Ilan

Salut la gang, Ca y est, j'ai craqué, je ne suis qu'un gros faible... ...Je suis en train de m'acheter une Eldo '72 convertible, un gros gros merci a Michka qui m'avance l'oseille le temps de revendre la Monte. Le truc, c'est que la couleur m'attire moyen -exterieur blanc, interieur et capote bleus-, et je voudrais savoir si quelqu'un saurait ou aurait un lien sur un site qui répertorie les combinaisons de couleurs -carrosserie, interieur, capote- pour 1972. Google est déja mon ami, mais apparament il trouve pas grand chose sur ca... Aussi, j'ai ressorti un vieux Nitro, avec la meme Eldo mais triple marron, et de memoire ils disaient que le 500ci consommait en mixte 25L/100km, quelqu'un aurait une confirmation ? Merci les potos !! P.S. Les photos bientot dans le show room, j'vais normalement récupérer ze monster (5,67m, 2,2t, 500ci, 365ch net, 535 de torque...) demain

Ba c tt bonnar, de toute maniere pour les - de 15ans on a tout ce qui faut au Quebec...

Petit up... Ca y est, il reste que des 'ricaines !!!

C'est chez moi !!! La boule orange au debut, c'est chez Julep, rendez vous tous les mardi (je crois, les autres confirmeront) de vieilles 'ricaines ...

Jimmy Page !!! from ... LED ZEPPELIN, the best rock band EVER !!! (On dirait son costume du concert du Madison Square Garden de 1973 ...)

Episode 7 : Il ne reste que la Lotus en "import car" Le reste que de la 'ricaine : F-150 (Des enfoirés ces 2 la !) Charger Hurst Cutlass et Trans Am (Le pere c'est un ouf...) Au passage l'édition 2007 part de Montréal !!! (Bon je evidamment c'est le 11 Mai, juste le jour ou je pars en vacances, mais quand meme !) Ils vont jusqu'a Key West, une fort belle balade, il faut bien l'avouer ...

On sent la zen attitude ...

Ca pour etre magique ... Elle est belle !!!! Encore plus en vrai !

J't'attends Nick !!!

Salut la gang, Une Cutlass Supreme prise en bas de chez moi (enfin a une quinzaine de blocks) dont j'avais déja parler a Starsky ... Quelqu'un a déja vu un interieur comme celui la sur une Cutlass ou meme sur une 'ricaine tout court ??? Je sais bien qu'on discute pas les coups et les douleurs, mais perso j'trouve que ca correspond bien a la caisse ...

Nan, chuis passé par-la, et moi c'était les emmerdes avec la pompe PUIS la durite de pression PUIS la durite de retour ... Le plus chiant dans tout ca, c'est bouger ton jouet d'1,5 tonne SANS la direction assistée en pente ...

Salut la gang, J'ai une question pour vous : J'ai le choix entre un Rochester comme le mien a reconditionné et un Edelbrock 1405 (http://cgi.ebay.ca/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140108043737&sspagename=ADME:L:RTQ:CA:1). Pour le prix du "Edelbrock + Transport", j'ai le Rochester a reconditionné donc plus les frais du kit ... Je fait quoi ? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png

Ba en fait, le grincement c'est soit les culbus, soit les poussoirs soit l'arbre a came ... donc c'est la meeeeerde !!!

Désolé pour toi vieux ... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif C'est moi ou il t'arrive que des merdes avec cette caisse ? J'espere que tout va s'arranger pour ta belle en tout cas ...

Bien sur que nan je le prends pas mal, j'ai meme suivi ton conseil et je passe demain en chercher un a 75$ ... Reste plu qu'a trouver un kit de refection ...

Hey ! J'ai un 350ci !!!

Je prendrais une photo cett aprem' Au passage Fanamc, toi qui est au Quebec, tu aurais pas une bonne adresse pour un Edelbrock (1405)? les PAC sont super chers, ebay et summit c'est trop long a arriver ... Merci !

C'est vrai qu'un diesel dans une Camaro ca pete la classe ! Le probleme c'est qu'un Rochester reconditionné, c'est pas dans mes moyens ... A part si on parle de ca : http://store.summitracing.com/partdetail.a...15&autoview=sku 1. Mais c'est des usagés qui refont entierement ou alors il les fabrique neuf juste comme avant ? 2. C'est fiable et bon ou alors je suis mieux de rester sur le Edelbrock ? 3. Les secondaires a vacuum, c'est a depression ? et air valve ? 4. Sinon en prenant le Edelbrock, a part le fait que je pourrai conduire de nouveau, je gagne quelque chose en puissance/couple/consomation ? Merci les potos

Ok c'est une grosse daube mais ds F&F Tokyo Drift, ya une Monte Carlo '71 je pense avec un big block et surtout a la fin y'a une superbe GTX '69 ...

Ba je pensais rester en stock vu qu'apparament quand tu mets un plus gros carbu faut aussi changer la pipe d'admission et que j'ai pas trop les moyens en ce moment ... Donc je pensais rester sur mon choix cad un 600cfm et en choke manuel parce que le mien est electrique et j'en ai marre des voisins qui sortent sur le palier devant leurs portes quand je suis obliger de mettre la pedale de droite au plancher pendant 5 minutes pour rechauffer le moteur ... Donc ca c'est bien ? http://store.summitracing.com/partdetail.a...15&autoview=sku

Salut la gang, Petit up ... apres avoir changé la pompe a essence, qu'est ce que je m'apercois-je ? Nan ca ne peut pas exister ca ... On va demander au poto mécano qui s'y connait un minimum en caisse, il voit bien comme moi, bon il y a bien un trou dans le carbu meme, et ca pisse l'essence. Verdict du mécano : Faut changer le carbu ... et merde ! J'arrive pas a lire un quelconque numero de serie dessus mais apparament c'est celui d'origine donc je penche pour un Rochester E4ME ... Donc faut le changer ! Mais pour quoi ? Je sais :trop_souvent: mais bon j'ai a peu pres une idée, j'aurais juste besoin d'une confirmation (Gilles, t'es dans le coin ? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png ) J'ai un 350ci stock (a par le filtre a air) qui date entre '75 et '81, j'avais pensé a un Edelbrock #1405 : 600cfm, Manual Choke (faut faire un trou dans la planche de bord ? ) Qu'est ce que vous en pensez ?

C'est moi ou y'a un probleme au niveau du maitre-cylindre ? Mais oui elle est belle, enfoiré va !

A depuis le temps que je le cherche !!! Met le dans la boite a gants de la Corvette et viens prendre une biere a la maison des qu'on a un rayon de soleil ...

Un sale grincement/claquement, j'ai pas la moindre idée de ce que c'est, et cas me fait pas mal flippé surtout depuis qu'un pote mécano est passé voir et ma dit "au pire des pires des cas, tu devras juste changer le bloc" ...

Est ce que le 327ci est un meilleur moteur que le 350ci ?