morov

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Tout ce qui a été posté par morov

  1. morov

    Chevrolet Nova 1972

    j'avais des Nangkang sur une auto ,350 Z, je me suis tellement fait peur que meme neuf je les aient remplacés ....Comme quoi .
  2. Ce matin dans la cour du garage une de mes preferée .... Et a l'interieur...
  3. morov

    Buick Special 1955

    Bon j'ai reposé le volant peint en noir, j'aime bien, je craignais que le blanc soit trop salissant et comme les moquettes vont etre noires c'est impeccable, et les couvrent culbu en couleurs d'origine, vert le volant ça donne ça
  4. Elle revient vraiment d'entre les morts cette auto, bravo, tu pourrais lui donner un nom a la mode en ce moment " Zombie" Mais finalement non , car elle ne rouleras pas de travers , en perdant des morceaux
  5. morov

    Buick Special 1955

    Ce matin démontage du démarreur pour monter le kit de réfection souvent il part dans le vide . Ce fut une bonne idée charbons fortement usés, dents d'entrainement en mauvais états. Mais bien sur, ce n'est pas le bon kit Renvoi et on commande un autre, du coup plus de start. Démontage des couvres culbuteurs pour les repeindres en couleur d'origine Vérification du plateau a fusible 1 de grillé, je change sans savoir vraiment a quoi il sert ,et miracle maintenant, j'ai des feux de recul, c'est les lumieres de las Vegas
  6. Defraichit + on va dire
  7. Choses promises choses dues Voila les photos faites de ce matin
  8. morov

    Buick Special 1955

    Compte tour .... Oui mais il était la a l'achat et il y est resté .....Ca se retire en deux minutes ,mais ça laisse des trous en plein milieu Pour le bleu, je cherche a nouveau un sellier dans mon coin histoire de faire un devis et avoir une idée de ce que ça coute,les deux banquettes avec dossiers, les panneaux de portes, et la plage. Les moquettes noires sont commandées. Mon pote préposé a ce boulot viens de déménager , très loin ..... Si cet hiver je n'ai pas de taf , je me pose la question d'investir dans un machine a coudre, et tenter de le faire moi même. J'ai un peu d'experience, pendant quelques temps, j'ai refait des tapis de billards.
  9. morov

    Chrysler Newport 1966

    Merci au modo qui s'est occupé de mon post pour le changement de titre, aussi bien que le deplacement du post
  10. Je monte le voir demain je te fais ça mais tu va pleurer sur l'esthetique ....
  11. morov

    Buick Special 1955

    J'en vois le bout ! Avant, et cette photo est très flatteuse on ne voit pas la rouille Après, pas mal d'heures de taf..... J'ai juste oublié de faire peindre le volant, qui se cachait derriere la banquette...... Tout fonctionne nickel, les jauges les lampes, la boite a gant, difficile a ajuster. Je vais retrouver de la belle visserie de surface ,car celle existante est a la rue.
  12. morov

    Bon plan ?

    Merci des que ça roule je vais y faire un tour
  13. morov

    Chrysler Newport 1966

    Tu m'étonne
  14. morov

    Buick Special 1955

    Trooper ...Doué oui, mais pour les conneries Boite a gant en place, tentative de pose de la plage du tableau de bord, ca va etre chaud ,faut pas abimer la peinture 2 tentatives ca passe pas, je réattaque demain. Heureusement que je ne suis pas un pro sinon je me bouffe les cou......les, vu le temps que je met a faire ce truc ! :D
  15. morov

    Chrysler Newport 1966

    L'ancien proprietaire de l'auto est passé ce Dimanche pour m'apporter le restant des pieces, comme prévu et dans le lot ,il y avait ça , j'adore ces vieilles feuilles. je n'ai pas mis toutes les pages car trop long . La couve Les options les differends modeles
  16. Oui un Vista ,celle de mon mecano, qui est en carrosserie beaucoup moins belle que la tienne C'est un vrai épave dans l'allure ...Mais le reste .... Ca pousse, ca avance, ça tiens par terre, et ça freine au TOP ?
  17. morov

    Buick Special 1955

    Bon la bete a redemarrée aujourd'hui, maintenant les finitions, la je me prend la tête avec le couvercle de la boite a gant et continuage demain .
  18. morov

    Chrysler Newport 1966

    Pourtant son ancien proprio a fait pas mal de concentre en France ,photo a l'appuie Je n'ai meme pas regardé le compteur je donnerai un coup d'oeil a l'occaz ,la je suis sur la Buick, et je ne lache pas l'affaire ,faut pas se disperser
  19. morov

    Chrysler 300 Hurst 1970

    Et Mer...... courage
  20. Et bien merçi encore les potes, des qu'il arrete de flotter je repart dessus Phil oui tu as raison le titre etait succint "Hommetre" De quoi tu parle Phil ? S'est rectifiait Sans batterie c'est a l'ohmmetre , mais tu ne pouvais pas savoir
  21. morov

    Buick Special 1955

    Merci a French Riviera, qui m'as passé un shema et des conseils ca va le faire ! Autant pour Phil !
  22. Merci beaaucoup french, j'ai les memes couleurs ca devrait etre ca ! Ce que tu appelle le +apres contact derriere le compteur, c'est IGN ? L'autre etant le signal sender ? Merçi
  23. Bon presque fini le tableau de bord , mais un petit soucis sur la jauge a carburant: J'ai deux fils qui arrivent a l'arrière de la jauge un qui se branche sur IGNtion et l'autre sur sender le" signal" en faite donc il ne faut pas intervertir les deux sinon la jauge ne va pas aimer . Un rose et un marron, que bien entendu j'ai mal reperer Si quelqu'un sait ou trouver, un shema ,un texte ,ou une photo de ce branchement, cela m'eviterais de faire des betises j'ai testé ces fils avec un ohmmètre je devrais avoir zero sur un et l'autre entre 5 et 7 , mais la j'ai 15 passé sur les deux ,en mettant le contact bien sur ,ce sont bien les bons fils et la jauge marchait avant démontage .
  24. morov

    Buick Special 1955

    Bon presque fini le tableau de bord , mais un petit soucis sur la jauge a carburant: J'ai deux fils qui arrivent a l'arrière de la jauge un qui se branche sur IGNtion et l'autre sur sender le" signal" en faite donc il ne faut pas intervertir les deux sinon la jauge ne va pas aimer . Un rose et un marron, que bien entendu j'ai mal reperer Si quelqu'un sait ou trouver, un shema ,un texte ,ou une photo de ce branchement, cela m'eviterais de faire des betises j'ai testé ces fils avec un hommètre je devrais avoir zero sur un et l'autre entre 5 et 7 , mais la j'ai 15 passé sur les deux ,en mettant le contact bien sur ,ce sont bien les bons fils et la jauge marchait avant démontage .
  25. morov

    Chrysler Newport 1966

    Tu te rend compte la boite a 50 ans et les boulons ne sont marqués d'aucune trace, c'est une torqueflite. Est il possible qu'elle n'est jamais été ouverte ?