willscad

Il faut en effet, bien en faire le tour, les amortisseurs avant aussi, l'injection etc. Mais c'est une voiture solide, bien construite et sans "déglingues" ou autres bruits parasites, la mienne a 271 000 km la sellerie, les moquettes etc sont en très bon état. Le Northstar est un très bon moteur comme le dit Bru301, il fait 305 Ch, le 4.9 L le mien, n'en fait que 200, ce qui est déjà pas mal. Avec le Northstar il y a l'antipatinage ce qui n'est pas rien, car même avec le 4.9 L en forte accélération le guidage est parfois flou la voiture a tendance à louvoyer de l'avant, ce qui implique un correction au volant. Comme c'est une STS : Seville Touring Sedan, elle a la suspension pilotée les amortisseurs arrière à air ( suspension Touring) avec correction d'assiette par compresseur d'air, c'est efficace et solide. Cette voiture tient très bien la route, elle est très bien "assise" sur le bitume, aucun roulis ni tangage intempestifs, elle est très européenne dans son comportement, et plutôt bien finie. C'est vrai, je l'aime beaucoup, les copains me disent que j'ai une voiture de "Men in black" On en reparle si tu veux Fred, si tu as besoin d'autres renseignements. Il y a aussi Ded54 qui en a une, en 4.9L, comme la mienne. C'est vrai que pour l'abs, ça refroidit sévère ! Voilà le prix Rockauto ACDELCO Part # 25731990 VALVE,BRK PRESS MOD * Non-stock item--shipping delayed up to 3 business days $1,362.79 C'est déterminant pour l'achat je pense... En plus voilà une autre module qui concerne le guidage : ACDELCO Part # 25633191 MODULE,ELEK BRK & TRACT CONT * Non-stock item--shipping delayed up to 3 business days $745.79 c'est pas fini : ACDELCO Part # 1741094 {#01611496} ACTUATOR,PARK BRK VAC REL * Non-stock item--shipping delayed up to 3 business days $21.79 alors attention les finances, reste à déterminer ce qui est à remplacer.

Il ne devrait pas y avoir de problème, la Hongrie fait partie de l'Union Européenne. Si elles sont toutes en très bon état elles pourraient venir par la route.

Je suis sûr qu'il sont avec nous, et peut-être que JFK en fait partie, ça fait déjà deux fois que la Seville se met à tourner comme une horloge en sa présence , tu devrais l'inviter je pense Il cache bien son jeu ce petit gars !

Chapeau Lolo et son poto ! super boulot là ! Sans vouloir remuer le couteau dans la plaie, ben des fois, ça sert de se foutre en colère, surtout quand ça donne un résultat aussi beau, pourvu qu'on puisse l'entendre tourner dans pas longtemps continuez comme ça tous les deux, et bientôt, hop sur Daily motion, comme Jerem

ça dépend des moments, mais dès qu'il s'agit de voitures ça les calme, curieux non ? bien qu'il n'y a pas que les voitures dans la vie

Oui sympa, avec de chouettes voitures, je l'ai vu avec les miens 12 et 15 ans, ça leur a plus aussi, les commentaires sur les voitures se sont fait en sourdine ( quoique...)

Pour ceux que l'infographie et les percus branchent : http://www.youtube.com/watch?v=ozSHXkCLM8U Rigolo et sympathique

Merci pour ton petit mot Jean Philippe, elle va couci couça, ce n'est pas encore "franc du collier", mais il y a du mieux, incontestablement, mais ça reste un peu trop aléatoire quand même, mais ça viendra... Enfin JFKen l'a conduite top vendredi soir, c'est frustrant ce genre de truc, car c'est rare qu'elle aille bien, mais là, on en a profité

Ce n'est pas une bagnole, c'est une Dodge Coronet 1958, Mossieur

Waaaouh super sympa Jerem ! merci beaucoup ! j'ai bien aimé le tournage de nuit ( le klaxon que j'ai est le même en tonalité, je crois que c'est un Delco-Remy)

Raaahhh là là fallait pas le dire

Désopilant, en plastique oui, mais qui recouvre de la bonne ferraille ( à défaut d'or ), et le Yoo Koon Koon, LE PLUS GROOOS DIAMANT DU MONDE il est où ???

