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Superbes photo, Lacastille, y compris la Plymouth 58 d'à côté, (ou la Dodge), pour la dernière

Boulevard de la mort de Quentin Tarentino, mais je te préviens, si tu ne l'as pas vu, c'est assez "hard", mais il y a de belles voitures. Ou alors du super soft cool : "Diamants sur canapé" de Blake Edwards avec Audrey Hepburn, de belles voitures en plus. Pourquoi pas Bullit ? Flubber : avec une Thunderbird 63 "tonneau cover" ou alors "Mon Oncle" de Jacques Tati, avec une collection de voitures américaines de plein de couleurs, et la magie du reste... ET ledernier que j'ai passé un soir à la maison à JFKen, qui , heureusement ne l'avait jamais vu : La mort aux trousses" ou en américain : "North by Northwest" 1959 de Hitchcock, avec Cary Grant, James Mason, Eva Marie Saint... Un Sommet époustouflant, pour tout : la photo, les décors, les costumes, et les voitures OF COURSE Cadillac 1958, ford, Mercedes cabriolet, etc... entre autres !!

Maisnonmaisnonmaisnon je ne te ferai pas ça... quoique... enfin, en plein été et pas forcémment en maillot de bain, je suis resté très joueur, à 40 balais attrappés le 25 septembre dernier ! B) Et ça ne va pas aller en s'arrangeant ces histoires de flotte. En plus, j'avais bien écrit "bouteille", sans majuscule, et sans "O" Mais mais mais ??!! pourquoi te sens-tu visé ???? B) :table: Pour redevenir un peu sérieux, merci à vous pour vos petits mots adorables, je ne désespère pas Et pour les photos, oui, il y en a au moins deux ou trois dans les albums, il va falloir que je les passe au scanner Et puis aujourd'hui, eh ben m..de pour l'essence, je suis allé bosser avec la Belle de Cadix qui "a des essieux de bélours" ah mais ! non mais alors

Voilà, je lance une bouteille à la mer pour tenter de retrouver deux voitures qui ont appartenu à mon grand père maternel, ou une partie de leur histoire après revente. J'ai eu le temps de parler avec lui de ses deux américaines, il avait 6 enfants à "transporter", dans les années 50 C'est d'ailleurs "à cause" de lui que depuis 1954 nous conduisons dans la famille, indiférrement des voitures à boites automatiques ou manuelles . Et que certain membres de la famille ont possédé d'autres américaines, une Camaro 1971, un Cherokee Manoir et un Limited, avec un des premiers diesel 86... Il m'a parlé des "descentes" par la N7 de Paris 11e à Beaulieu sur mer ( 06) en Chevrolet 54 ( Powerglide, comme je le disais à Lacastille ) Alors si quelqu'un dont je respecterai complètement la discrétion pouvait "farfouiller" quelque part pour tenter de retracer leur histoire, pour tenter de m'aider, vers Paris, ça me ferait vraiment plaisir Il a possédé la Packard Super Eight de 1949 à 1954, et la Chevrolet Bel Air de 1954 à 1962. Je répondrai sans problème par MP, pour les noms et adresse, je ne possède qu'un morceau du N° de la Chevrolet, peut-être juste avant réimmatriculation en 75 : FM 78... Le premier propriétaire avait un garage et avait revendu sa Chevrolet personnelle à mon grand père, j'ai le nom de cette personne aussi, grâce aux questions que j'ai posées à ma mère. Ces voitures ont beaucoup marqué la famille, mais à une époque ou il n'était pas rare de revendre en occasion, pour acheter plus récent, c'est vrai... J'aurais tellement préféré rouler en Chevrolet avec lui, ou , tout du moins la retrouver au fond d'un garage, couverte de poussière, quant à la Packard, pas encore "Ultramatic" B) , ... A bientôt, et merci à l'avance à celui ou celle qui pourra me donner une bonne piste Will.

