Bouteille0

... çà fonctionne aussi pour les mamans ?

... Merci pour l'info , je pensais que la mention " immatriculation normale "apposée sur le 846A se rapportait à une CG normale ... ... mais au fait , que faut-il que je fasse maintenant , administrativement parlant ? ... aller à la DRIRE ? ... faire une démarche à la FFVE ? ... le fait que les douaniers de FOS m'aient appliqué un taux de 5,5% ne signifie-t-il pas que cette voiture est classée " collection " et obtiendra en conséquence automatiquement une carte grise " collection " ? rat rod > puisque tu la trouves si belle ... voilà spécialement pour toi ... je l'ai " bichonnée " ce matin

Salut Mamie Nova et bienvenue parmi nous .... dis toi dans ton malheur que tu es chanceuse , car ton diable il va dormir avec une autre belle ... mais à 4 roues ... que moi, avec mes histoires de bagnole ... c'est une belle à deux pattes ... AHHHHHHH !!!!!!!!!! ... Nic... . bon, j'arrête ....

... Merci Lacastillou pour tes douces paroles matinales ( ... ne t'inquiètes pas sur le sens de mes propos ... , je suis un garçon fidèle ... je n'irais pas trahir Nicole de la sorte ) ... c'est l'avantage de ce forum ... qui n'a pas encore atteint les 450 000 membres de permettre des échanges plus personnels , voir amicaux B) ... et répondre à chacun me parait un minimum d' attention ( je ne vais pas dire respect .... le mot n'est plus à la mode ) ... .... mais comme tu le dis si bien : " le pire c'est que ce n'est pas fini " ... et de la même façon que Demon guette son transporteur derrière sa fenêtre ... je guette le modérateur , susceptible de pointer son nez à tous moments derrière l'écran de mon ordi ... B) Ranchero > ... je vais fouiner pour essayer de trouver le petit folio dont tu me parles and if not , j'accepte ta proposition avec joie THKS . Merci Dizen

... j'espère que çà n'a rien à voir avec toi ... je viens d'entendre un flash spécial info : " un camion porte -voiture se serait renversé dans les environs de Schirmeck ... ... la voiture serait indemne ..." ... alors , elle st là ???

... aprés ??? ... c'est pas un scoop ... Buick Riviera Boata tail et Cadillac ... eldo convertible 70's ... ou autre ... ... comme j'ai eu le sentiment de " parfois " ... être un peu long dans ce topic , je n'ai pas voulu en rajouter en évoquant Riv. Boat tail ... pourtant les négociations sont déjà bien entamées ... mais çà fera l'objet d'un autre tout petit mini topic méga condensé comme je sais si bien les faire ... faudra compter malgré tout un minimum décent d'une vingtaine de pages ... je ne vois pas bien comment je pourrais faire autrement ??? B) ... à moins que" le modérateur ne pointe un jour le bout de son nez " .... pas vrai Fifty ? ... Au fait, y'a Xzibit qui a appelé, il voudrait ta caisse pour Pimp my ride ... comme tu dis " çà fera toujours des histoires à raconter ... " d'ailleurs , au départ je n'avais pas l'intention d'être aussi long ... mais c'est Lacastille 57 qui m'a supplié de m'étendre davantage , prétextant que le soir il se faisait ch**r comme un rat mort devant les séries télé pourries ... et mon Willou aussi , car il était gavé des " JFkenneries nocturnes " ... je sais c'est pas trés correct de débiner mes amis comme çà ... mais il faut qu'il s'assume enfin ... et j'en ai marre que le modérateur me fasse payer pour les conneries des autres ... car moi, comme un c*n , je l'ai écouté Lacastille ... et quand le modérateur il l'a pointé son nez... tu l'as vu toi se porter à mon secours ??? B) Merci Ranchero pour l'info ! ... je ne sais pas pourquoi mais je sens bien que le problème des phares vient de là ( les autolampes dont tu parles ) ... mais çà m'étonne que mon pote soit passé à côté d'un truc pareil , d'autant plus que deux mois avant que j'achète la mienne , il venait justement de vendre une Lincoln , sa Lincoln ... donc forcément il connait B)

... j'abandonne la partie Bye mon Willou et bonne nuit

... oui , car comme il l'a dit ailleurs : on va faire bientôt un .... " grillage " .... s'il s'imagine que je vais grimper à Montpellier pour lui faire sa clôture

... en effet , c'est pour çà qu'i faudrait que tu envisages sérieusement d'arrêter à .... il est des nôôôôôô ô tres .... il a bu son verre comme les au au tres ...