Ma petite trouvaille du jour, suite au remplacement de ma batterie trouvée chez Point Midi Batteries de marque Buffalo "made in USA", + à gauche et connexions vissées sur le côté de la batterie. ( 150 euros au lieu de 224 chez Cadillac, ramenée à 200 suite à une remise garage en passant par un ami garagiste + 12.50 de transport jusqu'au Tarn à 25 km de chez moi au garage, le tout TTC. Sur certaines voitures il y a une réinitialisation à opérer suite à une panne, une batterie faible, un simple manque de courant, un démontage etc, de l'ordinateur et du calculateur. Une opération que je n'avais jamais effectuée, pour la bonne raison que je ne savais pas, et que personne ne m'en a jamais parlé, bref j'ai farfouillé, car après le coup de blues, je me redresse et je suis tenace. Voilà donc une procédure, qui induit des bruits aussi étranges qu'inquiétants, pour le novice que je suis dans ce genre de situation, au niveau du dessous de ma boite à gants, et aussi au niveau des tr/m du moteur - Mettre le contact et éteindre l'A/C -volant droit -laisser tourner le moteur sans accélérer ni toucher à quoi que ce soit, pendant 15 minutes -ensuite appuyer sur la pédale de frein et passer sur Drive, continuer de laisser tourner le moteur 3 minutes -au bout de ces 3 minutes mettre en marche l'A/C toujours moteur tournant sur D, et continuer de laisser tourner encore 3 minutes - arrêter le moteur, la voiture est réinitialisée, et tourne bien, après en être passé par des corrections des ratatouilles etc. Moi qui m'étais imaginé qu'il faudrait une valise etc etc... Enfin voilà, pourvu que ça dure, j'y arriverai nom d'un pétard

Quelques jours avant, ça donnait ça sous un soleil radieux

A cette heure tardive, Eddy ( JFKen) vient de partir afin de retourner chez lui à Béziers. Cette fin d'a.m a vu le shampoinage de la Park Avenue effectués par JFK, après un sévère coup d'aspirateur, et un lavage des sur-tapis Ensuite, on s'est fait un aller-retour à 12 km au pas de course avec la Seville qui tournait comme une patate, pour accompagner, ma fille ainée qui voulait découvrir la Buick, elle a craqué Retour ponctué de belles accélérations, et de (KD) mais prudentes, à la suite desquelles la Seville s'est mise à tourner royalement comme une horloge, après une petite séance photo, que détient Eddy, puis nous avons refait un petit cruising ensemble où nous avons échangé nos voitures , que du bonheur !! Quelle soirée fort sympathique Je pense que les photos ne sont pas loin...

Oh merci Jerem ! Celui de la Park Avenue de JFK est génial, une quinte très belle, le mien aussi est typiquement U.S ! J'ai dans mes archives une paire basses/aigües GM des années 50 pas mal non plus, je me suis amusé vers l'âge de 18/19 ans à le mettre sur ma R 5 de l'époque voiture d'origine et sans fioritures, effet garanti dans Paris

Wouaaah vraiment sympa la petite vidéo quelle voiture ! quel bruit ! ( s'il te plait Jerem, je voudrais bien entendre le ... klaxon !)

Oui, je lui ferai un "pont de batterie" car elle est complètement "dead", je vais en faire de la pièce si ça continue , une batt au montage d'origine, remise garage etc = 200 euros en Delphi, chez accessoiriste, faut pas pousser quand même !!! Oui, mais si tu n'as pas grand chose où le caler, ça se transforme vite en méga foutoir c'est à dire si tu as une ou un passager (ère) à côté de toi Ben si là je ne déprime pas trop sur ce coup là , mis à part un alignement de la tête de cette fameuse cassette avec celle de l'autoradio, "à trifouiller avec un doigt" ( sans jeu de mot pour que ça passe à droite et à gauche A la limite vaut mieux trouver un Bose d'origine avec CD et cassette, je ne sais pas s'il existait en 1991/1992 pour la Park Avenue, mais pour la Seville oui, même si "tout le monde dit que le Bose ne se branche pas en lieu et place du Delco Remy à FM cassette... ( voir E Bay USA et Canada)

Emmène les avec toi, il y a ce qu'il faut à la maison, on les fera tourner pendant le grand nettoyage de ta voiture

Ouf ! si l'affaire se termine bien, comme ça !

Oui, c'est une super tip top moumoutte comme on les aime

Très bonne idée

Bravo Potosse ! super content pour toi !

Ah bien, cool Trooper ! puisque c'est comme ça, nous allons faire des photos" provoc" avec Lionel, entre copains et copines wouaaah Va falloir ressortir ma collec de strings et autres accessoires, pour concurrencer un peu Bouteillou et Davidou ! Mon Philou alors là tu m'épates tu m'épates et tu m'épates tu aurais gardé tous tes "Playmobil" et autres "Playbig" ??? Mais pour les cotons-tige il y a du taff avant d'en arriver là, mais on y arrivera ! En ce qui concerne la boite de JFk elle fonctionne à merveille, pour le peu que j'ai roulé avec, très douce et franche.

En plus son doom doom fonctionne c'est le même que le mien en panne depuis mai 2008 , elle a un klaxon de ouf dingo, encore mieux que celui de la Seville avec un aigu de plus, ce qui donne presque un Amtrak qui traverse une rue de Detroit, ou plutôt de Flint super chouette tip top ! j'ai pas pu m'en empêcher en plein Béziers merci encore Eddy Liou !