kadcommoteurs
-
Compteur de messages
754 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
1
Type de contenu
Profils
Forums
Store
Messages posté(e)s par kadcommoteurs
-
-
Une station -service moderne transformé en ancienne c'est assez rare
et c'est bonheur
-
bref il va falloir passé a l'additif ou pas ? moi je roulais au 98 sans soucis mais au final il disparait...
-
c'est quand même vraiment pas normal des délais pareil, même carrément honteux
-
Bonjour a tous,
Merci les amis pour elle, oui c'est une superbe auto, qui est vraiment en super état, j'ai quelques travaux encore a faire côté mécanique
mais c'est que du feu cette auto et ça avance " sérieux "
amicalement, Alain
Le 03/10/2018 à 21:21, Alexandre Kachler a dit :je savais pas que ce genre d'appareil existait.
c'est vraiment super intéressant, ca fonctionne bien chez nous avec notre bande fm ?
oui ça fonctionne bien , je sais pas si cela existe encore, car l'appareil lui même est ancien est autant " collector " que la ponpon
le seul bémol c'est qu'il faut vraiment bien syncroniser le poste et le convertisseur et suivant ou tu te trouve c'est pas gagné
-
Bonjour a tous
Cela fait pas mal de temps que j'étais pas passé ici, j'espère que vous allez tous bien,
quelques news, la Ponpon va bien malgré quelques travaux a prévoir, j'ai continué sans attendre a remplacé des pièces,
pompe a essence, durite haute pression de DA, pompe a eau, les joints de cache culbu, la petite valve de reniflard,
et surtout, j'ai roulé, roulé pas mal de ballade a son volant
voilou, voilu
amicalement a tous
- sebastien 01, blade82, July35 et 4 others
-
7
-
merci pour la vidéo, toujours eu un faible pour les mercury
-
bien sympa le Cadillac escalade
-
Bravo ! belle acquisition , je kiffe , en rouge avec toit blanc et surtout intérieur blanc c'est du feu !
belle combinaison de couleur qui donne a cette un charme fou !
-
superbe reportage que j'avais zappé " , magnifiques photos du rêve a l'état pur au travers
de tes photos !!
Merci pour ce superbe reportage !
cdl
Alain
-
bonjour a tous
voila enfin réparé depuis 2 semaines, j'ai fais refaire la tuyauterie par H&H à Eysines
en banlieue Bordelaise, il a repris mon ancienne durite, conservé les embouts et refais cette
dernière, pour un prix TTC de 40 euros.
Plus de soucis, la fuite venait bien de celle commandé sur Rockauto, après échanges
de mail j'ai été remboursé a 100% , avec preuve photos, et d'après eux je suis le seul dans ce cas
enfin bref, je roule c'est le plus important
cdl a tous
Alain
-
belle série !! top la dernière photo
sinon je trouve qu'on voit de plus en plus dericaines sur nos routes et c'est tant mieux
cdl
Alain
-
-
Bonjour
Je vais voir demain, un fabricant de tuyau hydraulique si il peut m'en faire un neuf
avec mes 2 anciens raccords mâles, a suivre...
Car il est exact que c'est de l'acier du coup il va pas bouger je pense, a suivre...
-
merci pour vos réponses et désolé pour les termes exacts...
Comet au début j'ai serré normalement jusqu’à buté et ensuite plus fort,
toujours pareil
mais bon a savoir car effectivement j'avais peur de serré plus fort
car il me semble être " en buté "...donc en serrant + je devrais " écrasé " plus,
sinon je sors une petite queue de rat et je le lime a l'intérieur , dans tous les cas
j'essaye demain et vous tiens au jus
bon dimanche,
-
suite...j'espère que cela pourra rendre service a d'autres,
je pense avoir trouvé l'origine du problème, la base du tuyau est différente de
ce fait lorsque on procède au montage la planéité n'est pas du tout identique,
l'ancien " s'emboite parfaitement " alors que le nouveau ne recouvre pas parfaitement
et semble " chercher sa route au montage, ajoutons a cela le problème de longueur de
l'écrou et son filetage = fuite....merci rockauto, c'est mon premier souci avec eux,
Merci à toi phil j'ai écouté tes conseils je viens d être remboursé
la preuve en photo..
.
le prob ou trouver la bonne pièce ?
-
il n' y a quand même aucun " centrage " finalement, la porté
du tuyaux est infime, ce dernier ne rentre dans aucun " trou "
de son diamètre, il plaque juste, mais autour c'est la taille de l'écrou
c'est seulement l'écrou qui donne le centrage...
bizarre comme montage si au moins la tige centrale rentré dans un trou de son diamètre
ca limiterais les risques de fuites.
je pensais une erreur de ma part , là je vois pas
-
pièce neuve on voit bien la fuite
ancien écrou
nouvel écrou et là je viens de voir qu'au final le filetage est plus court
la base de l'écrou n'est pas fileté, j'ai vérifié toutes les côtes au pied
a coulisse tout identique sauf...
dimension totale écrou +1 mm
filetage plus court 1mm
on pourrait penser que cela change quelque chose, je ne le pense pas car quand on visse
il reste a peine de filetage,
j'ai revissé l'ancienne pour voir, il reste également du filetage dans les 2 cas la base
de l'écrou ne plaque pas, idem pour tuyau de retour il plaque pas
et il y a pas de fuite....
j'y comprend plus rien
-
merci pour vos réponse rapide, phil je ne comprend pas trop désolé,
car justement tout est bien collé la tige centrale ne bouge pas d'un poil impossible de visser
l'écrou plus loin il est en buté a cause justement de la tige centrale,
donc du coup la tige aussi, si l’écrou était plus court oui mais plus long le filetage devrait
pas gêner...il est plus long côté pompe et pas de fuite...
je tiens la tige en AR, je visse l'écrou a la main, ensuite au moment de bloqué je vérifie
que cela plaque bien,
photos car en fait l'ecrou est plus long de 1mm le reste est identique sauf ...que le filetage est plus court
mais si cela aller pas la tige centrale bougerais hors là c'est pas le cas
-
j'ai eu le soucis c'était la membrane de la pompe a essence percé , remplacement de la pompe
plus vidange plus re-vidange après un peu de roulage et tout ok
-
magnifique les plaques et assortis a la couleur de l'auto c'est top,!! par contre au niveau conformité
ca craint un peu, par chez moi il rigolent pas avec les plaques
-
Bonjour à tous
Tout d'abord merci pour vos réponses et aide...
Je viens de remplacer sur ma Pontiac 67 le tuyau haute pression
de ma D.A. commandé sur Rockauto. ( fuite au niveau du raccord durite - alu )
à la réception je constate une légère différence dans le filetage des écrous qui est un peu plus long
aux 2 extrémités et un " bouchon " jaune que je ne sais pas à quoi il sert....
bref, remplacement etc...côté pompe tout va bien, par contre côté direction il y à une fuite
d'une part par le filetage, d'autre part par le milieu de l’écrou...
au démontage, je n'est vu aucun joint, premier serrage " normal " en " buté " ...mise en route
fuite, j'ai donc resserré un poil plus, je suis bien en buté mais cela fuit...
il y a t'il un joint a cet endroit ? ...que faire du bouchon jaune ?
merci, cordialement
Alain
-
-
beau bébé oui
-
Bravo magnifique acquisition, j'adore cette teinte et l'intérieur vert...
com dab Serge assure un max, l'arrivée est prévu pour quand ,?
A+Alain
Buick Skylark 1968 (via Oregon-Classics)
dans Années '60
Posté(e)
magnifique oui, bien belle auto