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Tout ce qui a été posté par Harry
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Ben autant que possible, c'est vrai. Maintenant il est possible que je laisse la colonne de direction. Elle fonctionne apparemment très bien et surtout je n'ai jamais touché à ça. On le remarque à l'intérieur, elle devrait être verte et pas noire.
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Merci et peut-être à bientôt. Une grillade c'est toujours tentant Alors maintenant abordons les choses qui me plaisent beaucoup moins: les modifs. Le bloc est d'origine (tout comme la boite heureusement) mais le carbu à été remplacé par un 4 corps Edelbrock, une nouvelle pipe d'admission et un filtre à air euh!...bon Ensuite la voiture n'était pas équipée de la clim. Moi ça ne me gêne pas mais je comprend que rapidement l'acheteur, de San José en Californie, en ait fait installé une très rapidement. Le problème c'est que le montage me parait moyen et enfin la colonne de direction échangée contre une provenant d'une chevy (je pense) équipée du "Tilt". Le vendeur proposait avec le "Vista" des Jantes Rally qu'il venait de faire peindre (par un pro) dans la même teinte que la carrosserie. J'ai décidé de lui laissé les jantes, la pipe, le carbu Edelmachin et le filtre en échange de la bonne pipe repeinte, du carbu d'origine"rebuilt" et du bon filtre à air. Je suis fou je sais
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Il est actuellement dans l'Etat de Virginie. Et je devrais l'avoir fin Juin/début Juillet On finira bien par se croiser un jour J'aimerais bien voir ta Cougar aussi. Merci Rare sont ceux sortis sans galerie et sans déflecteur. Tout le monde les préfère avec ces options-là. J'aime aussi, mais je trouve que ça alourdit légèrement la ligne en rajoutant un niveau supplémentaire au toit. Et mon vendeur a déjà du boulot à faire dessus Merci à vous deux A propos des verts (la couleur bien sûr ), dont je suis absolument fan aussi, ce "Pinehurst Green" est le nom donné par Oldsmobile à cette teinte que l'on trouve chez Chevrolet sous le nom "Gulf Green"....je dis ça aussi pour Greg.
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Merci. C'est vrai que j'ai déjà un Sport Wagon (de la même génération en plus) mais que veux tu j'aime beaucoup les SW (comme toi j'imagine), et un énorme faible pour ces SkyWagons. Pas de Big Block sur ce Wagon mais juste un 350 et carbu double corps. C'est le modèle, l'état général et la couleur qui m'ont décidé à passer à l'action. Ok mais patience il y en aura davantage quand je l'aurai, dans trois mois oui exactement, même si le "Vista" de la série est de 69. Merci et entièrement d'accord...forcément Voilà voilà Cette voiture est originaire de San José en Californie 1er proprio: de 1972 à 2007. A sa mort le "Vista" se retrouve dans une Estate Sale. Second proprios, résidant près de Monterey, Californie, de 2007 à 2015. Ces derniers quittent la Californie pour la Caroline du Nord où ils décident de s'en séparer. Le troisième, de Virginie (Etat voisin) l'achète pour le revendre aussitôt....à moi. Une nouvelle peinture dans la teinte d'origine (Pinehurst Green) il y a dix ans environs 62000 miles d'origine 350/2bbl TH350 Peu d'option à l'origine sur cet exemplaire: juste les freins et la direction assistée, le Hood Latch (commande de verrouillage du capot par l'intérieur), et la tailgate électrique. Pas de gallerie de toit, de déflecteur, de vitres latérales électriques, de Quadrajet... Il est très sain (pas de rouille), et en config d'origine si on exclut les quelques modifs mécanique.....donc plus vraiment d'origine, je sais
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Merci à tous pour vos compliments C'est pas faux pour les bagages sauf quand il y a la troisième banquette (en option, mais que cet exemplaire n'a pas), car là ce sont les passagers qui profitent de la vue sur le ciel.
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Si on mesure la force de caractère d'un homme à sa résistance à la tentation je crois que je suis mal barré, en tout cas dans certains domaine Bon, je n'attends finalement pas pour vous présenter mon nouvel import qui se trouve encore aux USA. Une Oldsmobile Vista Cruiser 1972
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Exactement. Sinon j'aurais Upgradé les freins. Rajouter un Brake Booster. A court terme changer les amortisseurs arrière et c'est tout, je n'aurais absolument rien fait d'autre à part ça
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Je ne te promet vraiment pas. Ce fut une galère avec la Chevelle. Si on me le descend pour un prix intéressant je choisirais cette option. En plus à la place du carbu d'origine il y a un Edelbrock + un filtre à air "à la noix"........j'ai vraiment pas confiance Mais je te tiens au courant...
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les freins moyens mais sinon aucun souci. Pas de contre visite, tout fonctionne.
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Je m'y perd à force
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La saison 2 à des sous-titres Français (Anglais aussi). J'ai vérifié.
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Il y aura des photos et des détails mais je suis prudent. Je vais attendre de l'avoir. Un peu de patience.
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Attention un SkyWagon peut en cacher un autre... Prochainement dans le Showroom Je sais, je suis irrécupérable
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Superbe ta Cougar
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Pontiac Catalina 1967 (via Oregon-Classics)
Harry a répondu au sujet de kadcommoteurs dans Années '60
Ils sont magnifiques ces coupés -
Dommage que je ne sois plus là haut (Senlis n'étais pas très loin de chez moi). J'aurais aimé voir ta Skylark en vrai. Elle est très belle.
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J'allais répondre à ta question, posée dans ton blog, à propos des bezels de phare mais j'arrive un peu tard . Toujours un plaisir à suivre ce blog. Et toujours aussi belle cette Buick
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J'ai reçu la saison 3 et je fais une rectification: il y a des sous-titre Français, c'est déjà ça.
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Juste pour le show parce que niveau bagnole Bof
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Il y a fort à parier que cette voiture se retrouve en vente un jour ou l'autre (comme n'importe quelle voiture, les miennes comprises). Ce jour là n'oublie pas que les mecs pointilleux ne sont pas rares et que tout ce que tu fais sur ta voiture peut avoir des conséquences sur la vente de celle-ci. En ce moment nous sommes quelque-uns à nous intéresser à une voiture en vente. Le proprio actuel est en train de se mordre les doigts d'avoir balancé la pipe d'admission d'origine, d'avoir fait des trous dans la cloison pare-feu et sous le tableau de bord ainsi que des modifs à la con sur une voiture qu'il a acheté en super état au premier proprio. C'est pas un gros problème elle reste intéressante, mais les enchères se sont arrêtés bien avant le prix affiché. Sans ces conneries elle était vendu. Et enfin, aucune voitures, que j'ai connu de près, modifiées au niveau du carbu, de l'allumage, de l'échappement et j'en passe ne m'a jamais convaincu. Très souvent elles tournaient comme des patates et étaient souvent au garage.
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Bonne nouvelle: La saison 3 en DVD est prévu pour le 3 Mars ..........plus de 6 ans après la sortie de la saison 2 Mauvaise nouvelle: En zone 1 uniquement. VO only et sans sous-titre. Tant pis, j'ai commandé le coffret quand même.