Ilan

Salut la gang, J'ai un sale claquement sur le coté gauche du moteur, selon un poto du forum (qui viens de s'installer a Montréal et qui a un Boss-Delco dans sa caisse dont je ne citerais pas le nom ... ) ca serait un culbuteur : 1. Comment savoir lequel merde ? 2. A changer, c'est chaud ?(J'ai pas acces au Haynes en ce moment, mais c'est senser etre dedans ?) 3. C'est cher ? Merci la gang ...

Je cherche, je cherche ... le pire, c'est que de tout mes potos, c'est moi qui connait le plus, en fait le moins pire ... imagine ... E les filles ici, c'est ... madgicouz alors autant en profiter surtout si il me reste qu'un an ici ...

Honnetement, les gens que je fréquente sont soit : - Mes potos québécois de la fac, mais ils sont pas trop banchés mécaniques - Un max de gonzelles qui en ont pas grand chose a foutre a part que la Camaro soit vite réparer mais je sais pas pourquoi... - Des francais, mais a part Nick du forum, ils sont pas branchés méca Sinon de maniere général au Québec les jeunos sont tres tres tunning-je-fais-ca-tout-seul-c'est-pas-beau, mais c'est clair que ca doit surement exister, faudrait demander a philr ou fanamc ... Perso, je pense que c'est plus US-Spirit ... 2 bad 4 me Pour les culbus je vais post dans le salon mécanique, merci les potos

Ou tu vois Prince ??? La cuillere >> Spoon Les deux corbaux noirs >> The Black Crows C'est tout pour l'instant ... P.S. Un truc m'intrigue : Pourquoi y'a un carré vert a la date du 21 Aout 2006 sur le calendar en bas a droite ???

Je compte pas la sortir dans Paname, mais plus aller surfer a Guétary de temps en temps ... ( ) Et je compte la ramener apres a Montréal, mais si je change d'avis entre temps, je re-posterais ! Merci pour toutes vos réponses la gang !!!

Merci ! Et comment on c'est que lequel qui merde ? C'est galere a changer ? Et c'est combien ? Je sais, ca fait tarer d'enchainer 3 quesitons comme ca ...

Heu ... C'est quoi (deja) un culbuteur ? (J'ten supplie pas un truc de fou s'il te plait )

Un poto ma dit un truc, j'ai un doute dessus : Est ce qu'en France la police peut t'arreter en caisse meme si tu n'as commis aucun delit et que ta caisse a pas de probleme (genre feux arriere cassés) ??? P.S. Serieux c'est mort 3 ans ??? Meme si je la sort que rarement (elle sera pas ma daily driver)

A c'est la maintenant la section quizz ? ok je sors

Merci les potos !!! Oui, j'ai une carte de résident permanent, mais bon, je préfere sortir un passeport canadien, c'est plus la classe (je serais le seul taré en France a rouler en plaque québécoise avec toujours un passport canadien dans sa caisse ) Donc en résumé, deux choses a faire : 1. Travailler mon accent québécois 2. Mettre de la thune de coté pour le transporteur (En conclusion, le seul frais donc ???) Au passage, je compte rentrer en France pour integrer une grande école a Paris, je devrais rester que 3 ans normalement a Paname et apres je sais pas trop...

Je vais essayer avec les beaux jours qui arrivent cette semaine ... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png Programme de mercredi matin (apparament il va flotter lundi et mardi... ) : changer les joins de cache-culbus, le rotor (mais je comprends pas comment on fait pour le deverouiller !!!) et peut etre essayer de cleaner le bloc ... Sinon , je l'ai demarrer hier, et y'a toujours ce foutu claquement ... c'est quoi ???

Bah, j'ai un permis quebecois, une carte d'assurance sociale, et bientot (dans 6 mois) un passeport canadien, ca suffit nan ? Genre en Belgique ? Et apres c'est tout ? Je risque pas de voir ma belle finir a la fouriere ? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png Je vais devenir diplomate ? (c rouge ou vert les plaques diplomatiques ? ) Plus serieusement c'est quoi la plaque rouge ?

Une question de demeurer : Je peux juste pas revenir en France avec mon permis québécois, mon certification d'immatriculation, et mes plaques québécoise ? Et mon permis québécois ? Je dois le changer ou je peux rouler ad veternum avec ? Je sais bien que c'est pas pour tout de suite, mais je suis du genre super prévoyant ...

De début décembre a début avril a peu pres ...