... c'est donc comme çà que vous vous êtes connus avec l'autre citoyen ???

... la voisine du dessus comme celle d'au-dessus du dessus a + 80 ans ... je suis trop occupé avec Nicole pour entreprendre des excercices de charme avec elle ... ... c'est pour çà que le quartier chez ma copine , pourtant dans une cité , est pépère ... les maris de ces braves dames sont tous au cimetière ( because of ... ... ) ... comme dans les bus de personnes âgées en voyage ... les pépés tu en vois rarement ...

... ce que je comprends c'est que c'est un problème de commutateur qui fait que les phares baissent d'intensité lorsqu'on passe des pleins phares aux codes ... j'attends des éclaircissements demain de mon neveu

... je suis parallèlement en chat avec Andy , je viens de lui poser la question à propos des phares , voici sa réponse : " The High beams work great... Problem when switching to low beam. Lights get dim. The reason I feel it is the dimmer switch is that my Ranchero did the same thing. When I deleted the wiring for the autolamp i had to change to a different dimmer switch Where did I get the dimmer switch? I robbed it from the Ranchero!!!!! " ... si vous comprendre

... pourquoi pas ... mais maintenant pourquoi privilégier une carte grise collection, finalement ? puisqu'on aura droit aux cT , même allégé tous les 5 ans et que le prix collec ou normale est le m^me ?

... je sais qu'Andy a eu un probléme de relai de phare quand il a été chercher la voiture et ne me souviens plus s'il a réparé ? ... je n'ai donc pas essayé ... et là ... maintenant Willou > t'es pas un peu fou de la tête , toi ? ... à 23 H30 , je vais aller voir si les portes elles font doum doum doum tu veux que la voisine du dessus elle me balance un seau d'eau sur la tronche ?

Joe , tu as raison , difficile de donner une opinion ... juste relater une expérience , comme je l'ai fait ... ou alors au minimum citer les grosses conneries à ne pas faire ... les pièges éventuels ... reste maintenant la francisation : je rappellerai lundi Eurofos à FOS qui s'est occupé de moi ce matin, car il est évident qu'au regard du montant de mes frais de douanes , je n'ai été taxé qu'à 5 % ... cependant sur le 846A , il est marqué " à joindre au dossier de demande d'immatriculation ... dans une série normale ..." qu'est ce qu'ils entendent par " normale " aux douanes ??? ... çà voudrait dire qu'elle n'est pas passée en " collection " ? ... honnêtement , je m'en fous dans la mesure où j'ai payé tarif collection ... aprés que j'ai une carte grise normale ou collec ... dans leurs calculs , difficile de s'y retrouver ... il semblerait qu'ils aient retenu une valeur qu'ils qualifient de "statistique " de 2954 € aprés avoir additionné le prix du véhicule + transport + d'autres chiffres ??? ... valeur sur laquelle ils ont prélevé 0,91% et 5,5% , ce qui fait 176 euro au final ... alors pourquoi j'ai payé au final 280 euro ???

... je suis en train de me demander si je ne vais pas y coucher cette nuit dans ce salon ??? ... voici la belle de ... nuit

... Merci Trooper j'ai oublié un détail , je la voyais " violine " sur les photos ... et , en fait elle est noire ... je ne suis pas déçu ... quand elle sera plus propre encore , çà sera vraiment " la classe" je suis un peu trop fatigué ce soir pour conclure ce sujet ce soir en donnant mes impressions finales ... remarques ... conseils éventuels ... et surtout , comme je l'avais dit depuis le départ ... le coût final de cet import , du prix d'achat au transport ... frais , taxes US et France ... au moins que mes " conneries " aient servi à quelque chose ... et puisque c'est presque fini ... que la voiture est enfin, aprés ces péripéties devant ma porte , je voudrais ce soir associer mon ami américain à vos sympathiques remarques , sans qui cette aventure n'aurait pas été possible ; en fait c'est lui qui a fait tout le boulot et mérite les compliments ... çà peut paraitre con, mais de trouver quelqu'un de confiance absolue , dont le but est d'aider un autre passionné , sans jamais chercher à en tirer profit est tellement rare que çà mérite à mes yeux d'être souligné ... je suis le premier , comme vous à gu***r quand le service n'est pas au rendez-vous , il me parait normal de relever lorsque c'est .... " plus que bien " ... mon ami a donc été chercher la voiture dans un état voisin , pris l'avion pour s'y rendre ... réparer la voiture ... trouver broker et compagnie maritime pour moi ... amener la voiture au port à New-York et repris l'avion pour rentrer ... s'est inquiété de mes problèmes avec le transitaire français et là , il est ravi de savoir que la Lincoln est enfin chez moi ... le mérite lui revient donc en grande partie ...

