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Messages posté(e)s par migloo

  1. Arbre de transmission coulissant ou pas d'apres vous ? - photos -

    dans Transmission

    Posté(e)

    Il y a 2 heures, CAN-AM a dit :

    Ca se n'est pas bon, l'arbre doit pouvoir allez et venir au minimum de deux centimètres dans son logement.

    Comme l'a dit phil, il doit pouvoir suivre les mouvements avant arrière et débattement de la suspension.

    Sinon tu vas exploser la boite.

     

    Oui justement c'est ce qu'on m'avait dit , et je ne veux pas remonter ma nouvelle boite avec ce defaut de l'arbre de transmission . Mais je n'arrive pas à comprendre pourquoi je n'ai pas ce fameux jeu de 2-3cm . 
    Moteur/boite n'ont pas bougé puisque le support de boite rentre parfaitement dans le logement de la traverse de support de boite , l'arbre est d'origine puisque j'ai pu comparer avec l'autre que j'ai , ils ont la meme taille , reste donc le pont ! 
    Pensez vous qu'un pont ai pu bouger au point que l'arbre de transmission ne puisse pratiquement plus renter ?

  2. Arbre de transmission coulissant ou pas d'apres vous ? - photos -

    dans Transmission

    Posté(e)

    il y a 37 minutes, CAN-AM a dit :

    Il n'est absolument pas coulissant. Cet arbre est équipé un amortisseur de choc sur la rotation, comme sur un dumper. 

    C'est ce que je pense aussi !

     

    il y a une heure, Phil a dit :

    C'est toujours coulissant, à cause de la longueur qui change quand les suspensions jouent (charge de la voiture, bosses...)

    C'est la partie cannelée en sortie de boîte ("yoke") qui est faite pour jouer ce rôle.

    Salut Phil , non justement je n'ai aucun jeu , l'arbre est en butée dans la boite et totalement contre le pont , je n'ai donc aucun jeu entre la boite et le pont , c'est ça mon probleme !

  3. Arbre de transmission coulissant ou pas d'apres vous ? - photos -

    dans Transmission

    Posté(e)

    Me voila , oui j'ai oublié de preciser , c'est un arbre de Cadillac fleetwood de 82 .
    La mienne est de 81 , l'arbre est identique , c'etait juste pour la photo , celui qui est sur ma voiture n'est pas rouillé comme celui ci .  Le probleme que j'ai est que je n'ai pas de jeu entre la boite et le pont , l'arbre rentre presque en force !

    D'ou mon interrogation si cet arbre devrait etre coulissant ? peut etre est il bloqué en position etiré ? d'ou le manque de jeu entre la boite et le pont ?

  5. Dimension arbre de transmission cadillac fleetwood 1981

    dans Transmission

    Posté(e)

    Bonjour à tous , je devrais recuperer bientot ma boite refaite , mais va se poser le probleme de l'arbre de transmission qui n'a pas de jeu . Ne connaissant pas l'historique de l'auto,

    je ne sais pas si le pont à reculé ou si l'arbre de transmission n'est pas le bon mais quoi qu'il en soit je n'ai pas les 2-3cm de jeu au niveau de la boite ! Quelqu'un aurait l'information 
    sur la longueur de l'arbre d'origine que je puisse verifier  a tout hasard ? merci beaucoup !

    C'est une cadillac fleetwood de 1981 equipée d'une TH200 et d'un V8 diesel . 

  9. Astuce pour Enquiller un convertisseur dans une boite auto ?

    dans Classiques

    Posté(e)

    Il y a 11 heures, sebastien 01 a dit :

    A tout hasard , tu as changer la crépine de la boite ? 

    Parce que justement aujourd'hui je parler avec un collègue qui avait acheter une vieille Mercedes 300 et l'ancien propriétaire lui avait dit qu'il y avait un problème de boite et que les vitesses ne passé pas , ou as haut régime .

    Et une fois mise sur le pont , il  changé le filtre/crépine , et tout est rentrée dans l'ordre .

    Hello, oui c'est la premiere chose que j'ai faite , crepine , joint , huile neuve .. aucun changement helas .

     

    Il y a 9 heures, greg38-74 a dit :

    , Tbird m'avait dit il y a quelques temps que faire tourner la boite sans le lockup raccordé ne lui ferais pas de mal. J'ai lu un peu de tout sur internet mais j'ai plutôt tendances à faire confiance à ce pro de l'automatique.

    C'est plutot une bonne nouvelle ! Je suis motivé , demain je redemonte arbre et supports pour mettre la jauge , je mets le moteur en huile  , le radiateur en liquide , la boite vidangée en huile et  .... surprise totale !

  10. Astuce pour Enquiller un convertisseur dans une boite auto ?

    dans Classiques

    Posté(e) · Modifié par migloo

    Merci Gilles pour tes infos precieuses .. la je viens de fermer l'atelier car alors que j'ai quasiment fini je viens de voir sur l'etabli le puit de jauge de la boite 😒.... pour le mettre je dois redeposer l'arbre de transmission , et le support de boite ..

    youppi .. Je ferai ça demain .

