jcladec

mon cher bouteille concernant l'huile qui pourrais satisfaire a votre moteur, je ne saurais trop vous conseiller une huile de chez vous, le vaucluse, a base d'olive . le precieu liquide se doit d'etre conservé dans une bouteille opaque afin de preserver les qualités naturelles du produit. cependant je deconseille fortement d'agrementer votre vidange d'un quelconque ajout de vinaigre, fuse t-il balsamique ou d'echalottes. je ne pense pas que votre moteur v8 acceptre sans rechignier a etre transformé en vulgaire saladier. http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif sachez que seuls les vehicules de police de type fourgon roule avec ce "melange". Eh oui! rien de plus normal que de mettre de la vinaigrette dans un panier a salade...

tes soupapes vont faire la gueule: la temperature dans le cylindre et la temperature dans le tube ont un trop grand ecart SI ton tube est trop court. c'est une histoire de pression mais de difference de tempature. et en plus, au bout de 5km, t'en aura vite marre.

J'ai bossé qqs temps chez IGOL . Ils fabriquent dans de grandes cuves des huiles de differents grades. J'ai cassé les coui...es au technicien pour savoir tous sur tous, mais depuis j'ai tous oublié. Je me rappel juste que : - les vieux bourrins 'jusqu'en 90) n'aiment PAS DU TOUT la synthèse - en afrique on envoyait des cuves de 1000L de 50, du miel quoi!! faut trop chaud là bas. a l'inverse en suede ils roulent tous avec de la 5 ou 10w - les huiles de la grande distri sont aux normes comme celles des grandes marques MAIS elles sont performent moins longtemps , c'est sur la qualité des "additifs" que se justifie le prix. - un moteur s'use a 90% au demarrage, 95% quand il est froid. Un bourrin froid sur lequel on tire sur la gueule, y'a pas bon. Il faut laisser le temps a l'huile de lubrifier partout ET de monter a "bonne fluidité". C'est comme avec ta meuf', si t'y va a fond a froid, tu te rayes le casque. un piston c'est pareil. - si t'as plus d'huile dans le bourrin, vaut mieux de l'huile de pont, de l'huile de verrins hydrolique voir meme de l'huile de friture que rien du tout. PS; si en 2003 vos bidon de 2L avaient les autocollants de travers, c'est moi!!!! PS2: "avec l'IGOL? on s'envolle" moi perso, j'prefere la motul http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

ah ben non, chui con....ca serait mieux dans le rond point de prés d'arenes!!!!! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif on a un pote qui a deja fait de la planche a voile dessus, alors un bassin a electrolyse...

pour les grandes pieces, j'ai une vieille baignoire qui traine chez mon pere mais pour la caisse en entier, j'vois pas.....AH si!!!! la piscine olympique de montpellier. http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

je l'savais que j'aurais du faire carrossier ou tourneur fraiseur. vraiment cool la video. pour info, l'eau sous pression sert aussi a decouper des tubes creux.

salut tbird essaye la maison du caoutchouc a montpellier. pour le tapis de convoyeur, essaye la mine de gardanne, prés d'aix en pce, sinon va chez renault trucks ou achete un bouquin de camion.

bon allé une tit derniere

la suite

salut est ce que c 'est rattrapable? si oui comment?

a voir ou arevoir avec le son a donf' et en mode grand ecran. comme ca vous pourrez mater le shifter et l'indic de rapport engagé Ps: en plus c'est en boite meca, imagine le sport pour passer les rapports....c'est comme se branler dans un sac de couchage trop etroit pour ta carcasse...

pour info le pilote est de gardanne, travail a l'edf, il a l'age de mon pere, sa barquette est catapulté par un bourrin bmw 3.3l de 400ch. Et non la video n'est pas en acceléré, le temps de la video correspond a son temps. et oui, je tuerai deux chats s'il le faut pour etre scotché sur la caisse.