Aaaaaaaaahhhh !!! C'est ca que je veux !!! Juste un controle technique, ca ca m'arrangerais ! (P.S. C'est quoi la drire ? )

Ok, mais je veux ramener que le stricte nécessaire : Ma Camaro, ma Gibson, et ma chemise Smalto, c'est a peu pres tout Donc la TVA je voudrais la faire sauter que sur ma caisse. Je vous demanderais pas quelles sont les formalités pour importer un vehicule du Canada, mais juste dans quel topic je peux trouver les informations. Un dernier truc, c'est plus facile que ca soit ma caisse a l'etranger pour la faire importer et immatriculer ou ca change rien du tout ? Merci pour les responses la gang

--> Crazy Papy : Avec plaisir, dis moi exactement ce qui te branche, j'ai pleins de potos quebecois competement ouf qui ont pas mal de bon plans pour tout ce qui est "nature". Au passage, je pense que fin septembre tu seras presque juste pour l'ete indien, quoique en region ... Je sais que c'est que tu viens que dans 7 mois, mais si je reviens vivant de mon road trip, ca me ferais super plaisir que tu passes a la maison prendre une biere (je te ferais gouter "la Maudite" la biere dela brasserie de Robert Charlebois, une tuerie !!!) --> Phil : Si je me suis jamais immatriculé, je peux le faire juste avant de revenir seulement, ou faut le faire a l'avance ? Et je ne me rends pas bien compte, ca vaut le coup juste pour les taxes (pas la moindre idée de combien c'est). Au passage, c'est gratos ? (Merci, j'ai compris maintenant http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png ) --> BouteilleO : Si ca marche, on achete la casse geante aux States et on la fait transiter par Montreal

Serieux ??? Faut juste que je me pointe au Consulat de France a Montreal et je leur file mes papelards d'immatriculation et j'aurais une belle plaque francaise qui fini pas 75 ? Et en plus gratos ? C'est confirmer ca ?? Parce que c'est la fete !!! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/beer.gif Evidamment, faut voir ce qu'elle va donner d'ici la, mais c'est bon a savoir, si je veux en ramener plus qu'une pour des potos ...

Salut la gang, Il se pourrait que je doive rentrer en France pour mes études en septembre 2008. Ma Camaro 1981 est immatriculée au Québec, tout les papiers sont a mon nom et elle vaut grosso modo dans les 4000 Ca$ (2600 euros). Je me demandais, vu ce que je lis dans ce salon, si, avec le transport, les taxes, le controle technique et tout le reste dont je n'ai aucune idée des formalités et des prix, ca valait le coup de la ramener ou bien j'étais mieux de la vendre et de me trouver quelque chose sur Paname ou dans le reste de la France voir Belgique, Suisse ... Je voudrais avoir votre avis, si ca vaut le coup que je la ramene avec moi ou pas. Merci les potos

Salut la gang, C'est tellement pas le plus urgent sur la 'Cam, mais comme c'est probablement ce qui me tient le plus a coeur, je vais commencer par ca ... Etant donner que ma caisse est un modele de base, il n'y a evidamment pas de RPM (Tachometre), je me demandais ce qui etait le mieux c'est a dire : Le moins couteux, le moins galere a installer et le plus classe : 1. Trouver un tableau de bord entier de fin de deuxieme generation (je suppose qu'il y a compatibilité, voir meme avec les Firebird de la meme epoque). On m'a dit que c'était facile de changer le tableau de bord. c'était juste un fil a débrancher/rebrancher ... c'es tjuste ca ? 2. Ou alors juste rajouter un compteur RPM sur la colonne juste derriere le volant meme si je trouve que perso ca fait un peu kéké et dans ce cas, quel compteur rpm me conseillez-vous, ne connaissant absolument rien la dedans, ni les probables marques réputées, ni le montage ... Merci la gang !

15 Mai t'abuse !!! Regarde dehors (je sais pas si tu es Monteal) on vois l'herbe sous la neige !!! Et puis meme si je suis un gogol et que j'ai l'intention d'en faire ma daily driver, je suis sucidaire, j'ai deja de tres tres gros flip sur neige avec la Crown Vic' et pourtant elle etait lourde en criss plus l'aide electronique ... Mais avec plaisir je prendrais des lecons avec Maitre Fanmac de U-turn sur place, burn de goret, donuts, etc ...

Ok c'est un con fini, mais putain c'que c'est bon !!! http://www.youtube.com/watch?v=cYOV8uu17t0

Merci ! C'est dingue parce que depuis que je l'ai, j'ai casiment pas rouler avec, et j'ai a peine commencer la liste longue comme le bras des reparations, en sachant pertinament que je vais mettre plus de thunes que la valeur reel de la caisse, mais elle continue a me faire b**der tout les jours quand je la vois en sortant et en rentrant de chez moi ... Bon, je la demarre au moins une fois par semaine, histoire de dire, et aussi de faire chier mon voisin qui ne jure que par acura, et qui ne trouve que des defauts aux ricaines alors que les ricaines, c'est que 80% de defaut d'origine, le reste ne vient qu'avec le temps M'en fout, je l'aime !!!

Comme chuis deja la, c'est quand les dates de stage ? Pour bouteille0, elle est belle en criss ta caisse !!!

J'ai profité d'un p'tit rayon de soleil hivernal pour prendre quelques tofs de la Belle ...