Woauaaah superbes toutes ces photos

Je la trouve sympa cette auto elle me rappelle les séries que je regardais quand j'étais gamin, dans les seventies Et puis à ce prix là elle a l'air bien propre

En voilà, plein de bonnes paroles

Merci MAGIC TOP et voili voilou la référence d'origine, que je viens d'avoir ( j'osais pas appeler Cadillac) mais je l'ai fait Référence GM : 221 89 452 tralalou youpla zou

Est ce que uelqu'un pourrait à tout hasard me donner les références des amortisseurs avant pour la Seville de 92/93 , ce serait super sympa merci !

Tu as raison Val ! on est bien d'accord, et c'est bien pour ça que je veux que le mien marche comme il doit Peut-être que le tien d'origine était une simple barette factice... je ne sais pas... mais rien ne m'étonne. Bon, il va falloir que je fasse quelque chose, mais je crois que je vais m'occuper des amortisseurs en priorité, ce feu c'est de la bricole, on s'en sortira. J'attends une durite inférieure, 3 goujons et 3 écrous neufs de chez Cadillac, il y a des andouilleries due à des marioles, vraiment très importantes à réparer d'urgence !

Peut-être... mais il n'y a pas que de l'électronique, il y a aussi du pneumatique, pour le cruise control... Pour les leds, je suis d'accord, à condition que ça marche... parce que chez Val, ça n'a pas été top cette histoire...

Merci Val, pour ta rassurante réponse J'ai entendu parler de ... 70 dollars par mon vendeur, bon, j'ai compris, je vais creuser l'histoire

Ah SUPER , elle va être aussi classe ( pour ça) que celle de Val et Ded, parce que 1/3 ça fait désordre Enfin, c'est la seule chose qui ne fonctionne pas correctement sur cette voiture, il y a 3 jours en revenant de Béziers avec JFK, j'ai essayé le cruise control, tip top Souvent ça ne marche plus très bien voire pas du tout ces trucs là. Ps : Val tu peux me donner le tarif USA s'il te plait ? 266.84 euros HT plus disponible chez Cadillac en France.

Dommage... une SV 24 est un modèle rare ... Mais une STS de 92 en 4.9L ça consomme beaucoup sur des petits trajets, il faut avoir le pied léger, enfin 128 000 c'est pas grand chose , la mienne a plus du double, et elle est comme tu la vois sur les photos, qui ne rajoutent rien. Par contre d'ici les premiers mois de 2008, je suis obligé de remplacer les amortisseurs, qui parfois entrent en résonnance et font vibrer la voiture, le train avant, et quelques équipements comme le GPS que tu peux apercevoir, et qui la rendent pas agréable du tout à conduire. Je ne sais pas vraiment ce que donne le Northstar 4.6 L 32 V, pour la conso. Une 605 SV 24 ,j'en ai conduit une une fois, effectivement ça a la pêche ! Je possède depuis presque 6 ans , une 505 V6 2.8L, ça marche bien et c'est très souple, JFKen l'aime bien celle là, il a pris le volant et ça lui va bien

Merci Toi

C'est super de faire ça, j'aimerais le faire sur ma Seville, juste pour avoir les veilleuses latérales. C'est rigolo que tu parles de ce feux stop central, j'ai remarqué ce détail de peinture noire hier à la casse, et je l'ai dit à JFKen. Ca ressemble à une espèce de peinture un peu souple, je me demande si avec un cutter en faisant une délimitation tu ne pourrais pas "gratouiller" proprement, c'est sûr que là où c'est il faudra être patient... et terminer avec un dissolvant, du genre diluant, le mieux serait de faire un essai sur une épave moderne qui a les pare soleil fait avec cette peinture derrière le rétro intérieur, ça te donnerait une idée. Ou alors prendre un scotch costaud pour délimiter, et attaquer au diluant... à voir sur une épave de toute façon. En plus la moquette fait une bosse exprès, mais les "Europe" ont un vitrage "Europe", c'est dans les codes options/ équipements sur la Seville, même si mon feux stop qui a toujours fonctionné depuis 1992, est sur la malle arrière. Enfin à l'origine ma Seville est belge, et elle n'est arrivée en France définitivement qu'en 2001, ça explique tout. Au fait est ce que quelqu'un sait comment ça marche ? je n'ai qu'un tiers qui s'allume sur la bande. Ce sont des diodes ? des ampoules ? est ce qu'il faut remplacer tout le bloc quand ça déconne ?