un p'tit cadeau pour patienter jusqu'a noel http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png http://www.dailymotion.com/relevance/searc...ullfrontal_auto cherchez bien, y'a d'autres episodes

tiens si tu veux des pieces http://fr.youtube.com/watch?v=gJsMZKl1cas

bon c'est pas un v8, mais on s'y croierait. http://www.dailymotion.com/relevance/searc...sedecote_events Ps: pour les connaisseurs, c'est la ptite route qui part de gemenos vers la ste beaume

c'est pas de zik, mais ca pete sa race quand meme http://fr.youtube.com/watch?v=Q71M88B12WA http://fr.youtube.com/watch?v=gHGDE9pdoBA http://fr.youtube.com/watch?v=wqvLKdiVjqc http://fr.youtube.com/watch?v=H9m31100AYQ ps: c'est une charger qui force le passage au train??? http://fr.youtube.com/watch?v=FhWMLr4ESIo c'est quoi???? La course est lancée!!!

salut essaye de trouver des tofs de celle d'el loco, qui organise la kustom partie de palavas. la sienne est montée en gaser: pont av rigide, grosse tatane derriere, pas de capot, en plus là il lui mitonne un v8 aux ptits ognons. et puis j'vais te dire, fait comme mes potes me disent tous: " achete et aprés on voit..."

SALUT excellent choix, j'adore cette vrai caisse de pimp, style huggy les bons tuyaux. mais attention, rouler en mark t'obligera a etre zapper comme un mac de harlem: chapeau, manteau fourrure, costard violet ou orange, bottine en croco, et beaucoup de bling bling.... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png Il parait qu'il y a eu une serie avec cartier: calandre, montre et autres accessoires dorés.

ah bon, un plateau? Eh, tu veux pas plutot acheter une caisse qui roule toute seule?? c'est moins risqué nan???

PUTAIN que c'est bon - un buick grand national, une de mes caisses préférée dans les 80's - un gra gra gra gra typic des bourrins préparés - une montée en regime propre a te filer la gaule - de la fumée C'est tout ce que j'aime PS: mon maitre étalon de la mélodie v8esque est le chevy 55 rital express qu'on peut ecouter sur l'atd....t'as compris???? aprés j'explique!!!

Ah d'accord. Plus c'est costaud, plus c'est lourd, plus ca bouffe de HP mais c'est plus costaud. Mais costaud pour quoi, ou contre quoi? la puissance a haut regime, l'arrivée brutale des cannassons en bas, le couple camionesque d'un truck? Est-ce qu'une th 350 est assez costaude pour supporter bourrin qui crache 300/350ch , le tous monté dans une muscla car des 60's????

salut a tous 1- quel est le rapport entre les Ci d'un block et la boite qu'on lui colle au train?? exemples: 305ci + th 700 = pourquoi??? les plus les moins 454 ci + TH 400 = pourquoi??? les plus les moins 389ci + TH350= pourquoi??? les plus les moins 2-positions de rapports: il y a d'habitude P, R, N, D , 1 et 2. Mais que veut dire une boite où il y a : P, R, N, D, S, L ???? d'avance merci.

je n'ai que deux a vous dire : BRA-VO....

Merci a tous pour les infos C'est une caisse ayant appartenue a un technicien de l'aeronavale, l'auto a tjrs été entretenue par le meme garage. Trop vieux, le proprio l'a revendu au patron du bouclard (grande marque nippone). La grange est pleine et madame veut que monsieur débarasse la place. il y a la peinture a refaire, qqe points de rouilles sur le toit, capot et ailes av, l'aile ar g a été choucroutée en bas. sinon elle est nickel. Le papy en veut 7000 roros..... votre avis??

salut a tous j'ai trouvé une skylark de 64 4 portes avec montants. le bourrin est un v8 de 4100cm3, est ce possible? le vin ecrit sur la plaque gm france a genevilliers est 3K1098335 le style 644369 FB 3321. est ce le moteur d'origine a votre avis?