Fabs74

Salut à tous, Je fais appel à votre expérience et votre savoir, que pouvez vous me dire sur cet engin? (Sensible à la rouille, motorisation, 2 ou 4 roues motrices, direction assistée ou pas, ...) Perso je le trouve très joli, est ce qu’il y en a en France car j’ai regardé vite fait les sites d’annonces mais je n’en ai pas trouvé. Est ce un modèle mal aimé? Merci de vos réponses fabs74

Ah mince, du coup ça repousse au prochain départ qui sera dans combien de temps?

Merci pour ton retour. En parlant prix, qu'en est il des voitures des années 40/50, comment leur côte va t'elle évoluer? Pour l'instant n'ayant pas tout à fait le budget nécessaire et surtout un manque de place, leur prix ne devrait pas doubler? Enfin je l'espère lol Je doute que les prix vont baisser mais peuvent il doubler d'ici quelques années? Nous ne sommes pas sur le même créneau mais on le voit avec les petites sportives des années 80/90 donc si ça suit le même mouvement je ne pourrait jamais m'en offrir une :-(

Merci pour la vidéo, je ferais traduire à madame lol ou j'essaierais de la trouver en VF. Juste pour ma culture, elle est dans mon village, je ne l'ai jamais vu, mais niveau tarif c'est déconant ou pas? https://www.leboncoin.fr/voitures/1418453564.htm/?ca=22_s

Sur la Fleetmaster je n'aime pas le "nez" du capot je trouve que ça ne fait pas assez fluide à mon goût... Il doit bien avoir une raison pour laquelle il est si haut sur le devant... Il faut également que je me renseigne sur les différentes marques de cette époque, la fiabilité (ancienne et/ou modernisé)... J'ai donc encore pas mal de chemin avant d'en connaitre davantage ;-)

Exact

Je l'ai vu ce matin la Ford Serge, elle arrive une année trop tôt car pas de place pour la stocker au chaud... En plus elle plaît à Madame... :-)) Bon la Cadillac que tu vendais il y a quelques semaines aussi :-) Je ne doute pas qu'au moment de l'achat on trouvera également une belle occasion

Effectivement c'est un joli projet! Il y a la jolie Cadillac à vendre dans les annonces, ça aussi c'est une super caisse! Qu'entends tu par modernisation ?

Tu sais ce que tu devras faire dessus ou ça sera la surprise?

Oui ça serait pas mal! Tu l'as trouvé à combien si ce n'est pas trop indiscret?

Sa l'UT, Oui je l'avais vu cette annonce mais maintenant désactivé et pas assez ronde surtout l'arrière :-)

C'est sur que toutes les pièces ne sont pas dispo et je te rejoins sur la qualité de la voiture choisie, qui peut virer du rêve au cauchemar ! Je regarde parfois également leur site parfois et il y a quelques modèles qui font rêver !!! :-) Pour l'instant je regarde vraiment les modèles qui me plaisent et on verra par la suite ce qu'il y a sur le marché. Effectivement lorsque je regarde les photos des intérieurs, il donne vraiment une impression de confort, et les compteurs également sont souvent très classe, l'essentiel des indicateurs pour la conduite, les chiffres sont élégants bref de l'art :-).

Merci pour les précisions. J'ai déjà eu les deux, direction sans assistance et 4 freins tambours et effectivement une fois le réglage bien fait ça freine presqu'aussi bien que des freins à disques. Par contre le côté sécuritaire des freins à disques lui donne un avantage (fuite du maitre cylindre des tambours) La Hornet était un exemple mais il y a d'autres modèles sympas, je ne les connais pas encore tous surtout que la disponibilité des pièces est également importante dans le choix du modèle

Merci pour vos réponses, effectivement en ce qui concerne l'État du châssis et de la carrosserie il faudra de toute façon bien regarder la voiture. Concernant le budget, je ne connais pas encore les options de cette époque mais si il y avait direction et freinage avec assistance ça serait pas mal, après il faut voir si techniquement parlant ce n'est pas une source de fuites avec des joints poreux introuvables :-) Concernant l'achat si je trouve mon bonheur en France ça serait l'idéal mais je ne suis pas contre un import...