... désolé Demon ... mais à chacun son tour de passer des nuits blanches moi j'ai déjà donné cette nuit ... à 3 H00 je me suis levé de peur d'avoir loupé l'heure

... Merci ... mais j'ai pensé à toi aussi : alors ton transporteur , il te l'a livrée finalement la tienne ? ... super bien vu Phil ! ... je n'y avais pas pensé et c'est vrai en plus ! ... moi, non ... mais je crois que nicole t'a aperçu de son bureau ... c'était un transfert vers les Baumettes ou luynes ? THKS !

... oui comme je te l'ai dit tout à l'heure , car mon container à côté des doubles ... 20 et 40 pieds je crois me paraissait soudainement tout petit , au point que je me demandais comment la Lincoln avait pu rentrer là-dedans ? ... en plus je tournais tout autour du container le temps que les 2 dockers dépotent , au point qu'il y ena un qui m'a dit , en se marrant : écoutez restez derrière le temps que je manoeuvre , je n'arrive plus à vous voir derrière le clark oui trés content .... ... impressions : bruit moteur fabuleux ... moteur qui donne une sensation de puissance tout en douceur ... rien à voir avec le 351 de la Cougar pourtant si proche ( Ford ) ... comme aime à le dire TBird : un salon à roulette B) à 100/ 130 , on entend rien ... des freins exceptionnels , .... une direction précise et souple ... une merveille quoi ! je ferai des photos ... je crois que vous n'avez plus à douter de ce côté là ... j'adore " tous ces chromes " jusque sur les feux arrières ... ... . Salut Nick ! .... tellement content de te revoir ! Merci Chrissteele ... je sais que tu parles en connaisseur et amoureux de cette voiture ... aucune idée ? .... ... tu pensais à quelque chose , toi Mouz ? ... qui commencerait par un Nic .... et qui finirait par un col .... ... ta question est loin d'être bête , car je me la suis posée dés que le container a été ouvert : mais comment les mecs ont-ils fait pour en sortir ? et comment vont-ils y rentrer ... à part ... par les vitres ... je me suis donc approché du côté du container et effectivement les vitres étaient ouvertes ... ; mais il n'y a que 10 ou 15 cm de chaque côté de la voiture , c'est pour çà qu'il faut qu'elle soit bien arrimée pour le transport ; sinon , au moindre mouvement un peu brusque du bateau , c'est la caisse qui touche le container assuré ... bonne question donc

... pour mon Willou ...intérieur ... allez .... lavage ... ah! ... j'oubliais la plaque : mon pote Andy m'avait fait un double en double en papier / carton ... no problem avec les douanes ... j'auarais pu partir sans plaques c'était pareil ... bon, elle n'est pas " top moumoutte ... mais presque

... la voiture a souffert de rester longtemps chargée de piéces détachées lourdes , plusieurs mois , dont démarreurs d'occaz que mon pote m'a filés , disques , amortisseurs .... j'ai donc tranférer dans la cougar et descendu tout à la maison ... du coup la Lincoln est un peu remontée

... çà y est .... images shacks redémarre ... je profite pour vous poster une picture de la fuite d'eau

Fifity > ... oui elle est bel et bien là ! TBird > regardes en dessous les photos au sujet de la fuite : elle a fui au niveau de la petite durite marquée par la flèche ... mais une chose est sûre : elle a monté en pression et la cause ne peut pas être cette durite .... may be ventilo qui déclenche pas ? ... pompe à eau ? ... de toute façon , j'ai ce genre de pièces détachées en stock maintenant pour entretenir la Lincoln et Cougar pendant environ 2500 ans ( pompes à eau ... ) ... je viens de passer deux heures avec mon pote américain pour lui raconter la fin de l'aventure et le problème de la fuite d'eau ... on en a bien parlé et demain je regarderai en fonction de ce qu'il m'a dit ...peut-être thermostat ? ... bon, je crois qu'il y a trop de monde sur 'images shacks " ... je ne parviens plus à vous à l'ouvrir et vous envoyer d'autres photos ... peut-être plus tard dans la soirée