Econat
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Bon , apparement , ma rénovation ou mon personnage ne vous convient point du tout .....
Donc , ce forum , n'est pas pour moi donc .... Adiou
Désinscription en suivant 😃
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il y a 33 minutes, exNISSAN a dit :
Salut,
c’est quoi le trou dans la chambre du 6 ème cylindre ( ou le 1er , enfin celui tout a droite sur les photos)?
On dirait qu’il correspond a la vis qu’on voit et qui est restée sur le dessus de la culasse peinte .
Un accès pour piger le piston correspondant ? ( les trous de bougies semblant être a l'aplomb des soupapes
latérales)
Avec les soupapes latérales , le trou des bougies , étant comme dit à l'aplomb des soupapes ,ne permet pas de piger le piston donc oui ce petit trou sert à cela 🙂
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Hier , le vilebrequin a été visionné par un connaisseur hors pair ....
Je préfère un amateur professionnel qu'un professionnel amateur ..... Hihihi
Il s'avère que les paliers et les manetons vont devoir être rectifiés pour être nickel ..... Dans ce cas , les coussinets de bielle et de vilebrequin que je vais acheter vont être en +020 ( cote américaine ce qui correspond à 050 en mm ) au lieu de standard qui était actuellement
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Merci Sébastien 🙂
Raison historique pour laquelle j'ai acheté ce taxi
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Ouah super 🙂
J'ai essayé de vous envoyer un message privé et pas possible me dit ce forum 😕
A+
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Il y a 7 heures, Jordan a dit :
En principe, ils reprennent texto ce qui a été inscrit par le premier propriétaire français sur son formulaire FFVE.
Ok , Merci de l'info de l'intitulé inscrit 🙂
Véhicule rentré en 2008 en métropole depuis les USA par le seul et unique proprio qui l'a passé en collection illico bien sur
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Allez , je vous donne l'info cinéma
Mon taxi a tourné dans le film '' A catered affair '' de 1956
https://www3.watchserieshd.ru/.../the-catered.../jjnwzqy
Vous le voyez 2 fois juste au début :
- de 1:25 à 1:30
- de 1:48 à 2:13
Et à l'intérieur du capot , il est écrit le producteur '' 20th century fox '' qui avait déjà été racheté par MGM producteur de ce film
- The Lion King, Nounours, CAN-AM et 4 others
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il y a 36 minutes, exNISSAN a dit :
Non, mais un jeu de photos des numéros châssis et moteur ça fait partie des pièces demandées en vue d’une CG collection , c’est arrivé pour des motos notamment ,que des dossiers soient rejetés car un véhicule venait déjà d'être ré -immatriculé avec ces mêmes identifiants !
Sans tomber dans la paranoïa , ça sert a rien d’afficher le numéro complet sur le net...
Elle est déjà en CG Collection 🙂 avec assurance collection qui est ici en Gwada à 9.90€ / an
Cependant , j'ai été très surpris de voir écrit en D2 le terme '' Taxi '' .... Vous en pensez quoi svp ?
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il y a 22 minutes, exNISSAN a dit :
Non, mais un jeu de photos des numéros châssis et moteur ça fait partie des pièces demandées en vue d’une CG collection , c’est arrivé pour des motos notamment ,que des dossiers soient rejetés car un véhicule venait déjà d'être ré -immatriculé avec ces mêmes identifiants !
Sans tomber dans la paranoïa , ça sert a rien d’afficher le numéro complet sur le net...
il y a 25 minutes, Nounours a dit :100% d'accord avec vous tous
Gros boulot, tu es courageux mais je constate que tu n'en es pas à ta première réno à priori, vu ton stock
Merci à vous de vos points de vues qui me donne un sentiment de soutien sur ce forum 😀
J'ai l'impression d'être plutôt fusillé dans l ensemble par le fait d'utiliser FB , mes choix de précaution de ne pas tout divulguer , etc
SVP , soyez cool
La vie aux Antilles est une façon de vivre de manière zen tout en étant travailleur bien sur , mais sans STRESS de la société et surtout sans JALOUSIE des autres ( ou du moins sans qu ils le disent ou le montrent )
Bon , il est 4h30 du mat , je vais aller prendre mon décollage 😉 ..... ( si vous connaissez pas ce terme guadeloupéen , je vous dirais un jour ce que c'est 😉 )
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Ben .... Plus l esprit des Comores donc
Bonne vie sous le soleil 🙂
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il y a 7 minutes, Charger976 a dit :
Welcome par ici!
Du gros boulot en perspective!
Il n'est pas évident que tu trouves tout sur Rockauto pour une Mopar de 1951 même s'ils offrent un choix immense.
Beaucoup de trucs ne sont pas refabriqués.
Il va falloir se tourner vers des spécialistes comme Andy Bernbaum, Mopar Mall et quelques autres.
Un site pas mal pour l'accastillage Mopar fifties NOS introuvable ailleurs: Cbodies.com (Murray B Park).
Oui , en premier jet .... c'est chaud de tout trouver
Merci pour les liens d'autre sites de vente
Ps : Le bonjour au mahorais , je suis beaucoup venu à mayotte ( avant d etre département ) du coté de Bouéni
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il y a 1 minute, exNISSAN a dit :
Salut et bienvenue ici !
Beaucoup de travail en perspective !
Quand tu dis pour la rénovation :
tu vas t'y atteler à temps complet ?
bonne suite dans les travaux ,et oui , fais -nous le partage ici !
Phil
Je le fais à 1 jour / semaine environ
Aujourd'hui , j ai tout démonté .... référencé toutes les pièces à acheter sur Rockauto que je vais commander cette semaine je pense
Et je m'attaque au châssis qui a été électrolysé à froid au départ mais que je vais peindre en PU avec une couche anti-gravillon vu l'état des routes super abimées en Gwada
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il y a 1 minute, deville72 a dit :
Et pourquoi pas nous faire profiter de l'évolution des travaux ici plutôt que sur FB ???
Toute le monde n'est pas adepte des rése
Je suis d'accord avec vous sur les réseaux sociaux .....
Mon choix a été sur FB mais je ferais une légère évolution de la rénovation ici bien sur
Tropicalement
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Bonjour ,
Etant en Guadeloupe , j'ai réussi à acheter et me faire transporter ce véhicule depuis la métropole ....
Non roulant depuis 10 ans environ , je suis parti sur une rénovation totale ( chassis , caisse , mécanique ) qui va me prendre plusieurs mois bien sur
J'ai crée une page dédiée à cette rénovation sur FB : Rénovation taxi de New-York | Facebook
Au plaisir de vous lire
Régis
- sebastien 01 et Jordan
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Taxi de New-York DESOTO 1951
dans Années '50
Posté(e)
Je ne trouve pas pour me désinscrire .... Merci de me dire comment faire
Thanks