Sally1979

Ça roule, je vais regarder! Par contre, j’ai lu les sujets sur le forum mais je n’ai honnêtement pas compris. Pour les veilleuses qui font clignos également à l’avant comme c’est mon cas, que faut-il faire pour que ça passe au CT?

Ah top! Merci beaucoup!

Je roule déjà avec, bon en attendant de recevoir mes nouvelles plaques je peux faire le tour du village pour la faire rouler un peu tant qu'il fait beau. J'ai prévu de refaire la déco de ma chambre style industriel en brique et de la déco "garage". J'ai trouvé quelques trucs sympas sur Stickers Deluxe dont cette jolie plaque pub de presque 60cm de diamètre. Je vais regarder demain, parce que là je n'ai pas de réservoir lave-glace ni le reste. Je sais que le système fonctionne quand je l'active mais il faut faire les branchements. Et bien figures toi que j'ai vécu pendant 15 ans à Nègrepelisse, j'ai déménagé dans l'Aveyron il n'y a pas si longtemps ! Avec grand plaisir! D'ailleurs tu sais si il y en a de prévus déjà? Je n'arrive pas à trouver sur internet (je ne cherche sûrement pas au bon endroit).

Nope 100% américaine. Et la seule plaque que j'ai à ce niveau, c'est la plaque body by Fisher en bas du pare-brise et compteur en miles!

Ça y est, c'est officiel, l'ANTS a validé ma demande. Les plaques sont commandées et la CGC pointera le bout de son nez bientôt! Ma petite poulette est désormais franco-américaine, je suis trop trop contente!

Le dessin que j'ai commandé a été réalisé par un artiste allemand qui ne dessine que des voitures qui s'appelle Moritz Frowerk. Le prix est vraiment raisonnable pour la qualité du service et super agréable en plus!

Ça c'est une bonne idée!

Exactement, j'ai de la carrosserie et ma ligne d'échappement à faire qui étaient prévus de toutes façons. Des réglages à faire au niveau des phares ainsi que réparer mes feux de route (j'en ai un qui a grillé). Pour le "plus chiant" dont je n'ai aucune idée comment faire 😅, c'est installer le système de lave-glace, le klaxon et avoir les veilleuses blanches puisque mes veilleuses sont mes clignos devant. Franchement, avec le boulot je ne sais pas si je vais avoir le temps de tout faire pendant ces deux mois mais je vas faire le maximum de ce que je peux faire.

Après je m'y suis prise à l'avance en démarrant ma seconde demande en novembre. Il m'ont contacté avant-hier pour finaliser mais il me manquait le CT donc je leur ai envoyé ce matin. Maintenant j'attends qu'ils valident mon dossier puisque par miracle il est classé comme prioritaire! Alors normalement, je devrai avoir une réponse d'ici peu

Salut! Elle a tenu jusqu'à ce que je rentre à la maison sans aucun problème. Le compte rendu du contrôle, rien de grave juste quelques bricoles ici et là à régler et à changer. Bon, elle ne l'a pas passé mais quand je la ramenerai la prochaine fois, ça sera bon! J'ai terminé ma demande de l'ANTS, maintenant j'attends qu'ils valident mon dossier pour recevoir la CG et commander mes plaques! La guerre avec l'administration française pour l'homologation est terminée! 😎

C'est vrai que je l'avais peut-être aussi bien rempli. En tous cas, le gentil monsieur de chez AGRI POLE m'a offert une bande de caoutchouc et des colliers dont je me suis servie et ça ne fuit plus. J'ai commandé ma durite chez rockauto qui arrive vendredi, je la remplacerai et je serai enfin tranquille! Enfin, pour l'instant... 😏

Bon, je suis allée en ville et j'ai fait tous les magasins. Flauraud, Agripole, etc. Personne n'a de durite annelée ni quoique ce soit qui pourrait aller. Je vais me débrouiller avec le scotch et un collier en plus pour serrer à l'endroit où ça goutte et je vais commander chez rockauto. Ca devrait tenir demain j'espère!

Doit-elle être coudée obligatoirement ou pas forcément? Pour les magasins agricoles, j'irai faire le tour des magasins agricoles en ville en espérant trouver quelque chose Merci beaucoup! Je vais voir si je peux en trouver si jamais la FIA n'a rien à me proposer. C'est vrai que ça m'arrangerait bien de trouver ça Je ne peux malheureusement pas la couper, elle est déjà bien courte. Pour le scotch, tu aurais un exemple? Histoire que je ne foire pas si je le fais!