Salut à tous, comme j'en ai parlé déjà parlé sur un autre poste, ma préférence est les années 40/50... Je ne sais pas si vous avez récemment vu la Cadillac mis en vente par Oregon classic... Et ben c'est ce genre de caisse qui me donne le sourire... Il est temps pour moi de revenir à la réalité et mettre les choses à plat, Mes questions pour rouler dans une telle voiture (j'ai déjà eu une cox donc je sais un peu à quoi m'attendre sans comparaison bien-sûr): Les longs trajets sont ils faisables (300 kms par exemple)? Le coût d'entretien ? Est ce que ce genre de voiture aime la ville? Éventuellement les petits cols de montagne en monde balade bien entendu ? Pas trop de surchauffe? Les freins, plutôt disque ou tambour à cette époque? La corrosion également omniprésente sur certains modèles? Les marques, il y en a une qui me fait de l'oeil... La Hudson Hornet... Mais je ne sais pas ce qu'elle vaut réellement... Et enfin le budget, il fait compter combien? Sur les sites internet il y a de tout et n'importe quoi... Merci de votre aide

Ok merci, au moins c'est clair :-)

Salut à tous, Un petit avis sur celle là pour une première "petite" américaine https://www.leboncoin.fr/voitures/1396603855.htm?ca=12_s Prix? État? Même si l'annonce est très minimaliste. Merci de votre aide Fabs74

Merci pour vos retours, C'est clair que je ne la trouve pas très jolie... Merci pour ton expérience Arnobis, après pas mal de temps calme je me replonge dans les différentes années. J'avoue que je privilégie les années 70/80 car les années 90 sont vraiment modernes pour mon projet. J'ai remarqué dans une annonce internet, ce modèle: https://www.lesanciennes.com/annonce/A164642-ventes-auto-chevrolet-malibu-classic-1978.html?ftype=vo&fcat=&search=Chevrolet malibu À part la couleur j'aime bien le style.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1384184157.htm?ca=12_s Salut à tous, Un avis sur ce petit coupé? Est ce qu'il y a de la places à l'arrière si vous connaissez ce modèle, pour mettre deux enfants à l'arrière ? (Pas dans le coffre hein lol) Merci Fabs74

Pour revenir à la disponibilité des pièces, il est préférable de choisir les marques GMC ou Chevrolet, mais est ce que l'année est également primordiale, est ce que j'aurais toujours la possibilité de trouver des pièces sur un modèle des années 80 plutôt qu'un modèle des années 2000? Pour l'achat d'un modèle direct des USA, il faut privilégier les modèles de 2018 - 30 ans (modèle max 1988) pour la facilité d'immatriculation et des taxes diverses, non? Merci Fabs74

Merci pour le conseil pour la CG, c'est clair qu'il faut faire très attention et valable pour tous les véhicules. La réhausse en fibre me fait un peu peur car j'ai lu un récit de petite restauration d'un van américain, sur ce forum, qui parlait de bruit d'air lorsqu'il roulait sur autoroute, certainement du aux petites lucarnes qui se trouvaient en face avant de la réhausse... Peut être des joints secs ou une anomalie dans ce genre peut provoquer ces bruits d'air? Même si ce n'est pas un point très important dans l'achat d'un tel Van, à combien peut on estimer la consommation, entre 15 et 20L au 100 kms? (Pas besoin de quelque chose de précis juste une estimation) Merci Fabs74

Encore une question, à force de regarder les annonces, je m'aperçois que certains Vans ont des toits en espèce de fibre, qu'est ce que ça donne dans le long terme? Infiltrations? Moisissures? Merci

Merci pour ces précisions, effectivement l'entretien est primordial que ce soit une américaine ou tout autre véhicule. OK merci pour ces explications, la disponibilité est quelque chose d'important

Est ce que les marques de Van se valent? Ou une marque est plus valable que les autres? Dans mon esprit, j'entends par là fiabilité, dépannage pas trop complexe et disponibilité des pièces? merci Fabs74

Salut à tous, Je suis à la recherche d'information sur. les vans américains, genre chevrolet g20, dodge RAM van, des années post 2000, fiabilité, équipements intérieurs, caractéristiques techniques? Je ne trouve pas de forum dédié à ces vans. Merci Fabs74