Jérémie

B) Je pense pas que j'arriverai au niveau de bouteille0 pour le suspense intensif dans ce topic car j'avoue qu'il à mis la barre très haute pour l'attente de sa Lincoln

Merci à tous Maintenant, il me reste plus qu'a patienter, ça va commancer à être dure mais ça devrait aller. Mes amis ont peur que je devienne insuportable à force d'attendre à la fin B) M'enfin

Nan ilan, olds du forum (gilles beneyton) est un pro installé aux USA. Son site internet: http://www.americancarsandparts.com/ Voila

C'est le V8 de 325 ci de 240 ch, il est d'origine, d'apres olds, il tourne très bien une fois chaud On verra bien , je lui ferai peut être une réfection complète plus tard, j'ai un ami qui fait ça très bien

Si le pare brise est incliné, ça dépend comment la voiture est prise en photos Regarde, la même que moi vu de coté B)

mmm direction ultra assistée, j'en doute pour celle ci car elle ne possède pas de DA, heureusement les pneus sont en monte d'origine B) Mais une fois sur la route c'est plus un problème, de toute façon je ferai pas de crénaux

Seul le plancher de coffre est à refaire, le reste est sain....

le fameux plancher de coffre à refaire.....

le réservoir..., noté quand même que le plancher de coffre est à refaire.....

encore le dessous

Le dessous...

.....

Le compartiment moteur...

Noté quand même que la banquette de devant à été refaite mais pas à l'origine, ya donc une petite difference avec celle de derrière, domage!

une autre de l'interieur

l'interieur

Bon certes ya un peu de pouusière dessus

;;

photos

Salut à tous Certains le savent déjà, j'ai réalisé mon rêve de gamin de 15 ans de réstaurer de A à Z une mustang et après 1 an de bonheur à rouler avec en parcourant plus de 20000 kms, et oui quand même , j'ai décidé de m'en séparer pour réaliser un autre projet, celui de rouler et de possèder un 50's Ma mustang étant vendue, j'ai craquer pour une Dodge coronet coupé lancer de 1958 propulsée par le red ram de 325 ci de 240 ch. Bien sur en boite auto. La coronet n'est bien sur pas très optionnée mais peu importe car ce que j'aime sur cette caisse, c'est sa ligne , le fameux Forward look Cette Dodge n'est pas en france mais aux USA, je me suis dis au début, heu jérem, acheter une voiture à ce prix sans la voir est peut être un peu risqué mais bon je me dis que c'est quand même pas n'importe qui qui la vend car c'est OLDS du forum(gilles beneyton) donc une personne serieuse et de bonne réputaton Elle est en bon état et présente bien mais n'est bien sure pas parfaite, il y a donc un peu de travail pour la rendre parfaite donc j'ai quand même de quoi m'occuper tout en profitant de la voiture en même temps. c'est ce que je voulais Et oui car je ne voulais en aucun cas me relancer dans une réstauration de malade comme ce fut le cas pour la réstau de ma stang. Car je veux aussi profiter de la vie et je ne veux surtout pas passer mes weekend enfermé dans mon garage à bosser comme un dingue pour réstaurer une bagnole. J'ai déjà donner. Donc voilà, la voiture ne pouvant pas sortir du garage de "olds" à cause de travaux sur son entrée principale, elle est bloquée jusqu'au 8 février. Donc je n'est actuellement aucune date de l'arrivée en france de la voiture. Voici les pièces neuves dessus: Chromes neufs, circuit de charge refait, carbu reconditionné, train avant refait, silencieux neufs, pneus neufs etc.... C'est donc par la route que je vais la ramener du havre, gilles beneyton m'assurant qu'elle roule parfaitement. On roulera tranquille B) ça va être un grand moment le retour du Havre par la route J'éspère que tout se passera bien Maintenant quelque photos

Ton ralenti est tout simplement trop bas.

Sympa et quel silence, la classe

Exellentissime ton histoire bouteille Elle est vraiment superbe cette lincoln Ca valait le coup

Ca c'est de la bagnole La classe