    Pour info ce sont 2 boites 3 vitesses .

    En fait pour l'histoire, cette boite TH200 etait dans le coffre d'une epave que j'ai acheté , aucune idée si cette boite fonctionne en premier lieu .. je fait peut etre tout ce montage pour rien . Rassure moi , je peux donc bien mettre cette TH200 sans ce "lock up " ?

    Et sinon je change de boite car ma THC200 ne passe pas ces vitesses à bas regime et ceci malgres tous les reglages du
    TV cable que j'ai pu faire . N'y aurait t'il pas un lien avec ce lock up qui pourrait etre deffecteux car je n'avais plus de compteur de vitesse ! l'engrenage en plastique qui fait tourner le cable de compteur  dans la boite est HS , je fais ce lien par rapport à ce que tu me dis , juste une interrogation !! merci pour ton aide !

  11. Astuce pour Enquiller un convertisseur dans une boite auto ?

    dans Classiques

    Posté(e) · Modifié par migloo

    Bravo Gilles et merci c'est exactement ça , je viens de verifier et effectivement celle que je dois remonter n'a pas de connecteur electrique 4 broches ! Sais tu à quoi sert ce connecteur ? je pensais que c'etait le contacteur marche arriere .

    Je suis entrain de monter la boite thm200 avec son convertisseur , j'espere qu'elle ira quand meme !

  13. Astuce pour Enquiller un convertisseur dans une boite auto ?

    dans Classiques

    Posté(e)

    Merci Gilles pour ta video ! j'ai fini par trouvé ce matin , l'autre convertisseur s'enquille sans sousis, les arbres des 2 boites n'etant pas les memes les 2 convertisseurs ne sont pas compatible , voila pourquoi je n'y arrivait pas .

    Par contre dois je mettre des ecrous nilstop ou du frenfilet bleu ça ira pour les 3 boulons du convertisseur ? ( celui ci à des cages pour recevoir un ecrou , il n 'y a pas de filetage comme l'autre .)

  15. Astuce pour Enquiller un convertisseur dans une boite auto ?

    dans Classiques

    Posté(e)

     

    Il y a 7 heures, Alban42800 a dit :

    Une fois en place quand tu montes la boîte sur le moteur tu devras ressortir le convertisseur de quelques millimètres pour le fixer au "volant moteur".

    Oui exactement , je l'ai remarqué au demontage , je l'avais poussé vers le fond .

     

    Il y a 7 heures, Alban42800 a dit :

    Si ça force c'est pas bon.

     

    Les deux boîtes sont bien exactement identiques (nombre de cannelures sur les 2 arbres) ?

    Justement comme tu le dis , il ne doit pas forcer , je ne comprends pas pourquoi il ne rentre pas . 
    Les arbres ont les memes cannelures mais sur la nouvelle boite l'arbre ne fait pas la meme longueur de sortie , il est plus court ! plus long j'aurais pensé que ça pouvais venir de ça , mais c'est le contraire .

  17. Astuce pour Enquiller un convertisseur dans une boite auto ?

    dans Classiques

    Posté(e) · Modifié par migloo

    Bonne année à tous !

    Je ne dois pas etre doué , mais j'ai passé plus d'une heure à tenter de rentrer mon ancien convertisseur dans ma boite TH200 de rechange sans succes .

    Je passe le 1er etage , le 2eme etage , mais c'est pour mettre les pates ( de la pompe à huile j'imagine ) de la boite, dans les ergots du convertisseur que je n'y arrive pas .

    J'ai bien tenté de mettre les pattes de la boite à midi et 6h et faire une marque correspondant aux ergots sur le dos du convertisseur pour etre en face, rien n'y fait .

    Avez vous une astuce , ou comment faites vous svp ? je suis bloqué à cause de ça , c'est un peu rageant !

    merci !!

  25. Demontage/remontage boite TH200 Sur Fleetwood

    dans Classiques

    Posté(e)

     

    Bonjour à tous , j'ai presque fini de deposer la boite de ma fleetwood de 81 , j'ai pu recuperer une autre boite et un convertisseur mais je ne connais pas l'etat ! Pour rappel mes vitesses passent tres tardivement et ne me permet pas de cruiser cool , malgres tous les reglages que j'ai tenté sur le TV cable les vitesses passent à haut regime moteur . Ne sachant donc pas si cela viens du convertisseur ou de la boite je veux remplacer l'ensemble . Ce sera la surprise si ça fonctionne car je ne connais donc pas l'etat de l'autre boite ni du convertisseur .
    J'ai une 1ere question , le convertisseur actuel est fixé par 3 boulons sur le volant , il y a 3 filetage sur le convertisseur .
    L'autre convertisseur que je possede n'a pas de filetage mais 3 pates trouées , d'ou ma question : puis je  mettre des ecrous classiques au niveau des 3 pates du convertisseurs ou il y a des brides speciales ?
    Si vous avez des conseils , je prends !
    Merci pour l'aide