Richard Tu as un MP

Pour le moment ça n'a pas l'air méchant, dépèche toi de faire quelque chose en effet. Plus ta gratteras avec ce que tu as, brosse sur perceuse etc... meilleur ce sera. J'avais refait mes bas de caisse qui étaient dans cet état que tu nous montres, j'ai passé des heures avec plusieurs brosses sur perceuse, tu peux imaginer dans quel état j'étais après, marron noir poussière etc ... super sympa comme d'hab Et ensuite j'y ai passé trois couches de : Rustol " Primer AP 60", ça n'a jamais bougé pendant dix ans, rien, que dalle, et normalement il faut passer autre chose dessus, une peinture par exemple, ce que je n'avais pas fait. Il existe en blanc, noir, jaune TP, et rouge brique, renseigne toi chez un revendeur, c'était un bon produit. J'ai aussi repeint une grille ancienne de terrasse , sablée, elle , pour ce coup là, dix ans dehors : impeccable. C'est sûr qu'il va falloir que tu sois patient pour le séchage, si tu ne peux pas trouver un endroit pour le faire, ou alors attends le printemps et l'été, je sais c'est un peu dommage , je comprends bien.

Hello Val ! Merci pour ta réponse super sympa Ne t'en fais pas pour les photos, je te fais confiance, les vitres teintées, avec une carrosserie en blanc ça doit "claquer" et l'intérieur est de quelle couleur ? Alors j'attends avec impatience de la voir. Combien a-t-elle de km, certainement moins que la mienne... 264 350 ce soir, car je l'ai prise pour aller au boulot aujourd'hui. Je pense que tu as du la voir dans "présentations" Mais en écrivant, je fais un retour en arrière et je m'aperçois avec grand plaisir que votre voiture apparait un miracle !! il est 22.15 ! elle est superbe Mes félicitations à vous deux !! B) PS : oups pour les photos, quand tu dis qu'elles sont revenues, je pensais qu'elles t'étaient revenues pour cause de "merdouille" avec les le site hébergeur, excuse j'ai mal compris ! Merci encore !

Rassure toi, il y en a aussi dans le sud B) , mais avec un peu plus de soleil

Je crois que je connais cette voiture, elle appartient à un vieil ami, si c'est celle là, c'est un coupé Newport bleu marine, volant rectangulaire, une super voiture B) Le moteur, toujours si c'est celle là, a été refait très sérieusement

Oh bah merci pour le CQFD, il est tard mais j'avais suivi, toi aussi tu fatigues, forcémment entre deux parallèles, forum+msn en même temps tu te retrouves en plein jet lag B)

En plus, comme il est au courant de mon profond désarroi à ce sujet, dans sa profonde bonté, et sa grandeur d'âme... et son amitié, non négligeables il m'a vivement conseillé... D'imaginer ma voiture en blanc ... B) désopilant non histoire de me faire une... idée

Val 54, sans vouloir être indiscret, l'as tu au moins conduite une fois cette merveilleuse voiture ? J'espère tout de même que tu n'es pas "réduite " à faire les vitres et passer la serpillière avec shampoing et aspirateur à l'intérieur, diantre B) S'il te plait peux tu reposter ces magnifiques photo, dont me parle JFKen sur notre tchat de ce soir ? Ce serait super sympa ! Merci à toi PS : qu'en est-il de des amortisseurs de votre Caddy ?

Au secours John Fitzgerald Je n'arrive pas à ouvrir les liens photos !!!! B)