arthur
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Restom fait une peinture epoxy noir satinée.
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A confirmer, mais il me semble que la peinture noir des compartiments moteurs est spécifique notamment pour la chaleur, mais aussi pour résister aux produits types huile, essence est autres produits agressifs.
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Bonsoir , Pour ma part j'ai poncé la peinture du compartiment moteur avec des brosses métalliques circulaires montées sur perçeuse, aprés avoir mis du décapant. (long mais efficace) Ça permet de voir tous les défauts. Ensuite traitement au férose suivi de deux couches de peinture chassis de chez restom (noire satinée). Peinture faite avec un compresseur et un pistolet de la marque lidl.... (rendu impeccable) Fait en 2012 et toujours niquel !!!! Bon courage 😉
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re, les VITOUR sont également disponibles sur centrale pneus au même prix ...
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tu trouves les VITOUR en 225X75X15 a 118.19 euros chez GRIP500 ! au sinon je confirme MAXXIS est bien mais pas dispo en taille d'origine ......
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magnifique méme a l'envers !!!!!😉👍
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Tu peux aussi traiter l'intérieur des bas de caisse contre la corrosion. Pour ma part j'utilise du ferose qui est très efficace ! pour les corps creux j'utilise une grosse seringue achetée en pharmacie sans l'aiguille, que je remplace par un bout de durite adapté 6mm de mémoire, et je la coupe en fonction de la longueur a traiter . je la passe via un ou plusieurs trous de corrosion, quitte a le grossir et j'arrose de partout en faisant pivoter le flexible tout en revenant doucement vers la sortie ...... 😉
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Très belle ta voiture ! !!! J'imagine que ça doit être un salon sur roues au niveau confort ! !!!
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Belle bête !!!! il a l'air propre ?
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A quand même ! !!! Combien en longueur ?
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je n'avais pas lu les autres pages , effectivement c'est bien elle que j'ai vu ,car nous avons le même mécanicien ...
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bonjour Greg , elle n'était pas chez un pro en isére ? sympa ta nova ça change des mustang bon courage pour ta reconversion et bonne vente !!!
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erreur de ma part ils sont en 16 et non 16.5.....
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bonjour bap 56 , tu as la marque française de pneus rechapés black star qui font tes dimensions !!! par contre gros crampons 4x4 .......
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félicitations pour le boulot , magnifique voiture !!!
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bonsoir, felicitations pour l'achat de ce salon sur roues !!!!!! et quel nom petit glouton top !!!!😁👍
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oui c'est un holley 600cfm 😉
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Chrysler Windsor "highlander" 1949 le désassemblage
arthur a répondu au sujet de roofus dans Années '40
aurais tu un cerceau en bakelite en guise de volant !!! 😁 😉 pour la direction assistée juste pour info, il existe aussi des kits de la marque bogerson ( usa ) j'en ai fait poser un sur ma mustang et ça va bien. Et au niveau freinage ça freine a peu près ? -
sur la deuxième photo il y a la référence 4780 ( ça correspond a du 800cfm chez holley ) pour les autres indications je ne sais pas .
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normalement il y a un code (numéro de série ) de gravé sur le moteur ? est ce bien les rivets d'origine sur la plaque ?
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Chrysler Windsor "highlander" 1949 le désassemblage
arthur a répondu au sujet de roofus dans Années '40
j'imagine ... je ne sais pas si elle est sympa a conduire ,par contre je la trouve vraiment très belle notamment avec sa visière de pare brise qui lui va très bien . -
a moins d'avoir un big bloc du style 427 ?
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bonjour je ne suis pas un spécialiste , mais il me semble effectivement que t'on carbu est bien trop gros ! pour ma part j'ai un un 302 avec le haut moteur préparé et un carbu ( edelbrock ) 600cfm modification faite par un pro de ma région ( pour lui pas question de mettre plus gros en carbu ) et l'ensemble marche a merveille depuis 10 ans maintenant ...
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Chrysler Windsor "highlander" 1949 le désassemblage
arthur a répondu au sujet de roofus dans Années '40
bonjour, ce n'est pas trop la galère pour les pièces détachées ?