Salut à tous! Bon, après moultes et moultes jours de séchage au sèche-cheveux, c'est enfin sec. J'ai pris rdv au CT pour jeudi matin. Cependant! En voulant aller faire un tour avec pour lui degourdir les pattes, j'ai évidemment contrôlé s'il n'y avait pas de fuite et figurez vous que la durite du dessus n'est plus aussi efficace qu'avant et n'est donc plus très étanche. Je suis passée hilico prestissimo à la FIA (autodistribution) pour voir s'ils avaient éventuellement quelque chose pour la remplacer. Ils m'ont dit qu'ils me tenait au courant demain. Si jamais au grand jamais ils n'avaient rien à me proposer, est-ce que vous avez des astuces de rafistolage le temps que ça tienne sur la route et pour le CT? La commande rockauto est bien trop tardive pour que mon problème soit résolu demain. J'attends demain leur réponse pour commander donc en attendant je dois me débrouiller avec les moyens du bord. Je précise qu'avant aujourd'hui, la durite allait très bien et il n'y avait aucun soucis. Du moins ça tenait, après on voit que c'est du bricolage fait les yeux bandés dans le noir hein donc je savais qu'à un moment, je me devais de le remplacer mais je vous avoue que je ne pensais pas si tôt! PS: il faut qu'elle aille au CT jeudi, c'est la 4ème fois 🥲 que je prends rdv et jeudi c'est ma deadline, après je n'ai ni assurance ni les plaques valides donc pas le choix de faire un truc provisoire bricolé sinon vous vous doutez que j'aurais fait ça proprement avec patience Merci!

Croisée sur le parking d'Auchan à Montauban hier en fin d'après-midi.

Alors j'ai effectivement mis le joint papier et la pâte à joint, le rendu est impeccable. Je me suis appliquée, le truc c'est que ça ne prends pas parce qu'il fait trop froid donc je suis obligée d'attendre que ce soit "sec".

Je sais et c’est ce que je compte faire mais j’ai eu un soucis avec le thermostat, je l’ai changé mais la pâte à joint ne prend pas parce qu’il fait trop froid (je n’ai pas de garage ni d’endroit au chaud pour la mettre à l’abri pour l’instant) donc c’est un peu galère là.

Oui je sais, c'est pour ça qu'il faut que je me dépêche

alors pour le moment j’ai une bricole à faire avant de l’amener au CT mais j’ai déjà fait la demande de CG sur l’ANTS. J’ai tous les papiers qu’il faut (sauf le CT à l’instant présent) donc maintenant plus qu’à attendre mais je vous tiendrai au jus ici dès que c’est fait 😁

Okay super, merci beaucoup!

Et par tout hasard, pour nettoyer le circuit de refroidissement qui est particulièrement dégueu, des astuces?

Salut à tous, j'ai une question. Cet après-midi, j'ai changé le calorstat et son logement après avoir remarqué que j'avais des problèmes de surchauffe. Seulement les joints que j'ai commandé (pour avoir le choix et au pire des cas un ou deux de secours) ne sont finalement pas assez étanches. Niveau pâte à joint, j'ai vu que celui que j'ai changé avait été installé comme ça, qu'est ce que vous conseillez?

Oui me connaissant ça sera de toutes façons très probablement une chevrolet déjà, après je ne sais pas encore vers quoi je voudrais partir. Il y a tellement de modèles que j'aimerais avoir et surtout la question budget sera forcément très importante. Je partirais quand même sur un modèle sportif. Merci!

Je trouve en effet dommage d'être si peu à ne serait-ce que s'intéresser aux classics. J'ai toujours été fan de ces voitures, à m'émerveiller devant ces jolies voitures que l'on voit dans les films comme cannonball ou smokey and the bandit et surtout dans les séries comme K-2000, shériff fais-moi peur, etc... Je compte bien en effet m'acheter un v8 un de ces jours et j'y réfléchis déjà 😎

Yes, honnêtement c'était un de mes plus grands rêves et je suis super contente d'avoir sauté le pas qui plus est pour l'achat de ma toute première voiture (j'avoue trouver ça quand même plutôt chouette et je suis super fière de ma belle titine )