vigo

Merci pour l'info @greg38-74, si je ne trouve personne de compétant ici, je leur poserais la question 👍

Et bein pourquoi pas ! Faut que l'idée fasse son chemin, après c'est vraiment une couleur chiante à refaire. Il me reste à lui faire une bonne révision aussi, avant le CT, j'ai reçu toutes les pièces, on pourrais faire une pierre 2 coup .... Je cherche encore un peu et je te redis ça.

Bonjour à tous, Je me suis décidé à vendre ma Camaro, mais pour qu'elle soit top clean, il reste une aile à refaire (elle à pris un coup de porte de grange et est un peu bosselée...). Quelqu'un connais il une adresse autour de Bourg en Bresse? Le premier que j'ai contacté ne veux faire que des modernes et le second ne peut pas gérer la couleur un peu spécifique. Merci !

Ha bein, ça va être vachement moins facile de le monter alors .....😋 On ce fera une session démontage/peinture/résine plus tard alors .

OK, cool, mais reste à le trouver maintenant😱

Et ça, c'était hier, au rasso mensuel de Treffort, avec les cousines germanique. Que je n'aurais échangé pour rien au monde, même si l'Audi à côté, à n'en pas douter, vaut plus cher que ma maison! Ce qui est fou avec cette olds c'est que plus je passe de temps dessus et moins j'ai envie qu'elle parte. Je l'a trouve bien dans mon garage.... c'est comme le coca ou le nutella, y z'on du mettre un truc dedans!!

Quelques images des derniers "chantiers"! Plus de trou dans le volant, c'est pas parfait, mais quand même vachement mieux.

Vendu !! Les pt'ites mamies seront contentes de la voir briller !!

J'appuie pas trop sur la machine, elle à tendance à chauffer, et il y a un peu de surface à frotter! Mais c'est largement suffisant quand je vois le résultat. J'espère que les photos rendrons bien, ou sinon, tu peux toujours passer la voir😁

C'est @comcot qui à "retravaillé" ladite gamelle, lorsqu'il à revu le carbu, et ça en jette!!

Quelques photos, un peu plus sous peu.

Vu l'état d'encrassement, il fallait bien ça. Après je leur est pas fait prendre un bain de WS non plus t'inquiète pas, un peu au creux d'un chiffon (un vieux calbar, en l'occurrence, mais 100% coton, faut pas déconner), rincé immédiatement après. Le WS est assez gras, c'est pas comme l'acétone, par exemple qui aurait été trop sec.

En ce qui concerne les flancs blanc, ils ont retrouvés une belle couleur, je ferais passer une photo, quand tout sera fini. J'y suis allé au white spirit, certes c'est un peu hardos, mais terriblement efficace.🐷 Tant que j'étais sur les roues, j'ai passé les enjoliveurs au lave vaisselle, eux aussi on bien meilleure mine maintenant. Mais je me suis fait copieusement grogner par Lucie, elle peut pas comprendre.... Faut dire aussi que c'était le "jour des filtres à air", un petit tour dans la baignoire et à sécher devant le poêle, ça faisait trop de pièces de bagnole dans la maison 🐷🐷😝

@comcot, comme toujours t'est trop fort ! Vraiment sympa ces petites vidéos !! Concernant l'extérieur, la prochaine étape est le passage d'un bon gros coup de "machine à faire briller", avec le produit qui va bien, elle va faire mal aux yeux ! Et un coup de peinture sous le capot, comme j'avais fait sur la Camaro, histoire d'être top clean. Puis la touche finale, à l'intérieur, 4 tapis tout neuf et elle sera prête pour un nouvel envol 😉

Oui, super sympa ! Et au top question service. Je passe de temps en temps il y a toujours du nouveau à voir ! A l'intérieur il à aussi une mustang blanche moderne en ce moment. Mais c'est une mustang, et elle est moderne alors je l'ai pas pris en foto......😝

Il a ça aussi

ça c'est la sienne.

En ce moment chez mon mécano!

OK , tu as raison, j'avais pas pensé à la moulitude de cette matière. Je vais rester sur mon idée de tuyau souple renforcé. Pas de soucis à ce niveau, la pompe étant juste sur le coté du bloc, sous le carbu, ca passe sans ce prendre sur la caisse, juste que c'est assez chaud comme zone.

Encore une question, je connais un plombier/chauffagiste qui me propose de refaire le tuyau à l'identique, mais en cuivre (tuyau de P.A.C). Cuivre + carburant est-ce compatible sur le long terme?

Bein c'est pas excessivement cher et vu la ou ça passe, je préfère assurer le coup en mettant du solide, histoire de pas être emmerdé sur la route.

Ola Comcot! Comme tu voit, je vais essayer cette solution souple plutôt que de t'embêter, et de sqwater de la place chez ton stockeur. Mais je garde sous le coude le site que tu m'a fait passer pour le tuyau dur.✌️

Oui, c'est ça l'idée, pour être sur qu'il n'y est pas de prise d'air ou de fuite de carburant. Et je vais faire pour que la longueur totale du souple soit la même que le rigide, même si ça ne passe pas exactement au même endroit.

OK, j'ai prévu de réutiliser le tuyau "en dur" d'origine pour faire une sorte de tétine, sur genre 10 cm en sortie de pompe et en entrée de carbu et mettre le souple tressé par dessus avec des colliers, vu le peu de pression ça devrait tenir le coup.

Oula oui, effectivement il y a de la marge ! Je me doutait que c'était pas ouf mais pas si peut... Merci pour l'info !! Autre chose encore, si je n'ai pas exactement le même diam. intérieur, je pense qu'il sera plus gros, ça va modifier la pression non ? (-?) , voir le débit, (+?)ça peut être problématique?