de votre véhicule ... expetise de l'assurance ... verdict : 100% pour le Marseillais .... plus de risque de porte qui claque à l'envers lors de vents forts ( comme ici avec le mistral )

d'accord avec toi Joe pour ta réflexion sur " le client est roi " ... et ici dans le sud , je crois que c'est l'apothéose ... pour restaurer ma piaule , j'ai bien esssyé au début de prendre des gars , m^me des entreprises ... les mecs , j'ai failli les balancer du toit tellment ils me faisaient de conneries ... c'était à moi de leut apprendre comment on calcule " la pente d'un toit " .... comment on trace un " trait d'équerre " pour aligner litteaux et tuiles ... mais que veux tu , ici il y a du pognon et les mecs ont du boulot assuré ( sur Aix il y a du fric ) ... alors ils s'en tapent ... STG > la nana CMA m'a dit 7 jours de franchise ... mais demain je vais aller pleurer dans ses jupons ... çà je sais bien faire ... pour ne pas me faire tordre sur ces frais Rocky > franchement tu as du mérite d'avoir tout lu

... je me suis frité avec l'autre transitaire à cause d eçà , car il voulait que çà soit moi qui paie .. mais avec tout ce retard , c'est je le crains quand même moi qui vait payer ... à moins que la nana CMA me sorte un " Plan B " ... on peut rêver le container est arrivé le 5 Janvier ... je suis d'accord avec toi Joe sur le principe qu'en tant que client , je paie donc , en retour je dois avoir une prestation .. je voulais dire simplement que , comme je ne suis pas un mec à dramatiser outre mesure , çà ne m'empêchera pas de dormir ... euh ! ... pour les délaismerci , ne me dit rien .. je veux dormir ... un peu mais je n'ai pas dit mon dernier mot pour l'import US , et ce n'est pas cette expérience qui me fera renoncer