alex67120

Le réservoir est derrière la banquette et suffit de dévisser la jauge

99% des chose énumérés a été fait,il ne vois pas pour le moment ce que ça peut être ,même la crépine il a regardé.

Non pas de soucis à ce niveau là.

Oui il a fait ,le problème est que si je touche il va directement dire que c'est de ma faute,je préfère lui laisser vu qu'il a obligation de résultat. Et comme dit Lion si c'est les soupapes ça le ferait constamment.

J'espère et je pense qu'il a penser à faire tout ça ,je lui ai même demandé de voir si le condenseur était pas fautif. Je lui ai ramener la caisse et nous devons refaire le point ensemble. Il me dit que,il a tout regarder,et me parle de c'est soupapes et autre .. Merci le retour

Ok Après avoir laisser 2 mois le véhicule a mon mecano et changer ce qu'il fallait j'ai toujours ce souci. Lundi dernier je récupère mon véhicule et mon mecano tout content me dit "elle marche " même le carbu nettoyé.. Je roule mardi 2h sans soucis avec la banane car elle marchait très bien même trop bien 🫣 Mercredi pareillement nikel mais 2-3 fois un petit pffft! Bon pas grave ça arrive. Mercredi je roule et la les anciens symptômes reviennent... Je me suis dit que c'est a chaud mais non a froid aussi . Le mecano avait fait un repère sur la l'allumeur et celui ci a pas bougé. Du coup il me dit que c'est les soupapes ou segments 🥹 Quel sont les symptômes des soupapes et segmentation HS svp Merci

Merci pour vos conseils, heureusement qu'il y a ce forum

Merci pour vos retours qui permettent aussi à me former et rendre compte Oui j'aimerais bien m'y coller ,dans 3a4 ans j'aurais plus de congés et de temps.

Oui pas de souci,mais c'est triste que c'est a moi cuisinier de donner les infos a mon mecano qui fait que de l'us

Ca devient rare les bons mécano,et ça enlève le plaisir de rouler en anciennes... 2 mois qu'il cherche la panne ...

Merci Pour la durite tu pense la quelle et quel serait le problème

Du coup il m'a dit qu'il a acheté un kit pour refaire le carbu , J'espère qu'il y arrivera,que c'est pas trop pointilleux comme opération

Merci pour ton retour Je transmet à mon mecano. Allumage tout est neuf (mais pas de hei ) mais je pense passer sur de l'électronique

Oui Mon mecano me dit c'est comme si il y a une perte de pression a un moment (quelque chose qui se vide)

Merci La caisse chauffe pas ,la pompe a été remplacé par celle d'origine

Après le réglage de mon allumage nous cherchons un éventuel souci sur le carburateur edelbrock. Quand la voiture démarre tout ce passe bien,mais en roulant au fur et à mesure la voiture réagit comme si il y a un manque d'essence et commence a baisser en régime voir caler ,puis je doit redémarrer. Je sais que ça peut être plusieurs choses,a savoir que la pompe a essence et filtre sont neuf et que l'essence arrive bien au carbu . Merci

Je suis allé démarcher deux garages qui me semblaient potentiellement apte à me changer mon allumage. Je me suis dit c'est des anciens donc ils devraient s'y connaître...les deux mon refoulé car ils veulent pas se mouiller.. Du coup si quelqu'un du côté de Molsheim a une adresse .

Merci pour vos retours

Je vais passer sur un allumage électronique (suite à mon souci de visse platiné) Je voulais savoir la différence entre une tête d'allumage avec Bobine intégré et la tête avec la bobine décalé. Quel serait la meilleure en rendement. Merci

Ok La je suis dessus (je pense) et il se lave pas 🥴

J'ai fait l'essai ça bouge bien mais il s'écartent pas 😅 Pour trouver l'écartement des visses faut t'il visser à fond la visse de réglage puis tourner le moteur pour trouver l'écartement maximum, puis desserer la visse pour trouver les 0,4mm ou faire l'inverse enlevant la visse de réglage puis faire tourner le moteur pour écarter les visses patiné, puis remettre la visse de réglage pour trouver les 0.4mm. Bon j'espère que vous me comprenez 😆

Merci Ok je vais essayer

Ah voilà j'ai récupéré une visse. Si quelqu'un aurait la manipulation à faire je sais je je doit faire tourner le moteur à l'arrêt et avoir un écartement de 0.4mm. Mais cette visse (photo joint) je dois la visser à fond (compresser le ressort) Merci pour votre retour

Ok je vois mieux Oui d'origine de plus il est neuf Ok pour les ressorts Je vais chercher quelqu'un dans mon secteur pour effectuer les réglages. Car la il me l'a sûrement mal réglé.