morov

Bon après bien des tatonnements, le centre est sorti "Merci Comet" Pour le volant il faut que je bidouille un extracteur...... Et je suis loin de la fin j'ai trouvé sur ternet la piece mise en photo au dessus Pour 123 DOLLARS en neuf ,ca fait pas donné Je vais quand meme l'ouvrir pour voir l'interieur mais c'est sertis Mais au moins encore un truc de réparé livraison avant le 29 Aout,ca va etre long. Je vais cherche un centre de volant siglé car le mien et fendu de partout ..... Allez j'y retourne

Je ne vois aucune vis sur l'arriere et le cerclage chromée est fixe sans aucun mouvement avant/ arriere d'ou ma deduction" peut etre collé"

Je vais tenter merci pour le conseil

Bon aujourdhui ,decouverte de pourquoi l'essuie glace passager ne fonctionne pas . Il a fallut tombé le poste radio pour arriver a ce systeme En fait un moteur central, qui entraine par des cables un pivot, qui tourne de gauche a droite actionnant ainsi les balais apparement il est bien grippé voir out.... Une photo Tomber le poste n'as pas été une petite affaire je parle au propre cmme au figuré, la transistorisation balbutiait et le poste et enorme avec son HP integré

Surtout evite de brusquer quand meme, car la technique du gars sera celle ci si il veut te faire la nique . OK c'est prevu je l'attaque apres demain .....La, il demonte pour immobiliser le vehicule et apres .........

Tu pense que c'est rentré en force ? Le sigle au centre a l'air d'etre collé, car rien d'apparent, mais ce serait étonnant car a l'origine c'est le pivot de klaxon qui bien entendu ne fonctionne plus par ce biais.

Alors est ce que quelqu'un a deja sorti le volant sur ce type de voiture ? Car la je donne ma langue au chat Les travaux du jour ,démontage du tableau de bord c'est pas une sinecure .....

La, quand je vois mon interieur, je me dis que j'ai encore a faire..... Bravo

Je ne pense pas qu'elle soit sortie en orange, en fait bleue ou rouge c'est sur, et la mienne est bleue d'il y a tres longtemps...... Bon la va falloir s'attaquer a l'interieur . les panneaux de porte ça devrait aller ainsi que les morceaux haut du tableau et haut de portes (metal) .Je suis plus inquiet pour la planche ou sont posés les compteurs et pour le bas du tableau. Existe il une technique pour repeindre le volant qui est bleu il y a un blanc su ebay mais a 180 dollars

Merçi les potes, je suis le roi de la route lolol

Bon exterieurement et mécaniquement ca roule vraiment bien le demarreur fait des blagues a chaud, pas grave le kit de réparartion vaut 45 euros, donc commandé, c'est la roue libre qui merdoie. Place au photos exter en attendant de faire l'interieur.... Je ne suis pas très doué pour la tof artistique, pardon .

Merçi Philou !!!

Ca fait du bien, Kit de frein remonté, et miracle ça marche, donc petit tour, avec quelques chromes en moins ( Pas encore remontés ) je ne la reconnais pas, le quatre corps change tout, de la pêche et de l'allonge Refait le niveau d'eau, d'huile de boite et de pont, faut encore remettre la vitre de droite, les garnitures de portes. Dimanche ça roule, croisons les doigts....

Tant pis une prochaine ,doucement sur le taf, laisse z'en pour les au'tes

Salut Greg sera tu a st laurent du pont Dimanche prochain ?

La c'est differend ,j'ai le don pour faire des conneries J'ai passé mes pieces a un chromeur mais comme il n'y arrivait pas (A chromer) il les a envoyer ,sur mon indication, directement chez le peintre en chrome, qui lui m"a transmis les pieces en fin de parcours, donc la question est, qui a perdu ?

Ca se fait trankillou , il fait chaud..... Donc un peu le matin, mais ça avance. Ah pis, les chromeurs m'ont paumés le logo du centre calandre

On remonte les belles pieces

Finalement le pare choc c'est pas si grave.......http://www.dreams-cars.org/forum/topic/20564-buick-special-1955/page-5 Bel achat

Toujours au parking ....Désolé mais elles sont trop belles

Je dirais 5 % plus cher, en moyenne que le chrome plus rapide et aucun refus Dans l'instant, c'est une bonne affaire. Mise en place de la pieuvre et du gros carbu ! Ca change du simple qui etait dessus A l'origine j'en voulais deux, double corps, mais pas trouvé la pipe pour ce moteur Donc un quatre corps !

C'est pas simple car j'ai un (gros) carton de pieces Dans le detail et approximativement, il y a : les cerclages de phares la calandre en partie (barre centrale) et grille les moustaches du PC avant haut et bas le sigle de capot avant la barre sur le Pc arriere les entourages de clignotants Les deux feux arriere réparés mastiqués et peint il y avait du boulot Pour la somme de 1050 euros port compris.... Chartres / Grenoble et c'est lourd. C'est pas moins cher que le chromage, par contre c'est rapide (1 semaine apres mon accord par mail) ,quand on connait la lenteur des chromeurs.... Ca sent bon